WikiDer > Джеймс Роско
Джеймс Роско | |
|---|---|
| Родился | 1820 |
| Умер | 1 августа 1890 г. (69–70 лет) Англия |
| Национальность | английский |
| оккупация | Машинист локомотива, владелец шахты |
Джеймс Роско (1820 - 1 августа 1890 г.) Литтл ХалтонБольшой Манчестер был английским локомотивом и владельцем шахты.
Он был сыном Роджера Роско из Фарнворта и его жены Элизы Гранди. Трудовую жизнь начал шахтером в Эстли, Большой Манчестер до переезда в Лестер, чтобы работать в локомотивном отделении железной дороги Мидленд. Во время своего пребывания там (в 1862 году) он разработал и запатентовал автоматический лубрикатор локомотива известный как лубрикатор типа Роско (патент Великобритании 1337, патент США 37245).[1] Лицензионные платежи за это устройство позволяют ему инвестировать в угольные шахты в районе Литтл Халтон к северу от Манчестера. Он жил в соседнем Kenyon Peel Hall (после снесения) со своей женой Мэри и несколькими детьми.
В конце 1840-х - начале 1850-х годов он затопил карьеры Нью-Уотергейт и Пил-Холл в Литтл-Халтоне, доставив добычу на лошади и телеге до прибытия железнодорожной линии в 1874 году. В 1872 году в сотрудничестве с Уильямом Роско он начал строительство Нью-Лестер Пит поблизости Tyldesley. [2] Управление угольными предприятиями находилось в основном в руках его сыновей Томаса и Джорджа.[3]
Его компания «Джеймс Роско и сыновья» была сформирована в 1872 году и продолжала свое существование до тех пор, пока в 1938 году не была поглощена Peel Collieries. Сам Роско умер в 1890 году в Кеньон Пил Холл и похоронен в Церковь Святого Павла, Пил. Он женился на Мэри Беннет и оставил 5 сыновей и 2 дочерей.
использованная литература
- ^ «Улучшенный лубрикатор для паровых машин». Патенты Google. Получено 5 августа 2019.
- ^ "Угольная шахта Пил-Холл (1850-1931)". Северное общество горных исследований. Получено 5 августа 2019.
- ^ Ланн, Дж. (1953). Краткая история городка Тилдесли. Совет городского округа Тилдесли. п. 135.