WikiDer > Автомагистраль между штатами 40 в Калифорнии
Межгосударственный 40 | ||||
---|---|---|---|---|
Иглы Freeway | ||||
И-40 выделена красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Определяется § 340 Кодекса об улицах и автомагистралях | ||||
Поддерживается Caltrans | ||||
Длина | 154.640 миль[1] (248.869 км) | |||
Существовал | 1964 | -подарок|||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | I-15 в Барстоу | |||
США 95 в Иглы | ||||
Ист-Энд | I-40 на Аризона государственная линия рядом Топок, Аризона | |||
Расположение | ||||
Графства | Сан-Бернардино | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Межгосударственный 40 (I-40) является основным восточно-западным Межрегиональная трасса в Соединенных Штатах, простираясь от Барстоу, Калифорния, чтобы Уилмингтон, Северная Каролина. Участок I-40 в Калифорнии иногда называют Иглы Freeway. Он идет на восток от своей западной конечной остановки на Межгосударственный 15 в Барстоу через Пустыня Мохаве в Округ Сан-Бернардино мимо Клиппер горы к Иглы, прежде чем он пересечет Река Колорадо в Аризона к востоку от Игл. Все 155 миль (249 км) I-40 в Калифорнии проходят в округе Сан-Бернардино.
Описание маршрута
Автомагистраль между штатами 40 проходит через Пустыня Мохаве на всем своем путешествии по Калифорнии. I-40 начинается на перекрестке с Межгосударственный 15 в Барстоу. Автострада проходит через База материально-технического снабжения морской пехоты Барстоу перед выездом за черту города. I-40 обеспечивает выезд в г. Даггетт но проходит к югу от города. Проехав к югу от аэропорта Барстоу-Даггетт, I-40 проходит через Newberry Springs и Ludlow перед путешествием по южной оконечности Национальный заповедник Мохаве. В нескольких милях к востоку от заповедника I-40 пересекает США 95 и две автомагистрали одновременно ведут в город Иглы. В Нидлз США 95 продолжается на юг, а I-40 - на восток через Национальный заповедник Мохаве и через Река Колорадо в Аризона.[2] Максимальный предел скорости для всего калифорнийского сегмента межштатной автомагистрали 40 составляет 70 миль в час (110 км / ч).
I-40 является частью Калифорнийская автострада и скоростная система,[3] и является частью Национальная система автомобильных дорог,[4] сеть автомагистралей, которые считаются важными для экономики, обороны и мобильности страны. Федеральное управление автомобильных дорог.[5] I-40 имеет право на Государственная система живописных автомобильных дорог,[6] но официально это не обозначено как живописное шоссе Департамент транспорта Калифорнии.[7] Автомагистраль между штатами 40 от межштатной автомагистрали 15 до линии штата Аризона известна как Автомагистраль Нидлз, как это было названо Сенатом по одновременной резолюции 1 в 1968 году.[8]
История
В 1957 году Департамент автомобильных дорог Калифорнии предложил пронумеровать этот маршрут как I-30 из-за уже существующих Маршрут США 40 в гос. Однако это было отклонено, и в конечном итоге US 40 было выведено из эксплуатации в пользу I-80.
