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Hungerburgbahn
Nett	Seilbahn
Baujahr	2007
Basisstation	575 m
Bergstation	863 m²
Höhenunterschied	288 m²
Länge	1843 m²
Teuer	8 Minuten
Sommerbetrieb	Ja
Geschwindigkeit	36 km/h
Platz	Innsbruck
Land	Österreich
Lift-World-Daten
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Eine Standseilbahn auf dem Weg zur Bergstation

Das Hungerburgbahn ist eine Standseilbahn in Innsbruck gebaut von Leitner im Jahr 2007. Die Seilbahn fährt vom Kongressgebäude mitten in der Stadt nach Hungerburg, ursprünglich ein eigenständiges Dorf bei Innsbruck. Unterwegs gibt es zwei Zwischenstationen: Löwenhaus, vor der Brücke über den Gasthaus und der Bahnhof an der AlpenZoo. Die Seilbahn führt auch teilweise durch einen Tunnel, der sich zwischen der Innbrücke und der Station AlpenZoo befindet. Der Bahnhof „Congressgebouw“ liegt unterirdisch, der Zug muss zunächst durch einen Tunnel bis zum Bahnhof Löwenhaus fahren. Die Hungerburgbahn ist die erste Sektion von drei Standseilbahnen in die hafelekar und ist Teil des Skigebiets de Nordkettenbahnen.

Performance

Es gibt zwei Züge mit 130 Personen, die die ganze Zeit mit 10 Metern pro Sekunde in entgegengesetzte Richtungen fahren. Die Seilbahn benötigt für eine Runde 8 Minuten. Dies ermöglicht es, etwa 1000 Personen pro Stunde zu transportieren.

Alte Hungerburgbahn

Alte Hungerburgbahn

Die erste Hungerburgbahn wurde 1907 gebaut, sie wurde 2007 durch die neue Hungerburgbahn ersetzt. Die alte Strecke fuhr 2,5 Meter pro Sekunde, und es dauerte 6 Minuten, bis er die 840 Meter lange Strecke fertig hatte. Die alte Start- und Landebahn folgte zudem einer anderen Route als die neue Start- und Landebahn und hatte im Gegensatz zur neuen Start- und Landebahn zwei Stationen. Die alte Basisstation wird nicht mehr verwendet, da sie sich an einem völlig anderen Standort befindet als die neue Basisstation. Es wurde jedoch nicht wie bei der Bergstation abgerissen. Die Bergstation musste einem Neubau an der Endstation der Standseilbahn weichen.

Siehe auch

• Innsbruck
• Nordkettenbahnen