WikiDer > Линия Исварди – Сираджгандж

Iswardi–Sirajganj line
Линия Исварди – Сираджгандж
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецБангладеш Железная дорога
LocaleБангладеш
ТерминиIswardi
Сираджгандж
Станции29
История
Открыт1878
Технический
Ширина колеиДвойной манометр
1,676 мм (5 футов 6 дюймов) 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в)

В Линия Исварди – Сираджгандж это двойной датчик железнодорожная линия, соединяющая Iswardi и Сираджгандж в Бангладеш. Этот трек находится под юрисдикцией Бангладеш Железная дорога.

История

Железнодорожная компания Сара-Сираджгандж построила линию Сара-Сираджгандж в 1915–1916 годах.[1]

Перевозить

В Бангладеш паромы часто являются неотъемлемой частью железнодорожной системы. Через Джамуну было два основных переправочных пункта, один между Бахадурабад Гхатом и Тистамукх Гхатом, а другой между Джаганнатхгандж Гхатом и Сираджгандж Гхатом.[2][3]

Паромная переправа исчерпала свои возможности. Хотя незначительное увеличение пропускной способности все еще было возможно, справиться с любым значительным увеличением пропускной способности или даже с нормальным ростом трафика было практически невозможно.[4]

Строительство 4,8 км (3,0 мили) Мост Бангабандху полностью изменил сферу применения систем связи в этой части страны. Паромная переправа в Бахадурабад Гхат-Балаши Гхат и Джаганнатхгандж Гхат-Сираджгандж Гхат была практически закрыта. На участке Бахадурабад Гхат-Балаши продолжались лишь ограниченные грузовые перевозки. Даже он был закрыт в 2010 году из-за образования мелководья на реке.[5][6]

Рекомендации

  1. ^ "Краткая история". Бангладеш Железная дорога. Архивировано из оригинал на 2011-12-20. Получено 2012-02-07.
  2. ^ «Инфраструктура (Бангладеш)». Интеллект и понимание Джейн. Получено 2011-12-16.
  3. ^ «Сеть Трансазиатских железных дорог (ТАР): Южный коридор» (PDF). Мост Бангабандху (Джамуна): возможности, созданные им в продвижении международных железнодорожных перевозок. Центр политического диалога. Получено 2011-12-16.
  4. ^ «Связывание востока и запада Бангладеш: проект моста Джамуна» (PDF). Канадский журнал реализации программ. Получено 2011-12-16.
  5. ^ «Резкое падение уровня воды в Джамуне мешает транспорту». The Daily Star, 23 февраля 2011 г.. Получено 2011-12-16.
  6. ^ «Лодочники углубляются в дноуглубительные работы Джамуны, поскольку правительство закрывает глаза». The Daily Star, 12 февраля 2007 г.. Получено 2011-12-16.