WikiDer > Межгосударственный 385
| ||||
|---|---|---|---|---|
 И-385 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Вспомогательный маршрут I-85 | ||||
| Поддерживается SCDOT | ||||
| Длина | 42.16 миль[1] (67.85 км) | |||
| Существовал | 1962[нужна цитата]-настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  I-26 возле Клинтон | |||
| Северный конец |   И-385 БС / США 276 в центре города Гринвилл | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Laurens, Гринвилл | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
.svg)
→Межгосударственный 385 (I-385) является Межрегиональная трасса расположен в Северная часть штата регион Южная Каролина. I-385 - это подъездная дорога к межштатной автомагистрали 85. Шоссе обеспечивает связь между Гринвиллом и Колумбией.
Описание маршрута
После выезда 42 межштатная автомагистраль 385 превращается в Business Spur и переходит в East North Street, а затем - только для автомобилистов, движущихся на север - Beattie Place. Отрог сразу заканчивается на США 29 (Черч-стрит) рядом с Bon Secours Wellness Arena в центре города Гринвилл.
Взрывной экономический рост южного графства Гринвилл во многом объясняется I-385 и ее связью с городом Гринвилл и крупными городами Атланта и Шарлотта (по I-85). Этот район местные жители называют «Золотой полосой».
I-385 имеет довольно необычную зону отдыха в средней полосе возле Laurens, который обслуживает оба направления движения. Он был выполнен в рамках оригинального дизайна США 276 скоростная автомагистраль 1958 года, построенная по образцу отдельных расположенных посредине зон отдыха, разделяемых как северным, так и южным движением (для экономии денег). Конструкция похожа на многие из тех, что построены на магистралях, предшествовавших межгосударственной системе.
История
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июль 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Общая идея - но не конкретная - I-385 присутствовала на 1955 г. Желтая книга карта Гринвилл площадь. Также следует отметить, что Межгосударственный 85 использовал бы США 29 коридор из Гринвилля на восток в сторону Спартанбург на основании схемы.
Часть И-385, заменившая США 276[2] (от SC 417 в Маулдине до SC 56 / I-26 в Клинтоне) изначально была первой фазой плана SC DOT, предшествовавшего межгосударственной системе, для модернизации и обхода существующих сквозных маршрутов, цель создания единой автомагистрали с ограниченным доступом от Гринвилля до порта Чарльстон через столицу штата Колумбия. Этот план был отменен, как только будущее I-26 был добавлен к акту Конгресса, который ввел в действие Межгосударственную систему. В результате I-26 была одной из первых межштатных автомагистралей на юге, которые открылись со значительным пробегом (в основном в Южной Корее между 1959 и 1963 годами).[нужна цитата]
До 1985 года I-385 был подписан только как таковой от центра города Гринвилл до I-85. Часть автострады от US 276 в Молдине до южной конечной остановки на I-26 была обозначена как US 276. Когда соединительный участок был завершен, вся автострада была подписана как I-385.[нужна цитата]
В течение семи месяцев, закончившихся 23 июля 2010 г., движение на север не могло использовать 15-мильный участок I-385 в Laurens County из-за проекта стоимостью 60,9 млн долларов по проложению участка от Южная Каролина шоссе 101 к I-385-I-26 развязка рядом Клинтон, Южная Каролина в бетоне. Закрытие главной автомагистрали вызвало споры.[3] Закрытие межштатной автомагистрали для строительства сэкономило около 34 миллионов долларов.[2]
В период с 2002 по 2012 год автомагистраль I-385 была расширена с 2 до 3 полос в каждом направлении к северу от выезда 24 возле Fountain Inn к югу от Woodruff Rd /SC 146 (выход 35), при этом часть между выходами 31 и 35 залита бетоном.[4]
