WikiDer > Хью Робинсон (авиатор)
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Хью Армстронг Робинсон (13 мая 1881 - 1963) был пионером в первые дни авиация, объединив свои навыки изобретатель, пилот, и смельчак. Среди прочего, он, как говорят, был третьим человеком, успешно управляющим самолетом после Братья Райт в самолете собственной конструкции и конструкции, и первый человек, который спасательные операции на море. Среди его многочисленных первых достижений был также первый медицинский рейс, в котором доктор к пациенту был доставлен в Хаммонд, штат Нью-Йорк, в июне 1912 года и первый рейс авиапочты США в 1911 году. Робинсон также разработал термин и искусство бомбардировки с пикирования.
биография
Он родился 13 мая 1881 г. в г. Неошо, штат Миссури.
В конце 1910 года Хью Робинсон стал пилотом и главным инженером Гленн Кертисс в Curtiss Aviation, Северный остров, Калифорния. Там он ввел термин и изобрел крюк система, которая помогла сделать возможным Юджин Элипервый в истории полет 18 января 1911 г. на палубу корабля, USS Пенсильвания, позволяя самолету быстро и безопасно остановиться. Эта система используется военно-морскими силами во всем мире по сей день. Робинсон принимал участие в разработке Curtiss гидросамолеты. В 1911 году он совершил поездку на гидросамолете по выставочной трассе, участвовал в демонстрациях и ярмарках через Северная Америка и Европе.
В Kinloch Field в Сент-Луис, штат Миссури 1 марта 1912 г., Альберт Берри совершил первый успешный прыжок с парашютом, с Самолет Бенуа, спроектированный и построенный Хью Робинсоном и Том Бенуа. Он благополучно приземлился на Джефферсон Казармы плац. Парашют и устройство, используемое для его поддержки и освобождения, также были спроектированы и изготовлены Робинсоном. В том же 1912 году Робинсон отправился на гидроплане Curtiss в Европу в Монако и впечатляюще пролетел там на авиашоу.
Вовремя Круиз по Великим озерам в 1913 г., Томас В. Бенуа вошли три самолета, пролетевшие Энтони Яннус, Хью Робинсон и сам Бенуа.[1][2]
Он выполнил мотоциклетный трюк, получивший название "Круг смерти"Neosho Daily News" от 3 февраля 1914 г. сообщила: "Вместо вращающегося глобуса у него есть вращающееся кольцо, четырнадцать футов в диаметре, решетчатое или окаймленное таким образом, что он всегда хорошо виден публике. Внутри кольца - единственная гусеница шириной двадцать четыре дюйма, по которой он едет на своем мотоцикле. Эффект действия, создаваемый вращением кольца по-разному, заставляет зрителей видеть, как он едет в разных направлениях при каждом обороте кольца. Все кольцо и мотоцикл освещены электрическими лампами и производят прекрасный эффект ». В отчете говорится, что акция длилась 12 очень опасных минут, и что Робинсон« устроит свое выступление, которое он называет Кругом смерти, испытанием в Театр принцесс "... и будет в цирке Барнума и Бейли тем летом. Это был самый высокооплачиваемый номер в то время.
Робинсон был первым человеком, совершившим на самолете вертикальную петлю на 360 градусов и первый поворот направо; Ранее считалось, что этот маневр разорвет самолет на части.
После долгой жизни, полной опасностей, пережив 15 крупных аварий и крупномасштабного крушения поезда, он умер за два месяца до своего 81-го дня рождения, 23 марта 1963 года, от естественных причин в своем доме в Такома-Парк, штат Мэриленд.
Наследие
В 1999 году конгрессмен США Рой Блант почтил память Хью Армстронга Робинсона; это записано в Протоколе Конгресса, т.145, п.11. Вскоре после этого, во время празднования Дня независимости Неошо в муниципальном аэропорту Неошо, Неошо, штат Миссури был посвящен и переименован Неошо Хью Робинсон аэропорт в его честь.
Ресурсы
- Хью Робинсон - пионер-авиатор (1995), Джордж Л. Вергара. Гейнсвилл, Флорида: Издательство Университета Флориды. ISBN 0-8130-1361-5
Рекомендации
- ^ Ноэль, Э. Перси (5 апреля 1913 г.). «Три записи сделаны в Aero и Hydro Cruise» (Том VI № 1). Аэро и Гидро. п. 3. Получено 8 марта 2017.
- ^ Ноэль, Э. Перси (31 мая 1913 г.). «Круизы Aero и Hydro Great Lakes надежные на сегодняшний день» (Том VI № 9). Аэро и Гидро. п. 166. Получено 8 марта 2017.
