WikiDer > Железнодорожная станция Йогиндер Нагар
Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Январь 2019) |
Эта статья может чрезмерно полагаться на источники слишком тесно связан с предметом, потенциально препятствуя публикации статьи проверяемый и нейтральный. (Январь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Йогиндернагар Железнодорожная станция | |
---|---|
Индийский вокзал | |
Пункт въезда на вокзал Джогиндер-Нагар | |
Место расположения | Джогиндер Нагар, Химачал-Прадеш Индия |
Координаты | 31 ° 59′20 ″ с.ш. 76 ° 47′22 ″ в.д. / 31,9889 ° с. Ш. 76,7895 ° в. |
Высота | 1220 кв.м. |
Принадлежит | Индийские железные дороги |
Линия (и) | Кангра Валли Железная дорога |
Платформы | 1 |
Треки | 2 (узкая колея) |
Строительство | |
Тип структуры | стандарт (на наземной станции) |
Стоянка | Нет |
Велосипедное хозяйство | Нет |
Доступ для инвалидов | Нет |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Функционирование |
Код станции | JGNX |
Зона проезда | Северная железная дорога |
История | |
Открыт | 1929-1930 |
Электрифицирован | Нет |
Пассажиры | |
От 50 до 100 пассажиров в сутки[нужна цитата] | |
Место расположения | |
Железнодорожная станция Йогиндер Нагар железнодорожная станция, обслуживающая Город Джогиндер Нагар, Химачал-Прадеш в Индия. Станция находится в Кангра Валли Железная дорога и под Железнодорожный дивизион Фирозпур из Северная железнодорожная зона индийских железных дорог. Это небольшая железнодорожная станция в Джогиндер Нагар в Манди район из Химачал-Прадеш.[1][2]
Он расположен на высоте 1189 м над уровнем моря и имеет одну платформу. По состоянию на 2016 год на этой станции останавливаются три поезда.[3][4]
Поезда
Поездки вверх и вниз[5]-
- Джогиндер Нагар - Патханкот
- Джогиндер Нагар - Патханкот
- Джогиндер Нагар - Патханкот
- Патханкот - Джогиндер Нагар
- Патханкот - Джогиндер Нагар
- Патханкот - Джогиндер Нагар
История
Вся линейка была сделана британцами из-за Shanan Hydropower проект в Джогиндер Нагар. Таким образом, железнодорожный вокзал г. Джогиндер Нагар был создан в 1929 году.[нужна цитата][6]. После обретения Индией независимости от Британской империи, она находилась под властью правительства Индии из-за отсутствия дорог и другой инфраструктуры. Трасса остается линией для Химачал-Прадеша и холмистой местности около 1970-х годов. С введением дорог его значение начало снижаться.[7]
Модификация
22 декабря 2018 года министр железных дорог Пиюш Гоял обратился к представителям министерства с просьбой изучить возможности сокращения времени в пути между станцией Джогиндер Нагар в Химачал-Прадеше и станцией Патханкот в Пенджабе на три часа. Министр Джай Рам Тхакур Гоял сказал: «Я был удивлен, узнав, что это 164-километровое путешествие занимает девять часов». Он приказал железнодорожным властям в Дхарамшале провести новое обследование маршрута, чтобы «сократить эту утомительную с девятью часами поездку до умеренной шестичасовой поездки». Он сказал, что попросил железнодорожное управление построить новые прозрачные вагоны с видом на город, которые используются в европейских поездах, чтобы позволить пассажирам на маршруте иметь более широкий панорамный вид на регион.[8][9]Министр Союза сказал, что старые железнодорожные пути на маршруте Патханкот-Джогиндер Нагар будут заменены, а бесплатный Wi-Fi будет доступен на 17 крупных станциях на этом участке. Гоял сказал, что эти улучшения помогут региону привлечь больше туристов. По его словам, железные дороги и правительство штата будут работать вместе над поощрением съемок фильмов на этих путях. Станции в долине Кангра будут модернизированы, чтобы придать ему исторический вид.[10][11]
Галерея
Смотрите также
- Железнодорожная станция Палампур-Химачал
- Кангра железнодорожная станция
- Железнодорожная станция Jawalamukhi Road
- Железнодорожная станция Pathankot Junction
Рекомендации
- ^ https://www.business-standard.com/article/opinion/which-are-heritage-railways-118030801281_1.html
- ^ https://www.thebetterindia.com/33114/mountain-railways-in-india/
- ^ «Отправления из JDNX / Joginder Nagar (1 PF)». Получено 24 января 2016.
- ^ https://issuu.com/maxposure/docs/rb-jan17_for_online/32
- ^ «Отправления из JDNX / Joginder Nagar (1 PF)». Получено 24 января 2016.
- ^ http://jogindernagar.com/home/overview-history-and-infrastructure
- ^ https://www.tribuneindia.com/news/archive/himachal/kangra-rail-line-victim-of-apathy-810048
- ^ https://www.business-standard.com/article/pti-stories/journey-time-on-joginder-nagar-pathankot-section-will-be-reduced-goyal-118120200594_1.html
- ^ https://www.tribuneindia.com/news/archive/himachal/no-pathankot-rail-line-expansion-kangra-residents-disappigned-693341
- ^ https://www.tribuneindia.com/news/archive/himachal/goyal-pathankot-rail-line-to-be-developed-for-tourism-692313
- ^ https://timesofindia.indiatimes.com/city/shimla/hp-rail-network-may-finally-be-upgraded/articleshow/66912829.cms
Эта статья о железнодорожной станции в индийском штате Химачал-Прадеш это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |