WikiDer > Горацио Нельсон Лэй

Горацио Нельсон Лэй
Родившийся	(1832-01-23)23 января 1832 г. Forest Hill, Кент, Англия
Умер	4 мая 1898 г.(1898-05-04) (66 лет) Forest Hill, Кент, Англия
Национальность	английский
Род занятий	дипломат

Горацио Нельсон Лэй (23 января 1832 г. - 4 мая 1898 г., Forest Hill, Кент, Англия)^[1] был Британский дипломат, известный своей ролью в злополучной "Флотилии Лэй-Осборн" во время Восстание тайпинов.

биография

Ранние годы

Горацио Нельсон Лэй родился в Форест-Хилл в Джордж Традескант Лэй, натуралист и миссионер, служивший Британский консул в договорный порт из Сямэнь в Китай. Отец Лэя вдохновил его на поездку в Китай, но он умер в 1845 году, прежде чем Лэй смог присоединиться к нему.

В 1847 году Лэя отправили в Китай учиться. Китайский под руководством немецкого лингвиста и миссионера Карл Гютцлафф. Владение Лэем китайским языком вскоре принесло ему повышение в британской консульской службе, и в 1854 году он был назначен исполняющим обязанности вице-консула в Шанхай. В том же году Лэй принял участие в основании Императорская морская таможенная служба и в следующем году он стал первым генеральным инспектором службы. В Китае Лэй принял китайское имя. Ли Тайгуо (李泰國, Lǐ Tàiguó), который был похож на своего отца (李太郭, Lǐ Tàigu).

Вовремя Вторая опиумная война, Lay служил Лорда Элгина переводчик, и он участвовал в переговорах по Китайско-британский договор Тяньцзинь. Хотя Лэй не отвечал за разработку настоящего договора, он сыграл важную роль в запугивании Цин делегации на его подписание, несмотря на весьма невыгодные условия на китайскую сторону. Среди прочего, Лэй унизил представителя Цин. Циин путем раскрытия недавно захваченных документов, свидетельствующих о враждебности Циина к британцам. Позже опальный Циин покончил жизнь самоубийством.

Флотилия Лэй-Осборн

Вовремя Восстание тайпинов Китайское правительство хотело восстановить контроль над Нанкин, который был захвачен повстанческими войсками в 1853 году и объявлен их столицей, но не имел необходимых кораблей, чтобы сбить войска. Река Янцзы и оказывать огневую поддержку. Китайское правительство обратилось за помощью к британцам, которые согласились оказать помощь, чтобы обеспечить стабильность их торговли в Китае.

Китайский император, сосланный в Джехол, согласился на предложение, представленное британским послом сэром Фредериком Брюсом в июле 1861 года, о покупке британских канонерские лодки. Роберт Харт, переводчик Императорская морская таможенная служба получает кредит за создание предложения. Принц гонг, руководитель Цзунли Яменназначил Лэя генеральным инспектором новой флотилии. Лэй уехал из Китая в Англию 14. Март 1862 г. с письменными инструкциями принца Гонга.

Королева Виктория согласился на предложение по 2 Сентябрь 1862 г. и дал разрешение на оснащение судов и найм экипажей. Lay назначен капитаном Шерард Осборн как командующий флотилией.

Считалось, что если флотилия будет лететь на всемирно признанном прапорщик это может снизить риск поимки и заключения в тюрьму, но Британское Адмиралтейство не будет санкционировать такой флаг без явного согласия Китая. Хотя Император Тунчжи постановил, что китайский флаг будет представлять собой желтый треугольник с синим драконом, пытающимся поймать красный шар, принц Конг не упомянул об этом в своих письменных инструкциях Лэю, и, таким образом, Лэй сам разработал флаг, который будет использоваться флотилией.^[2]

13 Февраль 1863 г. - флотилия «Lay-Osborn», также известная как флот Осборна или «Вампиров», с семью парами. крейсеры и корабль снабжения покинул Англию и прибыл в Китай в сентябре 1863 года. Достигнув Китая, Осборн отказался выполнять какие-либо приказы от местных китайских офицеров, заявив, что его соглашение с Лэем предусматривает, что любые китайские приказы должны исходить непосредственно от императора Тунчжи, как было передано. через Lay. Императорский суд отказался утвердить это, и 9 сентября Осборн подал в отставку. В ноябре 1863 года флотилия была распущена, и корабли были отправлены обратно в Англию без единого выстрела. Лэй был уволен в том же году китайским правительством и заменен на Сэр Роберт Харт.^[2]

Последующая карьера

В 1864 году Лэй ушел с дипломатической службы и вернулся в Англию, где занялся финансовыми делами.^[3]

В декабре 1869 года Лэй был нанят в качестве иностранный советник посредством Правительство Мэйдзи из Японская империя для оказания помощи в привлечении первого иностранного кредита на 1 млн. фунт стерлингов который был необходим для финансирования строительства первого в Японии железнодорожные пути и телеграф линий. Убедив японское правительство в том, что он сможет собрать деньги через частных инвесторов, Лэй вместо этого выпустил японские суверенные облигации на Лондонская фондовая биржа, организуя интерес по облигациям, зачисленным на его личные счета. Когда японское правительство обнаружило мошенничество, они расторгли его контракт и назначили Британский восточный банк на его месте.

Два брата Лэя (Уолтер Терлоу Лэй (1840–1917), Сямэнь Лэй (1846–1911), двое его племянников (Уильям Джордж Лэй (1862–1921), сын У.Х. Лэя, и Гарри Лэй (1894–?), сын Сямэнь Лэя) и один внучатый племянник (Артур Кроолл Гайд Лэй (1900-) также служил в Китайская морская таможенная служба.

Наследие

Lay Road, рядом Янцепоо Крик в старый шанхайс Hongkew округ (хотя сейчас часть Янпу), был назван в честь Лая.^[4] После Коммунист завоевание Шанхая однако в 1949 году ее переименовали в Ланьчжоу-роуд.

Примечания

Библиография

• Джек Дж. Герсон. Горацио Нельсон Лэй и китайско-британские отношения, 1854-1864 гг. Кембридж, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета, 1972. ISBN 0-674-40625-7
• А.С. Гайд Лэй. Четыре поколения в Китае, Японии и Корее. Эдинбург: Оливер и Бойд, 1952.
• Джонатан Спенс. Western Advisers в Китае: изменить Китай. Лондон: Пингвин, 1980.
• Britannica.com: Флотилия Лэй-Осборна