WikiDer > Hoopers Telegraph Works - Википедия
В Hooper's Telegraph Works Ltd был создан Уильям Хупер в 1870 г. изготовить и заложить подводный кабель связи используя его запатентованный вулканизированная резина основной. До того, как компания была создана для производства готовых подводный кабель Хупер предоставил ядро для других компаний, особенно для Уильям Томас Хенли, для брони и ножен. Оригинальные керновые работы находились в Митчем, Лондон с последующим комплектным кабелем, сердечником с внешней оболочкой, производство расположено и позже консолидировано на Миллуолл и компания переименовала в Hooper's Telegraph Works.[примечание 1][1]
Компания была ликвидирована в 1877 году и действовала как частная компания, пока после смерти Хупера в 1888 году компания снова не стала работать как частная компания с ограниченной ответственностью. К 1894 году компания торговалась как Hooper's Telegraph и India Rubber Works Ltd.[1][2]
Кабель
Основные операции компании касались подводных кабелей, но она и предыдущий бизнес по производству сердечников кабеля Уильяма Хупера также производили кабели для наземного использования, в том числе для использования в военных целях для полевой телеграфной связи.[3] Ядро Hooper также использовалось для внутренних цепей.[4]
Первый крупный заказ компании на подводный кабель поступил от Компания "Великий северный телеграф" для соединения кабеля длиной 2300 морских миль (2600 миль; 4300 км) Владивосток с Гонконг, через Шанхай. Завод резиновых изделий Hooper ранее заключил контракт с правительством Индии на производство 12 миль (14 миль; 22 км) изолированного кабеля и еще один контракт на производство кабеля, который соединит Индию и Цейлон.[2] Кабельное судно (КС) Великий Северный,[заметка 2] приобретенный Хупером в 1871 году, с четырьмя кабельными резервуарами, двумя носовыми шкивами и оборудованием для прокладки кабеля для прокладки кабеля 1871 года Владивосток - Нагасаки - Шанхай - Гонконг.[2][5]
Компания рассматривала возможность прокладки трансатлантического кабеля из Англии в Соединенные Штаты через Бермудские острова и заказала судно, способное нести весь кабель, предложенный для участка Англия-Бермудские острова. Корабль должен был быть назван Великий вестерн но от плана кабельного телевидения отказались, построив кабель и корабль, в пользу кабеля на восточном побережье Южной Америки с новой компанией Western and Brazilian Telegraph Company, а корабль переименовали. CSHooper.[заметка 3] Корабль, который был вторым по конструкции как канатный, был вторым по размерам в то время только после SS Грейт-Истерн.[2][6] Hooper был спущен на воду 29 марта 1873 года после четырех с половиной месяцев строительства, отмечен как первое судно, спроектированное специально для прокладки атлантического кабеля, с тремя кабельными резервуарами глубиной 32 фута (9,8 м) и 46 футов (14,0 м), 53 фута (16,2 м). ) и 51 фут (15,5 м) в диаметре с 88900 кубических футов (2517,4 м3) вместимость склада.[6][7] На судне проложен кабель связи Пара-Maranham-Сеара-Пернамбуку-Bahia-Рио де Жанейро в 1873 г.[8]
В связи с кабелем, связывающим Европу с Бразилией, компания Hooper's начала судебный процесс. Menier v. Hooper's Telegraph Works (Limited), что создало прецедент в отношении прав миноритарных акционеров. Европейская телеграфная компания, контрольный пакет акций которой принадлежала Хуперу, была создана для прокладки кабеля, соединяющего Португалию и Бразилию по концессии, предоставленной Бразилией и другими правительствами. Хуперу принадлежало 3000 акций, Эмиль Джастин Менье провел 2000 и Барон де МауаДиректор компании владел 25 акциями. Остальным принадлежало 300 акций. Компания Hooper's должна была поставить кабель, но обнаружила, что было бы более выгодно поставлять кабель конкурирующей компании и концессии, сформированной вокруг барона де Мауа. Hoopers использовал свое контрольное положение, чтобы аннулировать уступку Европейской телеграфной компании в пользу новой компании, и, когда Европейская телеграфная компания подала в суд, использовала свое контрольное положение для отказа от иска и роспуска компании. Menier подал иск против Baron de Mauá и Hooper's Telegraph Works за прибыль от этих сделок. Его иск был успешным, и действия Hooper's Telegraph Works были признаны явным и мошенническим присвоением собственности.[9][10]
Кабели были проложены в районе Карибского моря, а затем компания попыталась привлечь инвесторов для приобретения южноафриканского кабеля, но потерпела неудачу.[2]
Сноски
- ^ Внутренняя часть подводного кабеля, содержащая проводники, вокруг которых будут применяться дополнительные защиты. Сначала Hooper's делал только сердечник.
- ^ Построен Дентоном Греем и компанией, Западный Хартлпул, 1870, 1422GRT
- ^ Построен К. Митчелл и Ко, Ньюкасл, 1873 г., 4935GRT. Продан в 1881 г. Индийская компания по производству каучука, гуттаперчи и телеграфных заводов и переименовал Silvertown который вел работу с кабелем до 1913 года. Silvertown начал транстихоокеанский кабель в Сан-Франциско для Коммерческая Тихоокеанская Кабельная Компания в 1902 г.
Рекомендации
- ^ а б Брайт, Чарльз (1898). Подводные телеграфы: их история, конструкция и работа. Лондон: К. Локвуд и сын. С. 125, 158–160, 337–339. ISBN 9781108069489. LCCN 08003683. Получено 24 января 2020.
- ^ а б c d е Гловер, Билл (22 декабря 2019 г.). "История компании Atlantic Cable & Submarine Telegraphy - британские производители кабеля". Получено 22 января 2020.
- ^ Робертс, Стивен (2012). "Дистанционное письмо - ТЕЛЕГРАФ НА ВОЙНЕ 1854 - 1868 гг.". Получено 24 января 2020.
- ^ Робертс, Стивен (2012). «Дистанционное письмо - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ». Получено 24 января 2020.
- ^ Гловер, Билл (22 декабря 2019 г.). "История атлантического кабеля и подводной телеграфии - CS Великий Северный". Получено 22 января 2020.
- ^ а б Гловер, Билл (22 декабря 2019 г.). "История атлантического кабеля и подводной телеграфии - CS Hooper/Silvertown". Получено 22 января 2020.
- ^ «Спуск на воду телеграфного парохода». Лондонский и китайский телеграф. Lonfon. 15 (501): 229. 7 апреля 1873 г.. Получено 22 января 2020.
- ^ Гловер, Билл (22 декабря 2019 г.). "История атлантического кабеля и подводной телеграфии - 1873 г., Рио-де-Жанейро - Паракабель". Получено 22 января 2020.
- ^ Шеноне, Сильвана (2011). Обязанности и ответственность директоров и секретарей компаний в Новой Зеландии. CCH New Zealand Limited. п. 234. ISBN 978-0-86475-789-0. Получено 23 января 2020.
- ^ "Menier v. Hooper's Telegraph Works (Limited)". Еженедельный репортер. Лондон. 22: 257–259. 31 января 1874 г.. Получено 23 января 2020.
внешняя ссылка
- Телеграфные кабели Описание ядра Hooper, Бразилия и операций с соединительным кабелем
- CS Великий Северный Судно, принадлежащее компании
- CS Hooper Судно построенное и принадлежащее компании