WikiDer > Hooters Air

Hooters Air
Hooters Air
Hooters air logo.png
ИАТАИКАОПозывной
H1
Y5		–Шаг
Основан2003
Начатые операции6 марта 2003 г.
Прекращенные операции17 апреля 2006 г.
Размер флота7
Направления17
Материнская компанияPace Airlines
Штаб-квартираМиртл-Бич, Южная Каролина
Ключевые людиБоб Брукс (основатель)
Интернет сайтwww.hootersair.com

Hooters Air был авиакомпания со штаб-квартирой в Миртл-Бич, Южная Каролина. Рейсы Hooters Air выполняли Уинстон-Салем, Северная Каролина-основан Pace Airlines как специальные частные чартеры, так и по расписанию USDOT публичные чартеры. Таким образом, рейсы выполнялись как под управлением Pace Airlines ' ИАТА Кодекс Y5 для специальных чартеров и собственный код IATA H1 для публичных чартеров.[нужна цитата]

История

Авиакомпания создана в 2003 году и начала свою деятельность 6 марта 2003 года. Гудки Америки владелец ресторана Роберт Брукс, кто приобрел Pace Airlines в декабре 2002 г.[1] Все рейсы выполняла авиакомпания Pace Airlines. Hooters Air принадлежала Hooters of America, Inc. Брукс изначально рассматривал Hooters Air как нетрадиционное средство повышения осведомленности Гудки ресторанный бренд;[2] Перевозчик иногда называли «летающим рекламным щитом» для сети ресторанов.

Hooters Air Боинг 737 ожидание на рампе в Орландо международный аэропорт

Помимо нестандартной связи с сетью ресторанов и соседей, Hooters Air стремилась выделиться среди других перевозчиков особым стилем обслуживания в полете. Перевозчик был продан игрокам в гольф с целью привлечь случайных игроков и игроков в турниры на 100+ полей для гольфа чемпионата Миртл-Бич. Две «девушки с сучками», одетые в свою ресторанную форму, были на каждом рейсе, помогая (традиционно одетым) летным экипажам выполнять служебные обязанности. Компания рекламировала беспосадочные полеты на большинстве маршрутов, включая забавные слоганы вроде «Лети с нами на милю». Хотя Hooters Air позиционировала себя как перевозчик с низкими тарифами, ряды сидений были удалены из самолета, чтобы обеспечить всем пассажирам пространство для сидения в 34 дюйма (86 см), сравнимое с пространством для ног, предлагаемым бизнес-классами многих перевозчиков; В соответствии с ориентацией перевозчика, ориентированной на гольф, это было названо "клубным классом". Кроме того, все сиденья были обиты темно-синей или черной кожей, и все самолеты были окрашены в оранжевый и белый цвета компании Hooters с логотипом компании и талисманом («Сова Hootie») на вертикальном стабилизаторе. Кроме того, в то время, когда многие лоукостеры исключали излишества в полете, чтобы сократить расходы, Hooters Air подавала бесплатное питание всем клиентам в поездках продолжительностью более одного часа.[нужна цитата]

8 декабря 2005 г. Hooters объявила о прекращении обслуживания Рокфорд, Иллинойс 5 января 2006 г. в результате приглашения властями аэропорта конкурирующей авиакомпании (United Airlines) на своем маршруте Рокфорд-Денвер и предоставляет гарантии дохода для конкурента.

Все коммерческие услуги были приостановлены 9 января 2006 года. Материнская компания Pace Airlines продолжала предоставлять чартерные услуги еще в течение трех лет, прекратив деятельность в сентябре 2009 года.[1] 17 апреля 2006 г. компания Hooters Air прекратила свою деятельность, остановив регулярное чартерное обслуживание и вернув билеты. Компания объяснила это прекращение обслуживания в первую очередь заметным увеличением расходов на топливо после ураганов «Катрина» и «Рита» осенью 2005 года.

Авиакомпания обошлась Hooters of America в 40 миллионов долларов.[3]

Направления

Направления при закрытии

Обслуживание следующих аэропортов закончилось 17 апреля 2006 г.[4]

Соединенные Штаты

Направления закончились до закрытия

Багамы

Соединенные Штаты

Флот

Туфли Air Boeing 737-300

Флот Hooters Air состоял из следующих самолетов (на 2006 год):[10]

Популярная культура

  • В комедийном альбоме 2005 г. Право на обнаженное оружие к Ларри Кабельщик, Ларри рассказывает об авиакомпании Hooters Airlines и о том, как он получил «80 000 миль за частый промах» и как летные официантки сняли шорты, когда Ларри спросил, где находится «петушиная яма». Он также сказал, что это был единственный раз, когда он бронировал место у прохода и молился за турбулентность.
  • В феврале 2018 г. Business Insider разместили видео на своем канале YouTube "Взлет и падение Hooters Air" диаграмма истории Hooters Air.[11] Ролик просмотрели более 6 миллионов раз.[12]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Международный рейс Справочник: World Airlines, p91, 3 апреля 2007 г.
  2. ^ Хеляр, Джон (01.09.2003). "Hooters: пример из практики" (PDF). Удача. Архивировано из оригинал (PDF) на 2007-02-02. Получено 2007-05-26.
  3. ^ Горовиц, Брюс. (2013, 29 апреля). Рецепт успеха: 2 чашки недостаточно / 30 лет назад было, но теперь Hooters нужно больше. США СЕГОДНЯ, стр. 4B.
  4. ^ а б c "Hooters Air объявляет об отмене обслуживания в некоторых городах." Hooters Air.
  5. ^ а б c d "Расписание рейсов"по состоянию на 6 апреля 2003 г.
  6. ^ а б c d е ж грамм час "Расписание рейсов"по состоянию на 6 июня 2004 г.
  7. ^ «Hooters Air Expands Service». PR Newswire. 8 июня 2005 г.. Получено 28 сентября 2012.
  8. ^ а б c d "Расписание рейсов"вверх по состоянию на 8 января 2007 г. Hooters Air.
  9. ^ "USATODAY.com - Hooters Air добавляет три города". usatoday30.usatoday.com.
  10. ^ http://www.planespotters.net/Airline/Hooters-Air
  11. ^ Бизнес, Инсайдер. "Взлет и падение Hooters Air". YouTube.
  12. ^ "Профиль Social Blade для Business Insider". Социальный клинок.

внешняя ссылка