WikiDer > Иллинойс Маршрут 4
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Ил 4 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается IDOT | ||||
| Длина | 170.44 миль[2] (274,30 км) | |||
| Существовал | 5 ноября 1918 г.[1]-настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |   IL 13 / IL 127 в Vergennes | |||
| ||||
| Северный конец |   И-55 БЛ / IL 29 в Спрингфилде | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Джексон, Перри, Randolph, Вашингтон, Сент-Клер, Мэдисон, Macoupin, Сангамон | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Иллинойс Маршрут 4 длинная государственная дорога, идущая к югу от Межгосударственный 55 деловая петля вокруг столицы штата Springfield, к югу от Иллинойс Маршрут 13 к северу от Мерфисборо. Это расстояние 170,44 миль (274,30 км).[2]
Описание маршрута
Маршрут 4 Иллинойса начинается в Иллинойс 13 и Иллинойс 127 в точке примерно в восьми милях (13 км) к северу от Мерфисборо. Он зигзагами проходит через небольшие южные города, такие как Steeleville, Спарта, и Марисса, прежде чем выпрямиться рядом Маскута. Маршрут IL 4 - важная дорога в округах Сент-Клер и Мэдисон, поскольку она соединяет многие пригороды и окраины на восточной окраине Святой Луи, включая Маскуту, Ливан, Трой, Хайленд, Эдвардсвилл, Хамель, Стонтон, Бенльд и Гиллеспи. Из Carlinville к северу маршрут важен, поскольку он соединяет многие сельские города среднего размера и спальные районы в округах Макупин и Сангамон, такие как Жирар, Virden, Оберн, и Chatham, со Спрингфилдом. Дорога проходит прямо через Chatham, быстрорастущий город, который превратился в южный пригород и спальный район Спрингфилда, который непосредственно примыкает к северной окраине Чатема.
В городе Спрингфилд шоссе IL 4 известно как Veterans Parkway. Он завершает западную петлю вокруг города и представляет собой разделенное четырехполосное шоссе, которое обслуживает крупный коммерческий район, сосредоточенный вокруг пересечения Veterans Parkway и Wabash Avenue, который включает White Oaks Mall.
Также стоит отметить, что полоса движения IL 4, идущая на север, находится в округе Вашингтон менее чем на одну милю (1,6 км), на ее юго-западном углу возле некорпоративного города Клармин где он работает одновременно с IL 13.
История
Маршрут выпуска облигаций штата Иллинойс 4 был первым пронумерованным маршрутом между Чикаго и Святой Луи, как показано на Дорожной карте штата Иллинойс 1924 года.[3] Таким образом, он был предшественником более известных маршрутов. США 66 и Межгосударственный 55.
В 1926 году новая трасса 4 была открыта между Джолиет и Лионом на северной стороне Des Plaines River. Старая трасса на восточной и южной сторонах изгибающейся реки через Lemont был переименован Иллинойс Маршрут 4A[4] а затем снова переименован в 1967 году в Иллинойс Маршрут 171.[5] Маршрут 4A в Иллинойсе обычно шел по Арчер-авеню от городской черты Чикаго до Лемонта.
Когда в 1926 году в США впервые была обозначена трасса 66, она по всей своей длине совпадала с IL 4; однако на самой ранней карте штата в 1927 году ошибочно показано, что Маршрут 66 совпадает с IL 4A через пригороды Чикаго вместо IL 4. Кроме того, участок IL 4 к югу от Стонтон к Springfield изначально отображался только как "Временный маршрут США 66",[6] тогда как постоянный маршрут Маршрута 66 был показан как предложенный или строящийся на более восточном маршруте, вдали от IL 4 через Litchfield. Новый маршрут США Route 66 был завершен как SBI 16 и SBI 126 в 1930 году, а обозначение Route 66 было затем удалено с IL 4 между Стонтоном и Спрингфилдом.[7] Маршрут 4 Иллинойса и Маршрут 66 США оставались совпадающими, совместно подписанными маршрутами между Река Миссисипи и Стонтон, а также между Спрингфилдом и Чикаго до 1935 года, когда обозначение IL 4 было сброшено с участков, где оно пересекалось с шоссе 66, оставив только участок от Стонтона до Спрингфилда как IL 4.[8] Это оставило IL 4A в качестве сиротского альтернативного пути IL 4 из Лиона в Джолиет, пока в 1967 году его не переименовали в IL 171.
