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Jacques Swaters (Brüssel, 30. Oktober1926 - Dort, 10. Dezember2010) war ein Belgier Rennfahrer, Teamchef und Geschäftsmann.

Geschichte

Swaters begann mit dem Rennen in 1948 jetzt sofort MG während der 24 Stunden Spa.

Im 1950 gerichtete Swaters, Paul Frere und André Pilette das curie Belgien auf. Swaters fuhr einen Écurie-registrierten Gelb Talbot Lago in zwei Grand Prix': die Formel-1-Grand-Prix von Deutschland und der Formel-1-Grand-Prix von Italien im 1951.

Im 1952 gründete Swaters und Charles de Tornaco das Ecurie Francorchamps auf. Im 1952 während eines Formel 2 Spiel auf dem avusring Swaters gewann. Später konzentrierte sich Swaters auf Langstreckenrennen mit anfänglich Jaguare Typ C und D.

Im 1957 Swaters zog sich aus dem Rennsport zurück, wurde aber Teamchef des Curie Nationale Belge, ein Zusammenschluss der Écurie Francorchamps, Écurie Belgique und Johnny Claes' curie Belge. Wichtige Fahrer, die für das Team fuhren, waren: Olivier Gendebien, Lucien Bianchi und Mauro Bianchi.

Das Team war hauptsächlich in den Langstreckenrennen erfolgreich, obwohl sie auch Emerysons mit Maserati-Motoren registriert für die Formel 1. Swaters schien zum Kauf des Emeryson verleitet worden zu sein, und die Autos erwiesen sich als schmerzhaft langsam. Erst 1960 gelang ihm ein Formel-1-Weltmeister-Punkt.

Bei den Langstreckenrennen war die ÉCurie Francorchamps jedoch sehr erfolgreich, so dass sie in 1965 das 24 Stunden von Le Mans. Die curie würde 1982 Autos registrieren, danach ist Swaters auf seinem Ferrari Garagenfirma. Er war einer der ersten Ferrari-Händler.

Die letzten Jahre seines Lebens war er Archivar der Jacques Swaters Foundation, die ein Ferrari-Museum betreibt.