WikiDer > Межправительственная организация по международным железнодорожным перевозкам

Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail

В Межправительственная организация по международным железнодорожным перевозкам (ОТИФ /ˈoʊтɪж/, от Французский: Intergouvernementale pour les Transports Internationaux Ferroviaires; ОТИФ), является межправительственная организация что регулирует международный рельсовый транспорт. По состоянию на 2019 год членами OTIF являются 51 государство Европы, Африки и Ближнего Востока. М. Вольфганг Кюппер является Генеральным секретарем с апреля 2019 года.

ОТИФ внедряет инструменты для облегчения международных железнодорожных перевозок и тесно сотрудничает для достижения этой цели с Международный комитет железнодорожного транспорта (CIT), Европейская экономическая комиссия ООН (ЕЭК ООН), Агентство железных дорог Европейского союза (ERA), Европейской комиссии Генеральный директорат по мобильности и транспорту (DG MOVE) и Организация сотрудничества железных дорог (ОСЖД).

История

ОТИФ был организован 1 мая 1985 г. в соответствии с Конвенция о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ), который был завершен в 1980 году. Предшественником OTIF было Центральное управление международных железнодорожных перевозок (OCTI), которое было организовано в 1893 году.

COTIF был изменен протоколом, который был подписан в Вильнюс 3 июня 1999 года. До Вильнюсского протокола основной целью ОТИФ была разработка единых правовых систем, которые могли бы применяться к пассажирским и грузовым перевозкам в международном железнодорожном сообщении. Эти правовые системы существуют десятилетиями и известны как CIV (для пассажиров) и CIM (для грузов / товаров) Единые правила.

Членство

По состоянию на 2019 год в ОТИФ входят 50 государств-членов и 1 ассоциированный член, а также Европейский Союз: Афганистан, Албания, Алжир, Австрия, Армения, Азербайджан, Бельгия, Босния и Герцеговина, Болгария, Хорватия, Чехия, Дания, Эстония, Европейский союз, Финляндия, Франция, Грузия, Германия, Греция, Венгрия, Иран, Ирак, Ирландия. , Италия, Иордания, Латвия, Ливан, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Монако, Черногория, Марокко, Нидерланды, Северная Македония, Норвегия, Пакистан, Польша, Португалия, Румыния, Россия, Сербия, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария , Сирия, Тунис, Турция, Украина и объединенное Королевство.[1]

Приостановлено

Членство в Ирак, Ливан и Сирия были приостановлены до восстановления международного железнодорожного сообщения с этими странами.[2]

Партнеры

Иордания является ассоциированным членом с 1 августа 2010 года.[3][2] Ассоциированное членство ограничивает участие Иордании до статус наблюдателя, без права голоса.[3]

Штаб и органы

Штаб-квартира ОТИФ находится в г. Берн, Швейцария. Его органами являются Генеральная Ассамблея, Административный комитет как орган финансового и административного надзора, Ревизионная комиссия, Комитет экспертов по перевозке опасных грузов, Комитет технических экспертов и Комитет по упрощению железнодорожных перевозок. Генеральный секретарь обеспечивает секретариатские услуги. Рабочими языками Организации являются английский, французский и немецкий.

мероприятия

  1. Дальнейшее развитие права железнодорожного транспорта по следующим направлениям:
    • договоры международной перевозки пассажиров и грузов (CIV и CIM),
    • перевозка опасных грузов (RID),
    • договоры на использование транспортных средств (CUV),
    • договор на использование железнодорожной инфраструктуры (CUI),[4]
    • проверка технических стандартов и принятие единых технических предписаний для железнодорожных материалов (APTU),
    • порядок технического допуска железнодорожных транспортных средств и других железнодорожных материалов, используемых в международном сообщении (ATMF);
  2. Расширение сферы действия COTIF, чтобы сделать возможным в долгосрочной перспективе перевозку грузов по железной дороге в рамках единого правового режима от Атлантический к Тихий океан;
  3. Подготовка к вступлению в силу Люксембургского протокола (Реестр международных интересов в железнодорожном подвижном составе, Секретариат надзорного органа);
  4. Устранение препятствий для пересечения границ при международных железнодорожных перевозках;
  5. Участие в подготовке других международных конвенций по железнодорожному транспорту в рамках ЕЭК ООН и других международных организаций.

В настоящее время Единые правила, разработанные ОТИФ, применимы к международным железнодорожным перевозкам на расстоянии около 250 000 километров (160 000 миль) по железнодорожным линиям, а также к дополнительным перевозкам грузов и пассажиров на 17 000 километров (11 000 миль) судоходных линий и внутренних водных путей. как предварительная или последующая внутренняя автомобильная перевозка.

Смотрите также

внешние ссылки

  • http://www.otif.org Официальный сайт Межправительственной организации по международным железнодорожным перевозкам

использованная литература

  1. ^ КОТИФ получил силу закона в Соединенном Королевстве Закон о международных транспортных конвенциях 1983 г.
  2. ^ а б ОТИФ, Список стран-участниц ОТИФ В архиве 2011-04-18 на Wayback Machine
  3. ^ а б ОТИФ, Присоединение к ОТИФ - Ассоциированный член
  4. ^ ОТИФ, Единые правила, касающиеся договора об использовании инфраструктуры в международном железнодорожном сообщении (CUI) - Приложение E к Конвенции, по состоянию на 3 июня 2019 г.