WikiDer > Автомагистраль между штатами 165 (Кентукки)

Interstate 165 (Kentucky)
Не путать с Кентукки Маршрут 165.
Эта статья о шоссе между штатами в Кентукки, которое ранее предлагалось как шоссе между штатами 565. Информацию о шоссе между штатами в Алабаме см. Межгосударственный 565.

Межгосударственный 165 маркер

Межгосударственный 165
И-165 выделена красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-65
Поддерживается KYTC
Длина70.184 миль[2] (112.950 км)
Существовал6 марта 2019 г. - настоящее время
ИсторияОткрыт в 1972 году как Green River Parkway
Переименована в I-165 в 2019 г.[1]
Основные узлы
Южный конец I-65 / KY 9007 в Боулинг Грин
 
Северный конец США 60 / США 231 в Оуэнсборо
Расположение
ГрафстваУоррен, Дворецкий, Огайо, Дэвис
Система автомобильных дорог
← KY 164KY 165 →

Межгосударственный 165 (I-165) составляет 70,2 мили (113,0 км) вспомогательное шоссе между штатами в штате США Кентукки. А подъездной путь из I-65, простирается от I-65 в Боулинг Грин к Маршрут США 60 (США 60) и США 231 в Оуэнсборо. Он открылся в 1972 году как Green River Parkway и был переименован в Уильям Х. Натчер Паркуэй в 1994 году. Он был обозначен как I-165 в 2019 году, после того, как начался проект по подведению шоссе к Стандарты автомагистралей между штатами.

Описание маршрута

Выход I-65 для I-165 и KY 9007

Автомагистраль между штатами начинается у развязки клеверного листа с I-65 (выход 20) возле Боулинг-Грин. Часть бывшего бульвара Уильяма Х. Натчера между США 231 и I-65 не является частью системы автомагистралей между штатами в соответствии с федеральными постановлениями и обозначена как Кентукки Маршрут 9007 (KY 9007). I-165 едет вдоль западной части города в северо-западном направлении, через холмистые сельскохозяйственные угодья и вблизи угольных шахт на 70,2 миль (113,0 км), прежде чем встретить свою северную конечную точку на развязке с США 60 в Оуэнсборо. На выезде 41 автострада пересекается с Венделл Х. Форд Вестерн Кентукки Парквей. I-165 обходит города Моргантаун, бобровая плотина и Хартфорд.

История

Смотрите также: Уильям Х. Натчер Паркуэй
США 60 выезд на I-165 (северная конечная остановка I-165)

Шоссе, которое сейчас называется I-165, открылось в 1972 году как Green River Parkway, а позже стало Уильям Х. Натчер Паркуэй до получения обозначения И-165. В начале 2016 года было выделено финансирование на реконструкцию и восстановление участков бульвара в соответствии с межгосударственными стандартами.[3][4] С июля по август 2017 года были завершены работы по расширению уступа, дренажу и ремонту. Дополнительные работы ведутся на всей территории бульвара. В июле 2018 года началась крупная модернизация участка округа Уоррен, включающая расширение рампы, замену ограждения и Светодиодное освещение обновления и замена стены моста. Транспортный поток был ограничен одной полосой движения, запрещены широкие перевозки и установлено ограничение скорости 55 миль в час. Эта работа продолжалась до конца 2018 года. Транспортная развязка US 231 (съезд 7) будет частично или полностью модернизирована, и рассматривается несколько вариантов конструкции развязки, в том числе система с двойным круговым движением. Новая развязка, вероятно, будет построена между отметками 3,4 и 4 мили, что обеспечит доступ к Элрод-роуд в Боулинг-Грин.[5]

Предполагаемый номер бульвара I-565,[6] но 24 сентября 2017 г. Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспортаСпециальный комитет по нумерации маршрутов США утвердил вместо этого Натчер-Паркуэй I-165.[7]

5 сентября 2018 года было объявлено, что весь бульвар будет покрыт щитами I-165 к концу 2019 года, даже до завершения модернизации бульвара.[8] Таким образом, он официально получил статус межгосударственного.[9][10][11] 6 марта 2019 года автострада была закрыта, в результате чего она была официально обозначена как I-165, а номера выездов вернулись к исходным номерам выездов с бульвара до его расширения до 231 США в ноябре 2011 года.[12][13] В 2018 году представитель Сюзанна Майлз из Оуэнсборо представил законопроект, который дал бы шоссе почетное обозначение «Скоростная автомагистраль Уильяма Х. Натчера», но законопроект не был принят комитетом.[14]

