WikiDer > Джером Кейс
Дело Джерома Инкриза | |
---|---|
Член Сенат Висконсина от 7-е округ | |
В офисе 11 января 1865 - 9 января 1867 | |
Предшествует | Тимоти Д. Моррис |
Преемник | Генри Стивенс |
8, 10 и 12 мэры Расин, Висконсин | |
В офисе 1860–1861 | |
Предшествует | W.W. Vaughan |
Преемник | Джордж К. Нортроп |
В офисе 1858–1859 | |
Предшествует | Джон В. Кэри |
Преемник | W.W. Vaughan |
В офисе 1856–1857 | |
Предшествует | Джордж Вустум |
Преемник | Джон В. Кэри |
Личная информация | |
Родившийся | Уильямстаун, Нью-Йорк | 11 декабря 1819 г.
Умер | 22 декабря 1891 г. Расин, Висконсин | (72 года)
Место отдыха | Кладбище курганов, Расин |
Супруг (а) | Лидия Энн Булл (м. 1848 г.) |
Дети | Генриетта Кейс (Фуллер) (р. 1858 г.) Джесси Фремонт Кейс (Уоллис) (р. 1861 г.) Аманда Кейс (Круксы) (р. 1862 г.) Джексон Ирвинг Кейс (р. 1865) |
Известен | Case Corporation |
Дело Джерома Инкриза (11 декабря 1819 г. - 22 декабря 1891 г.) Американец производитель молотилки. Он основал J.I. Компания Case который прошел через множество слияний и смены названий до сегодняшнего Case Corporation.[1] Он вырастил скаковых лошадей-чемпионов. Он был мэром Расин, Висконсин, и член Сенат штата Висконсин.
Ранние годы
Джером Инкриз Кейс родился 11 декабря 1819 года в г. Williamstown в Округ Освего, Нью-ЙоркЕго отцом был Калеб Кейс (1787–1874), а матерью Дебора Джексон (1789–1833). Он был одним из семи детей.[2]Через свою мать он утверждал, что связан с Эндрю Джексон.[3]
Его отец продал несколько примитивных машин "земляных свиней" (импортированных из Англия), что помогло ускорить отделение зерна после уборки. В 1840 году Джером основал небольшой бизнес, обмолотая посевы своих соседей с помощью устройств, приводимых в движение лошадьми. Летом 1842 года он купил шесть машин в кредит и сначала отправился в Чикаго на корабле. По пути на север в Рочестер, Висконсин он продал пять и оставил одну для своего бизнеса. Всю зиму он работал над усовершенствованием молотилки, но новая модель не была готова к урожаю 1843 г. К маю 1844 г. новая модель, которая лучше справлялась с полным отделением зерна. работал. Поскольку в Рочестере не было воды, он переехал в Расин, Висконсин.[4]
Расин
Сначала он изготовил машины в небольшой мастерской в Расине, а затем в 1847 году построил трехэтажный кирпичный завод на Рут Ривер.Новый процесс вибратора, представленный в 1852 году, был настолько успешным, что он продавал Иллинойс, Индиана, и Огайо к 1853 г. К 1855 г. завод занимал несколько акров, в том числе частный лодочный причал на озеро МичиганВ 1856 году он был избран мэром Расина, отклонил повторное назначение в следующем году, но был избран снова в 1858 и 1860 годах.[1]Он часто финансировал машины под высокие проценты. Это работало до тех пор, пока паника 1857 г. а ненадежные государственные бумажные деньги привели к дефолту многих клиентов. Кейс принимал животных, припасы и землю вместо денег. В начале американская гражданская война, фермеры часто уходили от своих долгов, чтобы записаться на службу, а иногда и не возвращались.[2]
Нехватка рабочей силы в сочетании с повышенным спросом на продукты питания (при отсутствии импорта с юга) привели к росту бизнеса в 1860-х годах. Массена Б. Эрскин, Роберт Х. Бейкер, и Стивен Булл (его зять) стали партнерами, когда в 1863 году была официально организована компания J. I. Case Company.[4]Дело было избрано в Сенат штата Висконсин в 1865 г. и отбыл один двухлетний срок.[1]Также в 1865 году ему довелось встретиться с компанией 8-й Висконсинский добровольческий пехотный полк возвращаясь с войны. Он принял талисман полка - орла по имени Старый Эйб, как символ компании.[4]
В 1871 году он был основателем Национального банка промышленных предприятий Расина и Первого национального банка Берлингтона. Он был одним из первых инвесторов в Северо-западная компания по страхованию жизни в Милуоки, Висконсин. В 1876 году он основал другую компанию по производству плугов, получив лицензию на технологию «центральной тяги» у Эбенезера Г. Уайтинга. Первоначально компания называлась Case, Whitney & Company, когда он стал единственным владельцем в 1878 году, она стала JI Case Plough Company и JI Case Plough. Работает в 1884 году.[3][4]Он был основателем Висконсинской академии наук, искусств и литературы и президентом Сельскохозяйственного общества округа Расин. Где-то в 1870-х годах он построил один из редких двухэтажных домов на главной улице в Расине.[1]