Участок современного Ил-4 от Стонтона до его южного конца в районе Мерфисборо Первоначально был Ил-43. В 1964 году Ил-4 был расширен на этой трассе, и номер ИЛ-43 в конечном итоге был повторно использован в районе метро Чикаго для обозначения частей Уокеган-роуд и Гарлем-авеню.[9]
Историческое обозначение
Обходная часть старого маршрута 4 к северу от Оберна указана в списке Национальный реестр исторических мест в качестве "Маршрут Иллинойса 4-к северу от ОбернаОн был добавлен в 1998 году как строение № 98000979 и состоит из двух мостов 1920 г. через Литл-Пантер-Крик и участков дорог Карран и Снелл. Один участок - кирпичная дорога 1932 г. длиной 1,53 мили, а другой - пр. 1921 г. портландцемент дорога 16 футов (4,9 м) в ширину и 1277 футов (389 м) в длину.[10]
Основные перекрестки
| округ | Место расположения | ми[11][12] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Джексон | | 0.0 | 0.0 | IL 13 / IL 127 / Truax Traer Road - Pinckneyville, Мерфисборо | |
| Ава | 10.8 | 17.4 |   IL 151 юг (Келлер-стрит) в ИЛ 3 – Зона отдыха Джонсон-Крик, Озеро Кинкайд, Деловой район | ||
| Перри–Randolph уездная линия | | 21.7 | 34.9 |  150 IL Восток - Катлер | южный конец Ил 150 перекрытие |
| Randolph | | 28.0 | 45.1 | 150 IL Запад - Честер | северный конец Ил 150 перекрытия |
| Спарта | 35.7 | 57.5 |  IL 154 (Бродвей-стрит) - Красный бутон, Pinckneyville | ||
| | 41.8 | 67.3 | IL 13 восток (Батлер-стрит) - Tilden, Pinckneyville | южный конец ИЛ 13 перекрытие | |
| Сент-Клер | Марисса | 45.3 | 72.9 | IL 13 запад (Лион-стрит) - Бельвиль | северный конец ИЛ 13 перекрытия |
| Санкт-Либори | 53.7 | 86.4 |  IL 15 восток (Черч-стрит) - Mount Vernon | южный конец ИЛ 15 перекрытие | |
| Fayetteville | 58.3 | 93.8 | IL 15 запад (Главный проспект) - Ист-Сент-Луис, Бельвиль | северный конец Ил 15 перекрытия | |
| Маскута | 66.2 | 106.5 |  IL 177 (Главная улица) | ||
| 68.7 | 110.6 |  IL 161 – Бельвиль, Централия | |||
| 70.7 | 113.8 |  I-64 – Ист-Сент-Луис, Mount Vernon | I-64 выезд 23 | ||
| Ливан | 73.7 | 118.6 |  США 50 Запад - Ист-Сент-Луис | южная оконечность перекрытия US 50 | |
| 74.3 | 119.6 | США 50 Восток - Карлайл, Университет Маккендри, Центр искусств | северная оконечность перекрытия США 50 | ||
| Мэдисон | |  Историческая национальная дорога Восток - Святой Иаков | южный конец перекрытия национальной дороги; бывший США 40 Восток; состояние поддерживается | ||
| | 82.2 | 132.3 |  США 40 / Историческая национальная дорога Запад - Ист-Сент-Луис, Хайленд | обмен; северный конец перекрытия национальной дороги | |
| | 85.4 | 137.4 |  I-70 – Ист-Сент-Луис, Effingham | I-70 выезд 21 | |
| | 87.1 | 140.2 |  IL 143 – Edwardsville, морской, Хайленд | ||
| | 94.1 | 151.4 |  140 IL – Альтон, Гринвилл | ||
| | 97.1 | 156.3 |  I-55 – Ист-Сент-Луис, Springfield | I-55 съезд 33 | |
| | 97.3 | 156.6 |  Исторический США 66 запад (Worden Road / Frontage Road) - Worden | южный конец перекрытия Исторических США 66; состояние поддерживается | |
| | Ливингстон Драйв - Ливингстон | состояние поддерживается | |||
| | 99.1 | 159.5 | Исторический США 66 восток (Старый маршрут 16) - Уильямсон | северный конец перекрытия Исторического США 66; южный конец Historic US 66 (1926-30) перекрывается; состояние поддерживается | |
| Macoupin | Стонтон | Мейн-стрит до I-55 | состояние поддерживается (за пределами Стонтона) | ||
| Benld | 109.1 | 175.6 |  IL 138 Восток - Mount Olive, Деловой район | южный конец ИЛ 138 перекрытия | |
| 109.2 | 175.7 | Исторический США 66 (1926-30) восток (North Hardroad) | северный конец Исторического США 66 (1926-30) перекрываются | ||
| 109.7 | 176.5 | IL 138 Запад / Исторический США 66 (1926-30) запад (North Hard Road) - Mount Clare, Wilsonville | северный конец перекрытия ИЛ 138; южный конец Исторического США 66 (1926-30) перекрывается | ||
| Гиллеспи | 112.0 | 180.2 |  IL 16 Запад - Jerseyville, Гиллеспи Лейкс | южный конец ИЛ 16 перекрытие | |
