WikiDer > Джек Иддон

Jack Iddon

Джек Иддон
Информация о крикете
ВатинПравая летучая мышь
БоулингМедленная левая ортодоксальная
Международная информация
Национальная сторона
Статистика карьеры
КонкуренцияТестыПервый класс
совпадения5504
Забито пробежек17022,681
Средний уровень28.3336.76
100 с / 50 с-/246/112
Наивысший балл73222
Мячи боулинг6638,612
Калитки-551
Боулинг средний-26.90
5 калиток в иннингах-14
10 калиток в матче-2
Лучший боулинг-9/42
Уловы /пни-/-218/-
Источник: [1]

Джон («Джек») Иддон (8 января 1902 г. в Mawdesley, Croston, возле Чорли, Ланкашир - 17 апреля 1946 г. в г. Мэдли, Стаффордшир) был англичанином игрок в крикет кто играл в пяти Тесты в 1935 г.

Джек Иддон был правым игроком с битой среднего звена, который сильно отбивал мяч, и медленным боулером левой рукой, который добивался большого поворота при ношении полей. Он был неотъемлемой частью успешного Ланкашир команды с 1926 по 1939 год, совершив 1000 пробежек за сезон 13 раз - каждый год, кроме 1927 года - и совершив 2381 пробег в 1934 году.

Его лучший сезон в боулинге был в 1932 году, когда он взял 80 калиток. В более поздние годы он был склонен к тому, чтобы быть дорогим и меньше играть в боулинг, но его лучшее выступление в боулинге 9 из 42 за иннинг в Спичка роз против Йоркшир пришел в 1937 году, когда он взял только 28 калиток во всех матчах.

Крикет Иддона был ограничен туром 1934-35 гг. Вест-Индии, когда он сыграл во всех четырех тестовых матчах и один матч против ЮАР по крикету в 1935 году. В Карибском бассейне он занял второе место по средним показателям в Англии, несмотря на то, что никогда не набирал больше 7 ни в одном иннинге; с Джордж Пейн и Эрик Холлис в стороне, его возможности для боулинга были ограничены всего семью оверами. В первом матче серии 1935 года он снова бил под номером 7, набрал 29 очков и забил четыре овера за три раунда. Но его бросили и так и не вернули себе место для испытаний.

Иддон играл за Ланкашир в паре не первоклассных матчей, организованных после окончания Второй мировой войны в Европе в 1945 году, но не собирался возобновлять постоянный крикет в 1946 году, хотя округ надеялся, что он появится на случай как любитель и назначил его капитаном команды. Он работал техническим представителем компании, производящей тормозные колодки в Манчестере, и возвращался домой с деловой встречи в Rolls-Royce в Крю, когда погиб в дорожно-транспортном происшествии незадолго до начала сезона 1946 года.[1]

Рекомендации

  1. ^ биография Проверено 28 октября 2011 г.