WikiDer > Interisland Airlines
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1986 (как Interisland Air Services) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Концентраторы | Международный аэропорт Бениньо Акино | ||||||
| Размер флота | 6[нужна цитата] | ||||||
| Материнская компания | Interisland Resorts & Services, Inc. | ||||||
| Штаб-квартира | Международный аэропорт Бениньо Акино Pasay City, Филиппины | ||||||
| Интернет сайт | межостровные авиалинии | ||||||
Interisland Airlines является воздушный чартер компания со штаб-квартирой в Международный аэропорт Бениньо Акино в Pasay City, Манила, Филиппины.[1] Это дочерняя компания Interisland Resorts & Services, Inc., которая предоставляет внутренние и международные чартерные перевозки пассажиров и грузов. Его основная база - международный аэропорт имени Ниноя Акино в Маниле.[2]
История
Авиакомпания начала свою деятельность в качестве компании воздушного такси Interisland Air Services в 1986 году. В 2004 году она приобрела два 36-местных самолета. Яковлев Як-40 самолетом, а в декабре 2004 года начал свою деятельность как Interisland Airlines. Он принадлежит Консуэло Хельген (президент), Глории Белен, Люку Хельгену (председатель), Лидии Дизон (финансовый директор) и Марсело Первера.[2]
30 марта 2010 года авиакомпания была добавлена в список Европейский список запрещенных авиаперевозчиков. Через месяц, 23 апреля, его сертификат эксплуатанта был отменен после несчастного случая со смертельным исходом Антонов Ан-12 это произошло двумя днями ранее.[3]
Направления
Interisland Airlines выполняет только чартерные перевозки.
Флот
![[значок]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Этот раздел пуст. Вы можете помочь добавляя к этому. (Апрель 2018 г.) |
Несчастные случаи и происшествия
- 19 июля 2005 г. Яковлев Як-40 был поврежден и не подлежал ремонту, когда он приземлился недалеко от взлетно-посадочной полосы на Годофредо П. Рамос аэропорт после вылета из международного аэропорта имени Ниноя Акино. Травм нет.[4]
- 2 ноября 2006 года еще один Яковлев Як-40 был поврежден и не подлежал ремонту, когда его левая шина главной передачи лопнула при посадке в аэропорту Годофредо Рамоса, и он свернул с взлетно-посадочной полосы. Травм нет.[5]
- 21 апреля 2010 г. Антонов Ан-12БП грузовой самолет, арендованный у Алматы Авиация и вылетая из Международный аэропорт Мактан-Себу к Международный аэропорт Кларк, разбился рядом Мексика, Пампанга, погибли трое из шести человек на борту. Перед аварией диспетчерская служба получила экстренный вызов по поводу пожара на борту. При ударе самолет раскололся надвое и загорелся.[6][7]
Рекомендации
- ^ "Контакты В архиве 2010-10-14 на Wayback Machine. "Interisland Airlines. Проверено 11 августа 2010 года.
- ^ а б «Справочник: World Airlines». Международный рейс. 2007-04-03. С. 93–94.
- ^ «Индекс оператора: Interisland Airlines». Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 5 января 2018.
- ^ «АСН Авиационная катастрофа Яковлев 40 RP-C2803 Катиклан-Малайский аэропорт (MPH)». Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 5 января 2018.
- ^ «АСН Авиационная катастрофа Яковлев 40А RP-C2695 Катиклан-Малайский аэропорт (MPH)». Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 5 января 2018.
- ^ «АСН Авиационная катастрофа Антонов 12БП UP-AN216 Барангай Лапут, Мексика, Пампанга». Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 5 января 2018.
- ^ Миа Рейес (21 апреля 2010 г.). «3 иностранца погибли в авиакатастрофе Пампанга». news.abs-cbn.com. Новости ABS-CBN. Получено 5 января 2018.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Interisland Airlines в Wikimedia Commons- Официальный веб-сайт
