WikiDer > Johan Kuiperbak
Johan George Kuiperbak (Paramaribo, 14. März1920 – 25. Januar1999) war einer der Herkunft Surinam Beamter und Politiker.
Er wurde als Sohn von Hendrik Theodoor Kuiperbak (1890-1940) und Sophia Paulina Cesilia Hijum (1890-1946) geboren. Sein Vater war in Surinam als Topograph arbeitete am Department of Public Works und nahm in den 1920er Jahren als Topograph und/oder Vermesser an mehreren Expeditionen ins Innere von Surinam teil.
Er selbst erwarb 1935 sein Abitur an der Hendrikschule ein Jahr später ging er zur Weiterbildung in die Niederlande. Er studierte Elektrotechnik an der mts in Amsterdam Mitte 1940 erhielt er sein Diplom mit Auszeichnung. Ein Jahr später ist es ihm gelungen Haarlem für die HBO-Prüfung. Er setzte sein Studium an der Technische Universität Delft wo er 1948 sein Studium als Maschinenbauingenieur abschloss. Später im selben Jahr, zurück in Surinam, wurde er zum Chief Officer des Department of Public Works and Traffic ernannt. 1950 heiratete er Henny Alida Krajenbrink und sie hatten mehrere Kinder zusammen. Kuiperbak war von 1955 bis 1958 im Auftrag der Party Surinam (PS) im Schrank-Fähre Minister für öffentliche Arbeiten und Verkehr. Danach war er einer der Direktoren des Brokopondo Bureau. Um 1961 wurde er Direktor der Suriname Industry Development Foundation (SIOS).
Kuiperbak kehrte in die Niederlande zurück und war Ende der 1960er Jahre stellvertretender Direktor des Abteilung für Straßenverkehr (RDW). Bei den Kommunalwahlen 1970 war er in Noordwijk bis zum VVD nominiert. Er folgte 1974 J.W. Filz als Direktor des RDW. Ein paar Jahre später in den Niederlanden die gelbe Nummernschilder umgesetzt. Kuiperbak leitete das RDW, als sie damit beschäftigt waren, die allgemeine periodische Inspektion (apk) für Autos. Aufgrund von Verzögerungen wurde der TÜV erst wenige Monate nach seiner Pensionierung im April 1985 eingeführt.
Kuiperbak starb 1999 im Alter von 78 Jahren, woraufhin die Einäscherung in Führen fand statt.
| Vorgänger: FA. Langguth Oliviera | Minister für öffentliche Arbeiten und Verkehr 1955 - 1958 | Nachfolger: V. M. die Miranda |