WikiDer > Джигер (AATV)
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Июнь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Джигер был первым вездеход (Квадроцикл). Это был шестиколесный вездеход-амфибия с дифференциальным рулевым управлением через раздельное управление дроссельной заслонкой его сдвоенных (левого и правого) двигателей. Первые джигеры были построены на заказ начиная с 1961 года компанией JGR Gunsport в г. Торонто и производились серийно Jiger Corporation, начиная с 1965 года. Производство Jiger закончилось в 1968 году из-за финансовой слабости компании, несмотря на высокий спрос. Было построено около 3337 джигеров.
Сдвоенные двухтактные двигатели "Techumseh Power Products" были заменены одним четырехтактным двигателем "JLO". Система с двумя двигателями представляла несколько проблем. Первая заключалась в том, чтобы поддерживать синхронизацию двух двигателей на одинаковых оборотах при движении по прямой, что часто требовало корректировки курса. Во-вторых, обслуживание двух двигателей. Двухтактные двигатели имеют тенденцию к загрязнению свечей, которые приходилось часто менять. Система с двойным сцеплением / тормозом использовалась для связи двух сторон к одному источнику питания. Изменения значительно улучшили работу продукта и повысили надежность.
Джигер был детищем Джека (Джейкоба) Ремпеля (он же Джон Гауэр) - основателя JGR Gunsport - и швейцарского инженера Фреда Рорера.
Jiger выпускался в трех моделях:
- Сборка A - Двухмоторный Techumseh (построено 29 подтвержденных единиц)
- Модель 152 - Одномоторный JLO 152 (построено 1867 подтвержденных единиц)
- Модель 197 - Одномоторный JLO 197 (построено 959 подтвержденных единиц)
Подтверждение основано на существующих серийных номерах. Многие серийные номера еще не подтверждены, поэтому фактическое количество больше, чем указано здесь.