WikiDer > Джоан Клейбрук

Joan Claybrook
Джоан Клейбрук
Родившийся (1937-06-12) 12 июня 1937 г. (возраст 83 года)
Балтимор, Мэриленд
НациональностьАмериканец
Альма-матерGoucher College (Б.А.)
Юридический центр Джорджтаунского университета (J.D.)
Род занятий
  • Адвокат
  • Лоббист
ИзвестенОбщественный гражданин

Джоан Баклер Клейбрук (родился 12 июня 1937 г.) Американец адвокат и лоббист, который был президентом Общественный гражданин с 1982 по 2008 гг.[1] Она также служила в Администрация Картера в качестве главы Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) с 1977 по 1981 год.[2]

Ранняя жизнь, образование и ранняя карьера

Клейбрук вырос Балтимор, Мэриленд. Она приняла участие Goucher College, получив степень бакалавра в 1959 году. В 1973 году она получила диплом юриста Юридический центр Джорджтаунского университета. Между колледжем и юридическим факультетом она работала в офисе по связям с Конгрессом в Администрация социального обеспечения за шесть лет до переезда в Вашингтон, округ Колумбия., в 1965 году для завершения стажировки Американская ассоциация политологии. Также она некоторое время работала штатным сотрудником сенатора. Уолтер Ф. Мондейл.[3]

Карьера

В 1977 году Клейбрук был назначен президентом. Джимми Картер возглавить тогда еще 10-летнюю Национальную администрацию безопасности дорожного движения.[3] До прихода в NHTSA Клейбрук руководила организацией Congress Watch, работала в Группа исследования общественных интересов (PIRG), Национальное бюро безопасности дорожного движения, Администрация социального обеспечения, то Департамент здравоохранения, образования и социального обеспечения. В первые годы своей жизни в Вашингтоне, округ Колумбия, она встретила Ральф Нейдер выступая за повышение безопасности шоссе и автомобилей. В 1966 году она лоббировала с Надером успешное принятие первых в стране законов о безопасности автомобилей: Национальный закон о безопасности дорожного движения и транспортных средств и Закон о безопасности дорожного движения. Она также участвовала в усилиях по ужесточению автомобильных правил, включая спидометр на 85 миль в час.[4] Клейбрук также был известным сторонником использования подушки безопасности в автомобилях.[5][6]

Членство в совете директоров

В настоящее время Клейбрук входит в Совет посетителей Юридического центра Джорджтаунского университета. Также она занимает должности в правлениях Союз потребителей, «Граждане за налоговое правосудие», «Общественное правосудие», «Защитники дорожной и автомобильной безопасности», Попечительский совет колледжа Гоучер и Консультативный совет Калифорнийского фонда здоровья.[7]

Награды и почетные звания

  • Почетный доктор юридических наук, Goucher College
  • Почетный доктор государственной службы, Университет Мэриленда
  • Премия Филипа Харта за выдающиеся заслуги перед потребителями, Федерация потребителей Америки
  • Премия за выдающиеся достижения на государственной службе, Юридический центр Джорджтауна
  • Почетный доктор юридических наук, Джорджтаунский университет
  • Праматерь, Национальный исследовательский центр для женщин и семьи

Рекомендации

  1. ^ Снайдер, Джим (декабрь 2008 г.). Клейбрук уходит из группы Public Citizen. В архиве 2008-12-12 на Wayback Machine Холм
  2. ^ Рузвельт, Марго (8 августа 2006 г.). Вопросы и ответы: Джоан Клейбрук. Время
  3. ^ а б Холсендольф, Эрнест (19 марта 1977 г.). «Лоббист Надера возглавит группу безопасности». Нью-Йорк Таймс.
  4. ^ «Интервью - Джоан Клейбрук | Ролловер | ФРОНТЛАЙН | PBS». pbs.org. 21 февраля 2002 г.. Получено 3 июн 2013.
  5. ^ "Общественная гражданская пресса". Citizen.org. 6 декабря 2007 г.. Получено 3 июн 2013.
  6. ^ Бедард, Патрик (сентябрь 1999). «Подушки безопасности убивают больше детей, чем стрельба в школе - Рубрика - Обзоры автомобилей - Автомобиль и водитель». caranddriver.com. Получено 3 июн 2013.
  7. ^ Коннифф, Рут (март, 1999). Джоан Клейбрук - защитник прав потребителей - Интервью. В архиве 2006-05-27 на Wayback Machine Прогрессивный