Лошади
Передав бизнес другим партнерам, он стал уделять больше времени разведению скаковых лошадей на своей ферме в Гикори-Гроув. Ремни для гонок был любимым видом спорта среди богатых в 1880-х годах. Одна из его любимых лошадей была названа Джей-Ай-Си, игра слов на инициалах Кейса.[5]Черный мерин, рожденный в 1878 году, преодолел милю рысью запись 2:10 на Наррагансетт Парк в 1884 г.[6]После победы во многих других скачках лошадь была травмирована и в августе 1889 года снялась с карьеры.[7]
Однако Эдвин Д. Блитер переучил Джей-Ай-Си на гонку с новой походкой, а через три года темп запись 2: 25.06 1892 г. Индепенденс, Айова. Оба рекорда были быстро побиты; отметка рыси на следующий день и отметка темпа в следующем заезде того же забега.[8]Однако подвиг двух рекордов был настолько уникальным, что лошадь стала знаменитостью. Карриер и Айвз сделал серию отпечатков[9] а изображение лошади долгие годы использовалось для рекламы продуктов компании Case. Лошадь пережила Кейс и умерла в 1909 году в возрасте 31 года.[10]Некролог лошади, «известной на всю страну», был напечатан в национальных газетах, таких как Нью-Йорк Таймс.[11] Джей-Ай-Си был введен в должность Зал славы гонок на ремнях в 1990 году[12] и Зал славы гонок на ремнях Висконсина в 1996 году.[13]
Смерть и наследие
Кейс также владел Великие озера корабли, зимний дом в Калифорния, ранчо в Техас, и животноводческая ферма в Кентукки.[3]В 1849 году он женился на Лидии Энн Булл, дочери ДеГроув Булл из Йорквилл, Висконсин. Он умер 22 декабря 1891 года в Расине, менее чем за год до возвращения его любимой лошади.[14]Его вдова, родившаяся 6 августа 1826 года, умерла 9 декабря 1909 года. У них было четверо детей, доживших до совершеннолетия: один сын и три дочери. Генриетта Кейс родилась 3 марта 1858 года и вышла замуж за Персиваля Стронга Фуллера (1858–1896). Джесси Фремонт. Кейс родился 17 апреля 1861 года и женился на Митчелле Уоллис. Аманда Кейс родилась 1 октября 1862 года и вышла замуж за Джонатана Джеймса Крукса из Сан-Франциско.[15] Следуя по стопам своего любящего лошадей отца, в 1926 году она сыграла важную роль в выживании, а затем и в успехе Pendleton Round-Up, огромного и все еще процветающего родео в Пендлтоне, штат Орегон.[16]Джексон Ирвинг Кейс родился 23 октября 1865 года, женился на Генриетте Мэй Рой 25 мая 1886 года и имел четырех сыновей. Он был избран мэром Расина, когда ему было всего 26 лет, но умер 8 января 1903 года, не дожив до 38 лет.[17]
Трое других детей умерли молодыми.[18]Семья продолжала интересоваться гонками, но времена изменились. Компания спонсировала команду гоночных автомобилей во главе с гонщиком. Льюис Стрэнг пока он не умер в 1911 году.[4] Примерно в 1912 году они назвали автомобиль в честь Джей-Ай-Си, которым управлял Луи Дисброу. Один из самых больших на тот момент, он имел двигатель мощностью 290 лошадиных сил и обтекаемую форму, которая выглядела как перевернутая. каноэ.[19]
Популярная, легко читаемая биография Кейса в контексте его компании и его времен - это Стюарт Х. Холбрук, Множество машин - новатор в сельском хозяйстве Америки (Нью-Йорк: Макмиллан, 1955).
Средняя школа Джерома И. Кейса, находится в Маунт Плезант, Висконсин, назван в его честь.[20]Он находится в пригороде Расина, недалеко от его фермы. Большая часть фермы Хикори Гроув сейчас застроена, за исключением небольшого открытого пространства на 42 ° 41′56 ″ с.ш. 87 ° 48′02 ″ з.д. / 42,69889 ° с.ш. 87,80056 ° з.д. названный Кейс-Хармон Филд.[21][22]Джей-Ай-Си-авеню на 42 ° 42′18 ″ с.ш. 87 ° 48′11 ″ з.д. / 42,70500 ° с.ш.87,80306 ° з.д. был назван в честь его лошади, в квартале от Кейс-авеню, которая пересекает бульвар Джером.
Планируемый мраморный памятник Джей Ай Си так и не был возведен, а место захоронения лошади оставалось без внимания в течение почти столетия. После того, как застройщик планировал построить парковку над предполагаемой могилой, в июле 1997 года краеведы обнаружили и удалили кости.[5][10]Останки были предложены для повторного захоронения в семейном мавзолее Кейсов на кладбище Mound.[23]Однако к 2003 году кости все еще хранились в ящике в доме историка в ожидании финансирования мемориала.[24]
Заповедник J. I. Case Wetland Wildlife Refuge в Терре-Хот, штат Индиана, также назван в его честь.
