WikiDer > Houston Plank Road Company
В Houston Plank Road Company была основана в 1850 году бизнесменами, заинтересованными в Хьюстон, Техас, включая Томаса М. Бэгби, Поль Бремон, Томас Уильям Хаус, Уильям Дж. Хатчинс, Уильям Марш Райс, В КАЧЕСТВЕ. Рутвен, Б.А. Пасти.[1][2] Многие фермеры, проживающие в долинах рек Бразос и Колорадо, отправляли свою продукцию на пристань Хьюстона для перегрузки на пароходы. Грузовые перевозки в вагоне были медленными и дорогими.[2][3] Они планировали построить дорогу от Хьюстона до реки Бразос, чуть ниже Вашингтон, Техас. Дощатая дорога будет шириной пятьдесят футов и построена из дубовых досок, что позволит водителям водить своих упряжных животных по сухой и гладкой дороге.[2]
7 февраля 1850 года штат Техас выдал чартер на насыпную дорогу. Компания Houston Plank Road Company выпустила акции на 50 000 долларов в течение первых трех месяцев и привлекла дополнительно 25 000 долларов в сентябре. После того, как в июле 1852 года была проведена оценка 23 миль дороги по маршруту от Хьюстона до реки Бразос, компания выпустила дополнительные облигации на 46 000 долларов. Однако от этого плана отказались, когда смета расходов составила 2500 долларов за милю.[4]
Рекомендации
- ^ Capace, Нэнси (1999). Энциклопедия Техаса, том 1. Сент-Клер-Шорс, Мичиган: Издательство Сомерсет. п. 391. ISBN 0-403-09729-0.
- ^ а б c Маккомб, Дэвид Г. (1981). Хьюстон: история. Остин, Техас: Издательство Техасского университета. С. 23–24. ISBN 0-292-730209. (Первое издание в мягкой обложке)
- ^ Сибли, Мэрилин Макадамс (1968). Порт Хьюстона: история. Техасский университет Press. С. 60–61. ISBN 978-0292741737.
- ^ Вудворд, Эрл Ф. (октябрь 1972 г.). «Внутренние перестройки в начале 1850-х годов». Ежеквартальный журнал The Southwestern History. 76 (2): 171–172. JSTOR 30236756.