WikiDer > Иллинойс Рут 130
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Ил 130 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается IDOT | ||||
| Длина | 135.87 миль[2] (218.66 км) | |||
| Существовал | 1924[1]-настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  IL 1 в Grayville | |||
 США 50 в Олни США 40 в Greenup I-70 в Greenup США 36 в Камарго 150 США в Урбана | ||||
| Северный конец |  I-74 в Урбане | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Эдвардс, Richland, Джаспер, Камберленд, Коулз, Дуглас, Шампанское | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Иллинойс Рут 130 государственная дорога с севера на юг в восточной Иллинойс. Он бежит от Иллинойс Рут 1 в Grayville на север к Межгосударственный 74 в Урбана. Это расстояние 135,87 миль (218,66 км).[2] Иллинойс 130 - главная дорога с севера на юг через Чарльстон, дом Университет Восточного Иллинойса.
Описание маршрута
Иллинойс 130 начинается очень близко к Река Вабаш в Иллинойс 1 в Грейвилле. Путешествуя на север, это перекрывает Маршрут Иллинойса 33 в Ньютон, Маршрут США 36 в Камарго и Маршрут США 150 в Урбана. Его также называют High Cross Road в Урбана. Illinois 130 - это неразделенная двухполосная дорога с покрытием на всем протяжении.
История
Маршрут ВОО 130 - это то, из чего сейчас находится Иллинойс 130 Альбион на север в Чарльстон. В марте 1937 г., когда Иллинойс 1 был перемещен на новую дорогу южнее, Иллинойс 130 был продлен на юг до Иллинойс 1.[3] В 1964 году Иллинойс 130 был продлен на север до станции Мира, некорпоративной территории к югу от Шампанское в Шампейн Каунти. Шоссе раньше было шоссе округа The University of Illinois Trail с наложенным U и I, затем символом Университета Иллинойса. В 1980-х годах оно было перенесено на нынешнюю конечную станцию, теперь идущую к северу от Филон до Урбаны и дальше США 150 к Межгосударственный 74.[1] От US 150 до I-74 есть короткий 4-полосный разделенный участок, единственный 4-полосный участок Illinois 130.
Ил 130А
| |
|---|---|
| Место расположения | Boos–Сент-Мари, Иллинойс |
| Существовал | 1931[5]–1942[4] |
.svg){kind=small}
Маршрут 130A Иллинойса был отрогом Маршрута 130 Иллинойса в 1930-х годах. Маршрут пролегал от шоссе 130 в Boos к Sainte Marie, расстояние 5 миль (8,0 км).[6] Первоначально Ил-130А был обозначен как ИЛ-130, но он действовал только как подъездной путь к Сент-Мари.[7] Ил 130А частично заменил его в 1931 году.[5] В конце концов, он был списан в 1942 году.[4][8] Теперь это местная дорога, известная как 600-я авеню и Эмбаррас-стрит.
Основные перекрестки
| округ | Место расположения | ми | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Эдвардс | Grayville | 0.0 | 0.0 | IL 1 – Mt. Кармель, Grayville, Карми | |
| Альбион | 8.5 | 13.7 |  IL 15 Запад | Южный конец параллелизма IL 15 | |
| 8.6 | 13.8 | IL 15 Восток | Северный конец параллелизма IL 15 | ||
| Richland | Олни | 32.6 | 52.5 |  США 50 / Иллинойс 250 Восток - Флора, Lawrenceville | Южный конец параллелизма IL 250 |
| 33.7 | 54.2 | Иллинойс 250 Запад - благородный | Северный конец параллелизма IL 250 | ||
| Джаспер | Ньютон | 52.9 | 85.1 |  IL 33 Запад - Effingham | Южный конец параллелизма IL 33 |
| | 55.0 | 88.5 | IL 33 Восток | Северный конец параллелизма IL 33 | |
| Камберленд | Greenup | 71.6 | 115.2 | США 40 – Джеветт, Кейси | |
| 71.8 | 115.6 |  IL 121 север - Толедо | |||
| 72.1 | 116.0 | I-70 – Effingham, Terre Haute | I-70 съезд 119 | ||
| Коулз | Чарльстон | 89.2 | 143.6 |  IL 16 – Mattoon, Париж | |
| Дуглас | | 103.5 | 166.6 |  133 IL – Аркола, Париж | |
| Камарго | 111.2 | 179.0 | США 36 Запад - Тускола | Южный конец параллелизма US 36 | |
| 112.0 | 180.2 | США 36 Восток | Северный конец параллелизма US 36 | ||
| Шампанское | Урбана | 134.3 | 216.1 | 150 США Восток - Святой Иосиф | Южный конец параллелизма US 150 |
| 135.4 | 217.9 | 150 США Запад | Северный конец параллелизма US 150 | ||
| 135.87 | 218.66 | I-74 – Блумингтон, Danville | I-74 съезд 185 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ а б Карлсон, Рич. Страница шоссе Иллинойса: маршруты с 121 по 140. Последнее обновление 15 апреля 2005 г. Проверено 13 мая 2006 г.
- ^ а б Центр трансфера технологий Иллинойса (2006 г.). «Данные ГИС T2». Получено 2007-11-08.
- ^ «Изменена разметка государственных автомагистралей». Журнал вестник. 29 марта 1937 г. с. 1. Получено 12 декабря, 2016 - через Newspapers.com.
- ^ а б Государственный секретарь штата Иллинойс; Рэнд МакНалли (1942). Дорожная карта Иллинойса (Карта). c. 1: 918 720. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса. Получено 30 сентября, 2020 - через Цифровые архивы Иллинойса.
- ^ а б Государственный секретарь Иллинойса (1931 г.). Официальная карта шоссе Иллинойса (Карта). [c. 1: 950 000 и ок. 1: 1,110,000]. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса. Получено 30 сентября, 2020 - через Цифровые архивы Иллинойса.
- ^ Концы Шоссе Иллинойса - Маршрут Иллинойса 130
- ^ Государственный секретарь Иллинойса (1930). Официальная карта шоссе Иллинойса (Карта). [c. 1: 950 000 и ок. 1: 1,110,000]. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса. Получено 30 сентября, 2020 - через Цифровые архивы Иллинойса.
- ^ Страница шоссе Иллинойса - маршруты с 121 по 140
- ^ Google (3 марта 2017 г.). "Обзорная карта Ил 130" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 3 марта, 2017.