Сегодня автострада Игл заменила бывшую Маршрут 66 через пустыню Мохаве. В результате ряд населенных пунктов по прежнему маршруту любят Амбой стал города-призраки.[9]
В начале 1960-х годов предложение в рамках Проект орала взорвал бы 22 ядерных взрыва, чтобы проложить огромную проезжую часть через Бристольские горы для размещения лучшего выравнивания Межгосударственного 40 и новой железнодорожной линии. Это предложение было окончательно отвергнуто в 1968 году.[10][11]
Знак в Калифорнии, показывающий расстояние до Уилмингтон, Северная Каролина был украден несколько раз.[12]
Будущее
Штат Калифорния представил сегмент того, что сейчас Государственная трасса 58 между Барстоу и Бейкерсфилд для платного межгосударственного утверждения дважды, в 1956 и 1968 годах, предположительно как расширение I-40, но оба раза он был отклонен.[нужна цитата] В результате этих отказов этот сегмент SR 58 постепенно модернизируется до стандартов автострады. Caltrans есть в наличии средства.[13] Между Бейкерсфилдом и Барстоу, SR 58 существует в основном как автострада с четырьмя-шестью полосами движения, за некоторыми исключениями: участок длиной 12 миль (19 км) от Мохаве до Калифорния-Сити состоит из четырех полос с перекрестками на уровне одного уровня и 27 км. миля (43 км) четырехполосный участок с пересечениями на одном уровне между перекрестком Крамер и объездными дорогами Хинкли. Caltrans завершила объездную дорогу межштатного уровня вокруг Хинкли и аналогичную объездную дорогу вокруг перекрестка Крамер (чтобы обойти узкое место с двумя полосами движения на пересечении с US 395). Объездная дорога была открыта для движения 24 октября 2019 года.[14]
Расширение I-40 в Калифорнии от ее нынешней западной конечной остановки в Барстоу до Бейкерсфилда и, возможно, так далеко на запад, как Пасо Роблес, был предложен. Предлагаемое расширение I-40, как правило, будет следовать за SR 58 до Бейкерсфилда, а затем следовать SR 46 в Пасо Роблес,[15] хотя в настоящее время нет никакого толчка, чтобы подать заявку на обозначение между штатами. Тем не менее, SR 46 медленно модернизируется до межгосударственных стандартов, за вычетом путепроводов, с US 101 в Пасо Роблес до I-5 в Лост-Хиллз. Это приведет к I-40 через два основных горных хребта, Горы Техачапи и Сьерра-Невада, и, возможно, Диабло Диапазон также.
Выйти из списка
Весь маршрут в Округ Сан-Бернардино.
Расположение | ми[1] | км | Выход[1] | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|---|
Барстоу | 0.00 | 0.00 | I-15 на юг к SR 58 запад - Сан-Бернардино | Нет прямого доступа к I-15 север; выезд 184A на I-15 | ||
0.79 | 1.27 | 1 | Монтара-роуд к CR 66 запад | Указатели в восточном направлении | ||
Восточная главная улица (Автобус И-15. / CR 66 запад) в I-15 к северу - Лас Вегас | Указатели западного направления; западный конец перекрытия CR 66; бывший США 66 | |||||
2.35 | 3.78 | 2 | База материально-технического снабжения морской пехоты | |||
4.71 | 7.58 | 5 | Небо улица (г.CR 66) | Восточная часть перекрытия CR 66; выход на восток и вход на запад | ||
Даггетт | 7.18 | 11.56 | 7 | Улица - Даггетт | ||
| 12.19 | 19.62 | 12 | Дорога к аэропорту - Аэропорт Барстоу-Даггетт | ||
Newberry Springs | 18.45 | 29.69 | 18 | Национальное шоссе (CR 66) - Newberry Springs | Бывший США 66 | |
| 23.33 | 37.55 | 23 | Форт Кэди Роуд - Newberry Springs | ||
| 28.50 | 45.87 | Зона отдыха Desert Oasis | |||
| 32.50 | 52.30 | 33 | Hector Road | ||
Ludlow | 49.98 | 80.44 | 50 | Ludlow (CR 66) | ||
| 78.17 | 125.80 | 78 | Kelbaker Road | ||
| 99.73 | 160.50 | 100 | Эссекс-роуд - Эссекс | ||
| 106.94 | 172.10 | Зона отдыха Джона Уилки - Феннер | |||
Феннер | 107.17 | 172.47 | 107 | Гоффс-роуд (CR 66) - Эссекс | Бывший США 66 | |
| 115.19 | 185.38 | 115 | Mountain Springs Road | бывший США 66 запад | |
| 119.97 | 193.07 | 120 | Водная дорога | ||
| 132.73 | 213.61 | 133 | США 95 к северу (CR 66 запад) - Прожектор, Лас Вегас | Западный конец перекрытия США 95 / CR 66 | |
Иглы | 139.11 | 223.88 | 139 | Обрезка Речной дороги (CR 66 восток) | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; восточный конец CR 66 перекрытия | |
141.01 | 226.93 | 141 | Западный Бродвей (Автобус И-40. восток / CR 66) / Речная дорога | бывший США 66 | ||
142.37 | 229.12 | 142 | J-стрит - Центр города | |||
143.76 | 231.36 | 144 | США 95 юг (Восточный Бродвей / Автобус И-40. запад / CR 66) – Блайт | Восточная часть США 95 перекрывается; бывший США 66 | ||
| 148.19 | 238.49 | 148 | Файв Майл Роуд (CR 66 запад) в США 95 юг - Блайт | Бывший США 66 | |
| 149.10 | 239.95 | Станция сельскохозяйственной инспекции (западное направление) | |||
| 153.31 | 246.73 | 153 | Парк Моаби Роуд | ||
Река Колорадо | 154.64 | 248.87 | Калифорния–Аризона линия | |||
I-40 восток - Kingman | Продолжение в Аризоне | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Деловая петля игл
Межгосударственный 40 Бизнес | |
---|---|
Расположение | Иглы, Калифорния |
Межгосударственный 40 Бизнес это деловой цикл в Иглы. Он обеспечивает доступ к центру Нидлз как Бродвей-стрит.[нужна цитата] Он также следует прежней маршрутизации США 66.
