WikiDer > Джон Кьюли (горный инженер)
Джон Кьюли | |
---|---|
Шахтеры Снафелла около 1897. Капитан Джон Кьюли на фото впереди в центре. | |
Личная информация | |
Родился | 1832 Остров Мэн |
Умер | 2 февраля 1905 г. Снафеллская шахта, Остров Мэн | (в возрасте 72–73 лет)
Национальность | Манкс / Британский |
Профессия | Горный инженер |
Джон Кьюли (1832 - 2 февраля 1905) был капитаном Великая шахта Снафелл, Остров Мэн. Его помнят за его героизм после Катастрофа на шахте Снафелл 1897 года, в течение которого он проявил необычайное мужество и выносливость и за что получил медаль Почетного ордена Рыцари святого Иоанна Иерусалимского.
биография
Джон Кьюли родился на Остров Мэн в 1832 г., получив образование, стал горным инженером. Он устроился на работу в Компания Great Snaefell Mining становится менеджером шахты, именуемой капитаном шахты.[1]
Катастрофа на шахте Снафелл
К 1897 году шахта Снафелл становилась все труднее работать из-за недостаточной вентиляции (самая низкая глубина шахты вал к этому времени находясь на уровне 171 сажень (1026 футов (312,7 м)).[1] Эта постоянная проблема становилась все более острой по мере того, как различные уровни перемещались дальше от главного вала.
В начале мая 1897 г. динамит был использован для расширения выработок в самой нижней части с целью увеличения рабочих уровней[1] В пятницу, 7 мая, правительственный инспектор вместе с капитаном шахты провел инспекцию шахты, цель которой заключалась в обеспечении достаточной вентиляции, и их выводы были удовлетворительными.[2]
Шахтеры закончили смену в субботу 8 мая, а шахта была закрыта на следующий день, в воскресенье 9 мая.[1] Из-за неадекватных мер безопасности случайной свече было разрешено продолжать гореть, что, в свою очередь, подожгло ближайшую опору ямы, что привело к пожару в вал. Огонь продолжался бы до тех пор, пока кислород присутствовал, процесс формирования монооксид углерода которые заполнили нижнюю часть вал.[1]
В понедельник 10 мая в 06:00 40 горняков вышли на раннюю смену.[1] 34 из которых требовались для смены, и они начали спускаться в шахту по лестницам, которые были привязаны к стене шахты.[1] Когда шахтеры спустились в нижние части вал они столкнулись с ядовитыми парами, которые сразу же привели к затруднению дыхания.[1] Сразу шахтеры начали освобождать вал, те, кто наверху, смогли выбраться без особого труда, однако другие вышли на поверхность в состоянии, близком к обрушению, и вскоре стало очевидно, что большое количество шахтеров, совершивших спуск, не смогли вернуть.
Несмотря на то, что в то время капитану было 65 лет, капитан Кьюли немедленно организовал и лично возглавил спасательную операцию и, совершенно не заботясь о собственной безопасности, спустился в шахту, чтобы оказать помощь всем, кто мог быть жив, и вернуть тела. погибших шахтеров.
В субботу, 15 мая, капитан Кьюли и несколько других горняков снова вошли в шахту, чтобы забрать тело Роберта Келли, которое находилось на 130-м месте. вникать уровень, и где присутствие газа сделало восстановление невозможным. Когда они спустились, отряд был подавлен газом, в результате чего капитан Кьюли был помещен в кусочек чтобы его вытащили на поверхность. К сожалению, крупа застряла в шахте, и потребовалось больше часа, прежде чем капитан Кьюли, находящийся в полубессознательном состоянии, удалось вывести на поверхность.
Медаль ордена Святого Иоанна Иерусалимского
На заседании генерального комитета Фонда помощи при минной опасности Снафелла под председательством Вице-губернатор острова Мэн, Джон Хенникер-майор, пятый барон Хенникер состоялась в понедельник, 13 сентября 1897 года, на которой было объявлено, что лейтенант-губернатор добился успеха в получении для капитана Джона Кьюли и г-на Г. Уильямса в соответствии с Законом о регулировании добычи металлов для инспекции шахт на острове Мэн медалью Почетного ордена Рыцарь Святого Иоанна Иерусалимского. Медаль вручена за самоотверженность и выдающаяся храбрость проявили себя в самых тяжелых и опасных обстоятельствах в своих героических усилиях по спасению жизни и помощи беспомощным в связи с катастрофой. Губернатор Хенникер был кавалером Почетного Ордена Справедливости, и поэтому его попросили сделать презентацию от имени принц Уэльский. Презентация прошла в Институте трудящихся, Laxey, в субботу 25 сентября.[3]
Смерть
Говорят, что капитан Кьюли так и не оправился полностью от своих усилий во время спасения и восстановления шахтеров в связи с катастрофой. Джон Кьюли скончался на шахте Снафелл 2 февраля 1905 года. Ему было 73 года.[4]
Похороны
Похороны капитана Кьюли состоялись в понедельник, 6 февраля 1905 года. Говорят, что на них присутствовали все основные люди в Приход Лонана и майнеры из Великая шахта Снафелл последовала за гробом процессией. Тело капитана Кьюли было похоронено на Лонанском приходском кладбище.[5]
Смотрите также
- Великая шахта Снафелл
- Шахта Баллахора
- Шахта Головы Могольда
- Уильям Китто
- Дхирнановая шахта
- Колесо Снафелла
- Laxey Wheel
- Великая шахта Лакси
- Железная дорога Грейт-Лакси-Майн
использованная литература
Эта Манкс биография статья заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |