WikiDer > Jacob Lucas Boreel
Jr. Jacob Lucas (Jaap) Boreel (Wijk aan Zee, 14. Mai 1883 - Middelburg, 18. Dezember 1939) ist a NiederländischBauingenieur. Er war Ingenieur am Polder Walcheren.
Herkunft und Ausbildung
Boreel war der älteste Sohn von Gerard Salomon Boreel, Bürgermeister von beverwijk und Wijk aan Zee und Duin, Mitglied des Provinz- und Provinzvorstands von Nordholland und Susanna Geertruida Françoise Gevers. Er wurde auf dem Anwesen der Familie Westerhout geboren. Als Familienmitglied Boreel er gehörte dem niederländischen Adel an und erhielt das Adelsprädikat Knappe Futter. Das Gehöft Westerhout wurde von einem Middelburger Architekten (Johannes Jacobus van Nieukerken). Nach seiner Schulzeit am Prins Institute (an International School) in Haarlem und seinem Militärdienst studierte er Bauingenieurwesen an der Polytechnische Schule in Delft, das in diesem Jahr seinen Namen änderte in changed Technische Universität, die der Ausbildung einen Hochschulstatus verleiht. Boreel schloss sein Studium 1911 ab.
Boreel ist während seines Studiums mit Adriana Sophia Baroness liiert von Randwijck aus Gelderland Rossum, die er am 11. Oktober 1911 in Rossum heiratete. Das Paar hatte zwei Söhne und eine Tochter.
Nach seiner Heirat begann er bei der Staatsbahnen, mit Sitz in Groningen, aber am 1. September 1916 nahm er eine Stelle bei der Wasserwirtschaft der Provinz Nordholland an, wo er mit den Folgen der Flutkatastrophe vom Januar 1916. Ihm wurde die Verantwortung für die Deichsanierung übertragen Monnickendam. Später war er auch am Bau der elektrische Pumpstation De Poel des Wasserverbandes Wasser Land.
Polder Walcheren
Nach dem Tod von Ir. Hana van Gelderen im Juni 1921 war die Stelle des Ingenieurs des Polders Walcheren vakant. Boreel bewarb sich um diese Stelle und wurde am 1. September 1921 für diese Stelle eingestellt. Die Familie zog nach Lange Burg C93. 1926 zog die Familie in das Anwesen Loskade P247 um.
Geschliffen
Eines der ersten Probleme, mit denen sich Boreel auseinandersetzen musste, war die Entwässerung von Walcheren. Die Kapazität der vorhandenen Entwässerungsschleusen war nicht ausreichend. Grundsätzlich gab es zwei Lösungen: Erhöhung der increasing Schleusen (und die dazugehörigen Wasserstraßen) oder den Bau einer Pumpstation. Boreel war ein starker Befürworter des Baus einer Pumpstation. Ende der zwanziger Jahre hatte er dafür ausreichende Unterstützung erhalten und 1928 wurde der Auftrag zum Bau einer Elektropumpstation erteilt. Der Entwurf dieser Pumpstation wurde von Ir. Boreel entworfen und 1929 fertiggestellt. Bei der offiziellen Eröffnung am 15. März 1930 erhielt die Pumpstation den Namen Die Boreel gegeben.
1935 ist die Entwässerung des Polders Ritthem problematisch. Auch hier schlägt Boreel eine Pumpstation vor, die der Polder jedoch zunächst nicht finanzieren kann. Es ist jedoch möglich, mit dem Bau dieser Pumpstation im Laufe des Jahres 1935 mit Geldern aus dem Arbeitsfonds (einem Zuschuss zur Schaffung von Arbeitsplätzen) zu beginnen. Auch das Design dieser Pumpstation stammt komplett von ir. Boreel.
Die dritte Pumpstation, die Boreel für den Polder Walcheren entworfen hat, ist die von dat Veere. 1937 erhielt der Polder auch einen Zuschuss für den Bau dieser Pumpstation. Bevor jedoch mit der Realisierung begonnen werden konnte, musste mit Rijkswaterstaat ein Streit über die Einleitung des Wassers aus der Pumpstation in die Kanal durch Walcheren. Diese Pumpstation wurde 1938 fertiggestellt.
Tourismus
In den dreißiger Jahren wurde der Tourismus für die Insel Walcheren von großer Bedeutung. Obwohl dies keine der Hauptaufgaben des Polders war, hat der Poldervorstand seiner Entwicklung ein warmes Herz gegeben. Boreel erteilte daher großzügig Genehmigungen für das Campen in den Dünen und den Bau von (vorübergehenden) Strandhäusern. Auch der Bau einer Straßenbahnverbindung von Middelburg über Vlissingen nach Domburg wurde von der technischen Abteilung des Polders unterstützt. 1926 baute ein eigens gegründeter Verein einen Radweg durch die Dünen von Vlissingen nach Zoutelande. Der Polder Walcheren ist teilweise Eigentümer der Grundstücke und Boreel ist sehr für den Verein und schlägt vor, dem Verein einen Zuschuss zu gewähren, unter der Bedingung, dass die Mitarbeiter des Polders diesen Weg benutzen dürfen (für andere wurde eine Maut erhoben). Die Kammer stimmte einer Subvention jedoch nicht zu, weil sie nicht dafür war. Er hielt einen (kleinen) Jahresbeitrag für die Mitgliedschaft für mehr als ausreichend.
Vorstandspositionen
Neben seiner Position als Leiter des technischen Dienstes des Polder Walcheren hatte Boreel auch Vorstandspositionen auf Walcheren inne. Er war Mitglied des Board of Regents des House of Detention in Middelburg und war Vorstandsmitglied der Zeeländische Gesellschaft der Wissenschaften. Er war auch Berater des Middelburgsche IJsclub.
Am 31. August 1937 wurde Boreel zum Offizier im Orden von Oranien Nassau . ernannt
Quelle
Boreel, J. L., Die Pumpstation des Polders Walcheren. Der Ingenieur Nr. 45. Boreel, J. L., La Digue Maritime de Westkapelle. Ausgabe für eine Exkursion des Congrès International de Géographie (Amsterdam). |