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б c Warring, KS (8 января 2008 г.). «Межгосударственная развязка на автомагистраль 40» (PDF). Единая система нумерованных выездов Калифорнии. Департамент транспорта Калифорнии. Получено 5 февраля, 2009.
- ^ Атлас улиц округа Сан-Бернардино (Карта). Братья Томас. 2008 г.
- ^ «Статья 2 Главы 2 Раздела 1 Калифорнийского кодекса улиц и автомобильных дорог». Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета. Получено 6 февраля, 2019.
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Калифорния (юг) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 15 октября, 2017.
- ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Эддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 1 июля, 2012.
- ^ «Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1 Кодекса улиц и шоссе Калифорнии». Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета. Получено 6 февраля, 2019.
- ^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально признанные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX). Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Получено 15 октября, 2017.
- ^ Департамент транспорта Калифорнии; Транспортное агентство штата Калифорния (январь 2015 г.). 2014 названные автострады, шоссе, строения и другие приспособления в Калифорнии. Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. п. 40. Архивировано с оригинал (PDF) 30 мая 2015 г.. Получено 30 мая, 2015.
- ^ Антон, Майк (17 января 2007 г.). «Судьба в пустыне». Лос-Анджелес Таймс. Получено 29 ноября, 2011.
- ^ «Маркер Project Carryall». Hmdb.org. 9 января 2012 г.. Получено 25 января, 2013.
- ^ «Предварительные проектные исследования на ядерных раскопках: выполнение проекта». Указатель публикаций Trb. 26 июля 1994 г.. Получено 25 января, 2013.
- ^ «I-40 Барстоу, Калифорния, знак пропал навсегда». Star-News. 13 ноября 2009 г.. Получено 13 ноября, 2009.
- ^ Бургер, Джеймс (27 января 2008 г.). «Тупиковая проблема шоссе 58 может ожить». Бейкерсфилд калифорнийский. Получено 3 января, 2020.
- ^ «Новый сегмент государственной трассы 58 открывается возле перекрестка Крамер». Новости пустыни Мохаве. Получено 11 января, 2020.
- ^ Подкомитет по дорогам Комитета общественных работ (15 апреля 1970 г.). «Отчет о состоянии федеральной программы поддержки автомобильных дорог» (Слушание). Сенат США. п. 89. Получено 10 июня, 2016 - через HathiTrust.
Баттонвиллоу через Бейкерсфилд в Барстоу
внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме Автомагистраль между штатами 40 в Калифорнии. |
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • Помогите) |
- Межгосударственный 40 @ Interstate-Guide.com
- Межгосударственный 40 Бизнес @ Interstate-Guide.com
- Межгосударственный 40 в Калифорнии @ AARoads.com
- Состояние шоссе Interstate 40 от Caltrans
- Межгосударственный 40 на Калифорнийских шоссе
Межгосударственный 40 | ||
---|---|---|
Предыдущее состояние: Терминус | Калифорния | Следующее состояние: Аризона |