WikiDer > Ян Харуз - Википедия
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Декабрь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Ян Харуз | |
|---|---|
 Ян Харуз на этапе Мировой серии Нюрбургринг 2011 года от Renault | |
| Национальность |  Чешский |
| Родившийся | 17 июля 1987 г. Прага, Чехия |
| Формула Renault 3.5 Series карьера | |
| Дебютный сезон | 2010 |
| Текущая команда | P1 Автоспорт |
| Номер машины | 6 |
| Начинается | 2 |
| Побед | 0 |
| Поляки | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Предыдущая серия | |
| 2007–09 2007 2006 2006 2006 2005–06, 2006–07 2005 2003–04 | Серия Ле-Ман Американская серия Ле-Ман F3000 Int. Мастера Еврокубок Mégane Trophy Чемпионат FIA GT Гран-при А1 Итальянская Формула 3000 Формула BMW ADAC |
| Титулы чемпионата | |
| 2009 2006 | Серия Ле-Ман - LMP1 F3000 Int. Мастера |
Ян Харуз (родилась 17 июля 1987 г.) Чешский автогонщик. Он выиграл 2009 сезон Ле-Мана и 2006 F3000 International Masters сезон, а также заняв четвертое место в 2009 24 часа Ле-Мана. В 2010 году он был Renault Формула один резервный пилот команды, а также выступал в Мировая серия от Renault Формула Renault 3.5 Чемпионат и Авто GP.
Открытая карьера
Формула один
Резервный пилот Renault Team
В сезоне 2010 года Хауз стал Renault F1 Резервный пилот команды. В качестве запасного пилота он участвует в тестовых сессиях Renault F1 Team, и он может быть приглашен на бесплатные тренировки Grand Prix Friday в официальных цветах Renault F1 Team. 18 марта 2010 года Харуз управлял Renault R29 впервые в карьере во время шейкдауна в Автодром Сильверстоун в Великобритании.
Резервный пилот HRT Team
16 ноября 2011 года Харуз выехал на Команда HRT F1 на Автодром Яс Марина для теста молодых водителей в Абу-Даби. После 56 кругов (311 км), более 4 отрезков, он закончил день на 11-м месте со временем 1’46.644.[1] Позже, 24 ноября, было объявлено, что Харуз заменит Витантонио Льюцци для первой практики финального раунда сезона F1 2011 года - Гран-при Бразилии.[2] Тест в Абу-Даби позволил Чарузу принять участие в Бразилии, потому что он обеспечил ему Суперлицензия FIA - это означает, что он может принять участие в уик-энде Гран-при F1.
Мировая серия от Renault
Харуз участвовал в 2010 Мировая серия от Renault Формула Renault 3.5 как член P1 Автоспорт состав водителей.
AutoGP
Ян Чаруз участвовал в чемпионате AutoGP 2010 года в составе пилотов Charouz Gravity Racing.
Серия Ле-Ман и 24 часа Ле-Мана
| Национальность | Чешский |
|---|---|
| 24 часа Ле-Мана карьера | |
| Годы | 2007 - |
| Команды | Гоночная система Charouz, Астон Мартин Гонки, OAK Racing |
| Лучшая отделка | 4-й (2009) |
| Победы класса | 0 |
2009
Успешное сотрудничество с фабрикой Астон Мартин Гонки команда продолжила работу и в сезоне 2009, и в январе была подготовлена аналогичная программа, как и в предыдущих двух сезонах. 2009 сезон Ле-Мана и 2009 24 часа Ле-Мана Однако команда представила новенький прототип Aston Martin LMP1. Ян Харуз с товарищами по команде Томаш Энге (CZE) и Стефан Маке (Германия) финишировали четвертыми за 24 часа Ле-Мана на автомобиле Aston Martin LMP1 # 007. Ян Харуз, Томаш Энге и Стефан Маке из Aston Martin Racing стали чемпионами серии Ле-Ман 2009 года, завоевав титулы команды и пилота 50 лет спустя после того, как Aston Martin выиграл чемпионат мира по спортивным автомобилям в 1959 году на DBR1. Автомобиль 007 LMP1 Яна, Томаша и Стефана зафиксировал пять подиумов (включая две победы в Барселоне и Нюрбургринге) в пяти гонках.
