WikiDer > Железнодорожная станция Идалгашинна

Idalgashinna railway station

Идалгашинна Железнодорожная станция

ඉඩල්ගෂින්නා දුම්රිය ස්ථානය
இடல்கஷின்னா ரயில் நிலையம்
Железнодорожная станция
Железнодорожная станция Идалгашинская 2017.jpg
Железнодорожная станция Идалгашинская (2017)
РасположениеШри-Ланка
Координаты6 ° 46′46 ″ с.ш. 80 ° 53′49 ″ в.д. / 6,779413 ° с.ш. 80,896857 ° в. / 6.779413; 80.896857Координаты: 6 ° 46′46 ″ с.ш. 80 ° 53′49 ″ в.д. / 6,779413 ° с.ш. 80,896857 ° в. / 6.779413; 80.896857[1]
ПринадлежитЖелезные дороги Шри-Ланки
УправляетсяЖелезные дороги Шри-Ланки
Линия (и)Основная линия
Расстояние240,28 км (149,30 миль) (из форта)[2]
Платформы1
Треки2
Дополнительная информация
СтатусФункционирование
Код станцииIGH
ЭлектрифицированНет[3]

Идалгашинна Железнодорожная станция (Сингальский: ඉඩල්ගෂින්නා දුම්රිය ස්ථානය, Тамильский: இடல்கஷின்னா ரயில் நிலையம்) - 68-я станция на Основная линия, расположенный между Хапутале и Охия железнодорожные станции в Бадуллинский район, Ува. Он расположен в 8 км (5,0 миль) к западу от Хапутале, на высоте 1615 метров (5299 футов) над уровнем моря. Станция построена после продления колеи в 1893 г. Железнодорожная станция Нану Оя в Хапутале.

В 5 футов 6 дюймов (1,676 мм) широкая колея главная линия Между Хапутале и Идалгашинной открывается особенно живописный вид из-за крутого обрыва земли с обеих сторон. Вид на северную сторону станции выходит за пределы Бораланда и Велимада до Удупуселлавы и Хакгала, с южной стороны, охватывающей Берагала вниз к побережью в Хамбантота и Водохранилище Удавалава хорошо видно.

Он обслуживается экспресс-поездами, такими как Поди Менике, Ударата Менике и Ночной почтовый поезд, а также все местные поезда, курсирующие по главной линии.

Между ними 14 тоннелей. Охия и ж / д станции Идалгашинна.

Непрерывность

Предыдущая станция Железные дороги Шри-Ланки Следующая станция
Хапутале Основная линия Охия

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "DistancesTo".
  2. ^ «Расстояние по железной дороге в Шри-Ланке».
  3. ^ "Ежедневные новости". IESL предлагает проект электрификации железной дороги. 25 декабря 2010. Архивировано с оригинал 8 марта 2012 г.