Выйти из списка

округРасположениеми[2]кмВыходНаправленияЗаметки
УорренБоулинг Грин0.0000.0001A-B KY 9007 юг - Скоттсвилл
I-65 – Луисвилл, Нашвилл		Южный вокзал; I-65 выезд 20; обозначены как выходы 1A (север) и 1B (юг); автострада продолжается как KY 9007; клеверный лист.
3.5725.7494 США 31 Вт – Боулинг Грин, ФранклинЧтобы Университет Западного Кентукки
4.9697.9975 США 68 / KY 80 – Боулинг Грин, Russellville
7.42211.9457 США 231 – Боулинг Грин, Моргантаун
ДворецкийМоргантаун26.14742.08026
US 231 Грузовик / KY 79 Грузовик начать / США 231 / KY 79 – Моргантаун		Южный конец US 231 Грузовик/KY 79 Грузовик параллелизм
27.42844.14127
US 231 Грузовик / KY 79 Грузовик к северу / KY 70 (Путь ветеранов) – Моргантаун, Рочестер		Северная оконечность США 231 Truck / KY 79 Параллелизм
​33.84554.46834 США 231 – Кромвель, Моргантаун
Огайо​41.27066.41841 Western Kentucky Parkway – Элизабеттаун, PaducahОбозначается выходами 41A (восток) и 41B (запад).
Хартфорд47.79676.92048 KY 69 – бобровая плотина, Хартфорд
ДэвисОуэнсборо70.184112.95070 США 60 (Wendell H. Ford Expressway) / США 231 к Audubon Parkway – Hawesville, Хендерсон, ОуэнсбороСеверный вокзал; США 60 выход 17; обозначены как выходы 70A (восток / север) и 70B (запад / юг); трубная развязка.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "Уильям Х. Натчер Парквей официально переходит на I-165". Боулинг-Грин, Кентукки: WBKO-TV. 6 марта 2019 г.,. Получено 13 марта, 2019.
  2. ^ а б Отдел планирования. "Официальный отрывок из журнала маршрута Milepoint". Информационная система шоссе. Транспортный кабинет Кентукки. Архивировано из оригинал 30 апреля 2007 г.. Получено 8 апреля, 2007.
  3. ^ http://transportation.ky.gov/Program-Management/Documents/2016RecommendedProjectListing.pdf
  4. ^ Вед, Стив (29 января 2016 г.). «Обновление Натчер-Паркуэй до ответвления I-65 в плане дороги». Кентукки Новая Эра. Получено 13 марта, 2019.
  5. ^ «Развязка Натчер-Паркуэй на Элрод-роуд». Транспортный кабинет Кентукки. Получено 10 ноября, 2017.
  6. ^ План развития автомагистралей Кентукки на 2016-2022 финансовый год «Связь с будущим», июнь 2016 г. (PDF). Транспортный кабинет Кентукки. 17 июня 2016 г.. Получено 13 марта, 2019.
  7. ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (24 сентября 2017 г.). "Специальный комитет по нумерации маршрутов США" (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. В архиве (PDF) с оригинала 3 июня 2019 г.. Получено 13 марта, 2019.
  8. ^ Бин, Дарби (12 марта 2019 г.). «Что вам нужно знать о том, что Натчер-Паркуэй становится межштатной автомагистралью 165». Боулинг-Грин, Кентукки: WBKO-TV. Получено 13 марта, 2019.
  9. ^ Эггерс, Кэролайн (19 февраля 2019 г.). «Федеральные ограничения, которых удалось избежать при переходе Натчера на I-165». Боулинг Грин Daily News.
  10. ^ Эмбри, Джон (6 сентября 2018 г.). «Сделка достигнута по обозначению I-165». Новости Beech Tree. Получено 10 сентября, 2018.
  11. ^ Мейсон, Чарльз А. (26 июня 2016 г.). «Государственный план грузовых перевозок предусматривает модернизацию трубопровода между штатами Натчер». Боулинг Грин Daily News.
  12. ^ Сотрудники отдела новостей WBKO. "Уильям Х. Натчер Парквей официально переходит на I-165". Боулинг-Грин, Кентукки: WBKO-TV. Получено 7 марта, 2019.
  13. ^ Дайер, Дайан (6 марта 2019 г.). «Бульвар Уильяма Х. Натчера, обозначенный как межштатная автомагистраль 165». Новости Beech Tree. Получено 8 Марта, 2019.
  14. ^ «Совместная резолюция 146 Дома 18RS». Генеральная ассамблея Кентукки. Комиссия по законодательным исследованиям Кентукки. 2018.

внешние ссылки

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML не из Викиданных