В 2008 году Кейс был введен в должность Ассоциация производителей оборудования Зал славы.[25]
Рекомендации
- ^ а б c d Западная историческая компания (1879 г.). История округов Расин и Кеноша, штат Висконсин. Чикаго, Иллинойс: Western Historical Co., стр.321, 376–377. OCLC 2879648. Получено 10 января, 2011.
- ^ а б Рейнольд М. Вик (осень 1951 г.). "Дж. И. Кейс: опыт одного из первых промышленников Висконсина". Журнал истории Висконсина. 35 (1).
- ^ а б c Джеймс Э. Хоманс, изд. (1918). Циклопедия американской биографии. 8 (Пересмотренное и дополненное ред.). Д. Эпплтон и компания. С. 90–92.
- ^ а б c d е Чарльз Х. Вендель (20 февраля 2005 г.). "J. I. Case". 150 лет J.I. Дело. Публикации Краузе. С. 5–15. ISBN 978-0-87349-930-9.
- ^ а б Джо Батвейлер (3 июля 1997 г.). «Диггеры обнаруживают останки знаменитой скаковой лошади Кейса». Расин Журнал Таймс. Получено 10 января, 2011.
- ^ "Jay-Eye-See Trots в 2:10" (pdf). Нью-Йорк Таймс. 2 августа 1884 г.. Получено 11 января, 2011.
- ^ "Джей-Ай-Си сломлен" (pdf). Нью-Йорк Таймс. 3 августа 1889 г.. Получено 11 января, 2011.
- ^ "Бить рекорды рыси: Марта Уилкс пробегает милю за 2:09 1-2 на треке для наборов форм" (pdf). Нью-Йорк Таймс. 27 августа 1892 г.. Получено 11 января, 2011.
- ^ Карриер и Айвз (1884). "результаты, содержащие" jay eye see"". Библиотека Конгресса США. Получено 10 января, 2011.
- ^ а б Джим Кнайзель (8 июня 1997 г.). "Джей-Ай-Си". Расин Журнал Таймс. Получено 11 января, 2011.
- ^ "Троттер Джей Глаз видит мертвых" (pdf). Нью-Йорк Таймс. 27 июня 1909 г.. Получено 11 января, 2011.
- ^ «Зал Бессмертных - Лошади». Музей упряжных гонок и Зал славы. Получено 24 ноября, 2017.
- ^ "Зал славы гонок на ремнях Висконсина". Ассоциация гонок на ремнях Висконсина. Получено 11 января, 2011.
- ^ «Джером I. Кейс мертв - Знаменитый всадник умер в Расине, штат Висконсин. Вчера» (pdf). Нью-Йорк Таймс. 23 декабря 1891 г.. Получено 11 января, 2011.
- ^ [1]
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-09-28. Получено 2011-05-11.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Фанни С. Стоун (1916). Расин, прекрасный город озер, и графство Расин, штат Висконсин: рекорд поселения, организации, прогресса и достижений. 2. С.Дж. Кларк. С. 169–170.
- ^ "Потомки Джонатана Кейса-старшего". Получено 10 января, 2011.
- ^ «Быки, древние и современные». Автокар. 30 марта 1912 г. с. 588. Получено 20 января, 2011.
- ^ "История нашей школы". Класс средней школы JI Case 1971 года. Получено 11 января, 2011.
- ^ Информационная система географических названий Геологической службы США: поле Кейс-Хармон
- ^ "Парк Расин Висконсин". Информационный веб-сайт Расина. Архивировано из оригинал 23 июля 2011 г.. Получено 11 января, 2011.
- ^ Джо Батвейлер (12 июня 1998 г.). «Могильник Джей Ай Си может быть семейным участком». Расин Журнал Таймс. Получено 11 января, 2011.
- ^ Майк Мур (9 июля 2003 г.). "Обустройство пристанища для Джей Ай Си". Расин Журнал Таймс. Получено 11 января, 2011.
- ^ «Зал славы производителей оборудования AEM объявляет новых участников». пресс-релиз. Ассоциация производителей оборудования. 12 ноября 2008 г.. Получено 11 января, 2011.
внешняя ссылка
- "Дело, Джером Инкремент 1819 - 1891". Историческое общество Висконсина. Получено 10 января, 2011.
- "История ранчо". Case Ranch Herefords. Архивировано из оригинал 8 июля 2011 г.. Получено 13 января, 2011.
- Пол Ф. Лонг (март 2000 г.). "Король молотильных машин: Джей-Ай Кейс и паровые чудовища". Коллектор фермы. Получено 13 января, 2011.
- Карриер и Айвз (1884). «Шея и шея к проволоке». Библиотека Конгресса США. Получено 10 января, 2011. Изображение Джей-Ай-Си и двух других лошадей Currier & Ives
- Боб Лоуренс. «Участники первой автогонки Wichita Speedway». Веб-сайт истории гонок Канзаса. Получено 20 января, 2011. Фото гоночного автомобиля Jay-Eye-See, 1915 г.
- Статья об участии Кейса в экспериментальном автомобиле 1870-х годов
- Дело Джерома Инкриза в Найти могилу