WikiDer > Японская канонерская лодка Chiyodagata

Japanese gunboat Chiyodagata
Для других кораблей с таким же названием см. Японский корабль Тиёда.
Японская канонерская лодка Тиёда [1]
История
Япония
Имя:Тиёда[1]
Строитель:Ishikawajima
Выложено:7 мая 1861 г.
Запущено:2 июля 1863 г.[1]
Приобретенный:Первоначально май 1868 г.[1]
Списано:28 января 1888 г.
Судьба:Сдан на слом 1911 г. или позже[1]
Общие характеристики
Смещение:140 длинных тонн (142 т)
Длина:
  • 29,7 м (97 футов 5 дюймов) п / п
  • 31,3 м (102 футов 8 дюймов) ж / л
Луч:4,8 м (15 футов 9 дюймов)
Проект:2 м (6 футов 7 дюймов)
Движение:
  • Угольный поршневой паровой двигатель, 60 л.с. (45 кВт)
  • 1 вал
Скорость:5 узлы (5,8 миль / ч; 9,3 км / ч)
Дополнение:35
Вооружение:
  • 1 × 150-мм (6 дюймов) пушка
  • 2 × стрелковые пушки

Тиёда[1] (千代 田 形, Тиёдагата[а]) был канонерская лодка из Токугава Военно-морской флот и первый в Японии паровой корабль отечественного производства (первым пароходом Японии был Ункомару (雲 行 丸) построен феодалом Сацума в 1855 г.). Это была деревянная канонерка 3-го класса.[1] заложена 7 мая 1861 года и спущена на воду 2 июля 1863 года судостроителем и будущим промышленным гигантом, Ishikawajima.

Завершено в мае 1866 г.,[1] Она участвовала в конфликте Бошинская война с Бакуфу лоялистов, против новообразованных Императорская армия. Она попала в плен во время Морское сражение у залива Хакодатэ, и был заземлен во время конфликта. В мае 1868 года он был захвачен японским правительством, а затем захвачен повстанцами 4 октября 1868 года. Повторно захвачен японским правительством 30 апреля 1869 года, он стал учебным кораблем, пока не был списан с вооружения 28 января 1888 года. После этого он служил в качестве учебного корабля. а китобойное судно до 1911 г., после чего распалась (списана).[1]

Примечания

  1. ^ Тиёдагата буквально означает "Тиёда-Класс ». Изначально предназначался для Тиёда быть головной корабль канонерских лодок ее класса, но в конце концов родственных кораблей построено не было, и впоследствии Тиёда был официально известен как Тиёдагата находясь на военно-морской службе. Она была переименована Тиёда Мару став китобойным судном, согласно Японские соглашения об именах судов для торговых судов.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я Jentschura, Jung & Mickel, стр. 113

Библиография

  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.