С февраля 2016 года и, как ожидается, продлится до 2020 года, I-385 /I-85 развязка реконструируется для уменьшения заторов и связанных с ними аварий.[5]
Выйти из списка
| округ | Место расположения | ми | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Laurens | Клинтон | 0.00 | 0.00 | — | I-26 Восток - Newberry | Южный вокзал |
| 2.00 | 3.22 | 2 |  SC 308 – Ора, Клинтон | |||
| Laurens | 5.31 | 8.55 | 5 |  SC 49 – Laurens, Поперечный якорь | ||
| 8.55 | 13.76 | 9 |  США 221 – Laurens, Enoree | |||
| Серый суд | 10.34 | 16.64 | 10 | Метрическая дорога - Серый суд | ||
| 15.87 | 25.54 | 16 |  SC 101 – Вудрафф, Серый суд | |||
| 18.87 | 30.37 | 19 |  SC 14 Восток - В собственности, Серый суд | Южный конец параллелизма SC 14 | ||
| Fountain Inn | 21.63 | 34.81 | 22 | SC 14 Запад - Fountain Inn | Северная часть параллелизма SC 14 | |
| Гринвилл | 23.10 | 37.18 | 23 |  SC 418 – Fountain Inn, Пельцер | ||
| 24.11 | 38.80 | 24 | Фэрвью-стрит Fountain Inn | |||
| Simpsonville | 25.77 | 41.47 | 26 | Харрисон-Бридж-роуд | ||
| 27.13 | 43.66 | 27 | Фэйрвью-роуд - Simpsonville | |||
| 28.71 | 46.20 | 29 | Дорога Джорджии - Simpsonville | |||
| Маулдин | 30.14 | 48.51 | 30 |  I-185 север / США 276 север - Маулдин, Андерсон | Южная конечная остановка I-185 / US 276 | |
| 30.98 | 49.86 | 31 |  SC 417 (Лоуренс Роуд) - Маулдин | Нет выхода на юг; Выход на юг осуществляется через выход 30. | ||
| 33.07 | 53.22 | 33 | Мосты Роуд - Маулдин | |||
| 34.13 | 54.93 | 34 | Батлер-роуд - Маулдин | |||
| 35.50 | 57.13 | 35 |  SC 146 (Вудрафф роуд.) - Маулдин | |||
| Гринвилл | 36.20 | 58.26 | 36 |  I-85 – Спартанбург, Андерсон | Обозначается выходами 36A (север) и 36B (юг) в северном направлении; единственный выход 36 в южном направлении; I-85 выезжает с 51B-C | |
| 37.29 | 60.01 | 37 | Roper Mountain Road | |||
| 38.87 | 62.56 | 39 | Haywood Road | |||
| 40.11 | 64.55 | 40 |  SC 291 (Плезантбург-драйв) | |||
| 41.86 | 67.37 | 42 | США 276 – Отдых Путешественников, Маулдин | |||
| 42.16 | 67.85 | — | Восточно-Северная улица (И-385 Автобус. север) | Продолжение как беззнаковый И-385 Автобус. | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Межгосударственный 385 Бизнес
| |
|---|---|
| Место расположения | Гринвилл, Южная Каролина |
| Длина | 0.60 миль[6] (0,97 км) |
| Существовал | 1962 – настоящее время |
Межгосударственный 385 Бизнес (Автобус И-385) является беззнаковым бульвар выровняйте деловую ветку I-385 по Северной улице, между Stone Avenue (США 276) и Черч-стрит (США 29); продолжение по Северной улице, становится SC 183. Это также связано с США 123 (Academy Street) и SC 183 MLC (Beattie Place). Указатели ранее существовали на этой подъездной дороге, но к 2007 году были удалены; появляется только на карте метро SCDOT Greenville-Spartanburg.[7]
Рекомендации
- ^ «Журнал маршрутов - Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог имени Эйзенхауэра - Таблица 2». Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 5 октября, 2014.
- ^ а б Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (Май 2012 г.). «Профили проекта AASHTO: Проект реабилитации шоссе I-385 Департамента транспорта Южной Каролины». Архивировано из оригинал 3 марта 2016 г.. Получено 15 мая, 2012.
- ^ Кей, Натаниэль (25 июля 2010 г.). «I-385 вновь открыта после 7-месячного закрытия». Гринвилл Новости. Получено 25 июля, 2010.
- ^ «И-385 уширение». Департамент транспорта Южной Каролины. 9 сентября 2012 г.. Получено 8 января, 2013.
- ^ http://www.85385gateway.com/corridor.aspx
- ^ Google (19 мая 2013 г.). «Бизнес-шпора 385» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 19 мая, 2013.
- ^ Метро Гринвилл Спартанбург (PDF) (Карта). Департамент транспорта Южной Каролины. 19 марта 2015 г.. Получено 23 декабря, 2015.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
СМИ, связанные с Межгосударственный 385 в Wikimedia Commons- Шоссе Южной Каролины в Мапмики Страница: I-385