Опыт работы
Полные результаты итальянской Формулы 3000
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Ma-Con Engineering | ADR 6 | ВАЛ 6 | CHE 10 | ПН 5 | КРУЖКА 9 | МАГ 11 | МОЗ | MIS | 11-е | 10 |
Полные результаты F3000 International Masters
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Гоночная система Charouz | MOZ1 2 | MOZ2 3 | MAG1 7 | MAG2 9 | BRH1 3 | BRH2 2 | OSC1 5 | OSC2 4 | BRN1 2 | BRN2 1 | IST1 7 | IST2 1 | EST1 Ret | EST2 Ret | EST3 3 | 1-й | 75 |
Полные результаты Гран-при A1
(ключ)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005–06 | Чехия | GBR SPR 18 | GBR FEA Ret | GER SPR | GER FEA | ПОР SPR | ПОР FEA | Австралия SPR PO | Австралия FEA PO | MYS SPR | MYS FEA | ОАЭ SPR | ОАЭ FEA | ЮАР SPR | ЮАР FEA | IDN SPR | IDN FEA | MEX SPR | MEX FEA | Соединенные Штаты Америки SPR | Соединенные Штаты Америки FEA | CHN SPR | CHN FEA | 12-е | 56 |
| 2006–07 | NED SPR PO | NED FEA PO | CZE SPR | CZE FEA | CHN SPR | CHN FEA | MYS SPR | MYS FEA | IDN SPR | IDN FEA | NZL SPR | NZL FEA | Австралия SPR | Австралия FEA | ЮАР SPR | ЮАР FEA | MEX SPR | MEX FEA | CHN SPR | CHN FEA | GBR SPR 13 | GBR FEA 15 | 12-е | 27 |
24 часа Ле-Мана
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Гоночная система Charouz |  Стефан Мюкке Алекс Юн | Лола B07 / 17-Джадд | LMP1 | 338 | 8-е | 5-й |
| 2008 | Гоночная система Charouz Астон Мартин Гонки | Томаш Энге Стефан Мюкке | Лола B08 / 60-Aston Martin | LMP1 | 354 | 9-е | 9-е |
| 2009 | AMR Восточная Европа | Томаш Энге Стефан Мюкке | Лола-Астон Мартин B09 / 60 | LMP1 | 373 | 4-й | 4-й |
| 2010 |  ДУБ Гоночный | Матье Лахайе Гийом Моро | Пескароло 01-Джадд | LMP2 | 361 | 7-е | 2-й |
| 2011 | ДУБ Гоночный |  Синдзи Накано Николя де Крем | ДУБ Пескароло 01 Эво-Джадд | LMP2 | 313 | 14-е | 5-й |
| 2012 | ADR-Дельта |  Джон Мартин Tor Graves | Орека 03-Nissan | LMP2 | 346 | 13-е | Шестой |
| 2013 | Лотос | Томас Хольцер Доминик Крайхамер | Lotus T128-Прага | LMP2 | 219 | DNF | DNF |
| 2014 | Себастьян Леб Расинг | Рене Раст Винсент Капиллер | Орека 03Р-Nissan | LMP2 | 354 | 8-е | 4-й |
Полные результаты Formula Renault 3.5 Series
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | P1 Автоспорт | ALC 1 Ret | ALC 2 DSQ | СПА 1 8 | СПА 2 9 | ПН 1 14 | BRN 1 7 | BRN 2 11 | МАГ 1 20 | МАГ 2 17 | HUN 1 7 | HUN 2 21 | HOC 1 Ret | HOC 2 15 | SIL 1 | SIL 2 | КОТ 1 Ret | КОТ 2 8 | 18-е | 16 |
| 2011 | Сила тяжести–Charouz Racing | ALC 1 17 | ALC 2 22 | СПА 1 8 | СПА 2 20 | MNZ 1 12 | MNZ 2 12 | ПН 1 Ret | NÜR 1 21 | NÜR 2 17 | HUN 1 Ret | HUN 2 21 | SIL 1 14 | SIL 2 9 | LEC 1 Ret | LEC 2 Ret | КОТ 1 8 | КОТ 2 Ret | 25-е | 10 |
Завершите участие в Формуле-1
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Команда HRT Формулы 1 | Hispania F111 | Cosworth CA2011 2.4 V8 | Австралия | ТЗА | CHN | ТУР | ESP | ПН | МОЖЕТ | евро | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ГРЕХ | JPN | KOR | IND | АБУ | БЮСТГАЛЬТЕР TD | – | – |
Полные результаты европейской серии Ле-Ман
| Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Гоночная система Charouz | LMP1 | Лола B07 / 17 | Джадд GV5.5 S2 5,5 л V10 | MNZ 9 | ВАЛ 2 | NUR 4 | СПА 7 | SIL NC | MIL | 10-е | 15 |
| 2008 | Гоночная система Charouz | LMP1 | Лола B08 / 60 | Aston Martin 6,0 л V12 | КОТ 3 | MNZ 8 | СПА 10 | NUR 5 | SIL 2 | 9-е | 19 | |
| 2009 | AMR Восточная Европа | LMP1 | Лола-Астон Мартин B09 / 60 | Aston Martin 6,0 л V12 | КОТ 1 | СПА 3 | ALG 2 | NUR 1 | SIL 3 | 1-й | 39 | |
| 2014 | Себастьян Леб Расинг | LMP2 | Себастьян Леб Расинг | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL 7 | ИМО 2 | КРАСНЫЙ | PLR | стандартное восточное время | 11-е | 24 |
Галерея
Хауз за рулем Формула один Renault R29 во время выставки в Автодром Масарика в 2010.
Харуз во второй гонке Сезон Формулы Renault 3.5, 2010 г. в Брно.
Хауз за рулем Лола-Астон Мартин DBR1-2 в 2009 1000 км Спа.
Ян Харуз за рулем Гоночная система Charouz Лола B08 / 60 Aston Martin V12 в 2008 1000 км Сильверстоуна
Ян Харуз на этапе Мировой серии Нюрбургринг 2011 года от Renault
.jpg)
.jpg)
Рекомендации
- ^ «Тест для молодых водителей в Абу-Даби - День 2». hispaniaracing.com. Получено 24 ноября 2011.
- ^ Элизальде, Пабло (24 ноября 2011 г.). «Ян Чаруз будет выступать за HRT во время первой тренировки Гран-при Бразилии». АВТОСПОРТ. Получено 24 ноября 2011.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Ян Харуз. |
- Официальный веб-сайт (Чешский)
- Ян Харуз на Facebook
- Ян Харуз резюме карьеры на DriverDB.com
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Макс Буснелли Норберт Зидлер | Чемпион F3000 International Masters 2006 | Преемник Жером д'Амброзио |
| Предшествует Александр Премат Майк Рокенфеллер | Серия Ле-Ман Чемпион 2009 с: Томаш Энге Стефан Мюкке | Преемник Стефан Сарразен |