| 112.5 | 181.1 | IL 16 Восток - Litchfield | северный конец Ил 16 перекрытия | ||
| Carlinville | 124.0 | 199.6 |  IL 108 на восток до I-55 | южный конец ИЛ 108 перекрытия | |
| 124.7 | 200.7 | IL 108 Запад - Carrollton, Государственный парк Бивер-Дам | северный конец перекрытия Ил-108; кольцевая транспортная развязка вокруг городской площади | ||
| Сангамон | Оберн | 149.5 | 240.6 |  IL 104 – Джексонвилл, Taylorville | |
| Springfield | 159.7 | 257.0 |  CR 23 / Исторический США 66 (1926-30) восток (Spaulding Orchard Road / Woodside Road) | северный конец Исторического США 66 (1926-30) перекрываются | |
| 161.2 | 259.4 |   I-72 / США 36 к I-55 – Джексонвилл, Decatur, Президентская библиотека и музей Авраама Линкольна | I-72 съезд 93 | ||
| Проспект Вабаша - Университет Роберта Морриса | бывший США 36; состояние поддерживается | ||||
| | 166.3 | 267.6 |  IL 97 (Джефферсон-стрит) - Петербург, Springfield | ||
| | 168.7 | 271.5 |  IL 29 север (J. David Jones Parkway) - Mason City, Springfield, Аэропорт, Военный музей штата Иллинойс | южный конец ИЛ 29 перекрытие | |
| Springfield | 170.44 | 274.30 | И-55 БЛ / IL 29 юг / Исторический США 66 (Пеория-роуд) - State Fairgrounds | северный конец Ил 29 перекрытия | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
- Концы автомагистрали Иллинойса: Маршрут 4 по Иллинойсу
- Цифровые архивы Иллинойса: карты автомагистралей штата
Рекомендации
- ^ Карлсон, Рик. Страница автомагистралей штата Иллинойс: маршруты с 1 по 20. Последнее обновление 15 марта 2006 г. Проверено 24 марта 2006 г.
- ^ а б Центр трансфера технологий Иллинойса (2007 г.). «Данные ГИС T2». Получено 2007-11-08.
- ^ Государственный секретарь Иллинойса (1924 г.). Официальная карта автомобильных дорог штата Иллинойс (Карта). [c. 1: 950 000 и ок. 1: 1,110,000]. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса - через цифровые архивы Иллинойса.
- ^ Государственный секретарь штата Иллинойс; Рэнд МакНалли (1926). Официальная автомобильная карта Иллинойса (Карта). [c. 1: 950 000 и ок. 1: 1,110,000]. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса - через цифровые архивы Иллинойса.
- ^ Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс; Рэнд МакНелли (1967). Официальная карта автомагистрали Иллинойса (Карта). [1: 772,500]. Спрингфилд: Отделение автомобильных дорог Иллинойса - через цифровые архивы Иллинойса.
- ^ Государственный секретарь штата Иллинойс; H.M. Гуша (1928). Официальная автомобильная карта Иллинойса (Карта). [c. 1: 950 000 и ок. 1: 1,110,000]. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса - через цифровые архивы Иллинойса.
- ^ Государственный секретарь Иллинойса (1931 г.). Официальная карта шоссе Иллинойса (Карта). [c. 1: 950 000 и ок. 1: 1,110,000]. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса - через цифровые архивы Иллинойса.
- ^ Государственный секретарь штата Иллинойс; H.M. Гуша (1935). Официальная дорожная карта Иллинойса (Карта). [c. 1: 950 000 и ок. 1: 1,110,000]. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса - через цифровые архивы Иллинойса.
- ^ Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс; Рэнд МакНалли (1964). Официальная карта автомагистрали Иллинойса (Карта). [1: 757 500]. Спрингфилд: Отделение автомобильных дорог Иллинойса - через цифровые архивы Иллинойса.
- ^ http://gis.hpa.state.il.us/hargis/PDFs/205601.pdf
- ^ Google (2010-12-21). "Обзорная карта маршрута 4 между округом Джексон и межштатной автомагистралью 55" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-12-21.
- ^ Google (2010-12-21). "Обзорная карта маршрута 4 между межштатной автомагистралью 55 и Спрингфилдом" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-12-21.
| Темы | |
|---|---|
| Списки по штатам |
|
| Списки по островным территориям | |
| Списки по ассоциированному состоянию | |
| Другие области | |
| Связанный | |
