WikiDer > Юлиус Экхардт Рат

Дж. Э. Рат, гр. 1870 г.

Юлиус Экхардт Рат (26 июня 1826-15 августа 1879) горный инженер, предприниматель и бизнесмен, который первым начал добычу и плавку меди в Медный бассейн в Восточный Теннесси и по общему мнению стал самым богатым человеком в штате.

Рат родился в Дилленбург, Герцогство Нассау (сегодня город в Lahn-Dill-Kreis в состоянии Гессен, Германия). Сын апелляционного судьи, Рат присутствовал на Боннский университет, 1844-45, а затем Берлинский университет, 1845-47, где он изучал «химию, минералогию и т. Д. И т. Д.»^[1] После неудачного Немецкая революция 1848 годаРат эмигрировал в США в 1850 году и стал гражданином США в 1853 году.^[2]

Рат работал недолго в Миссури, Дубьюк, Айова, и Висконсин, прежде чем заняться майнингом на Харперс Ферри, Leesburg, и Джеймстаун, Вирджиния, и Округ Гилфорд, Северная Каролина.^[3] К 1854 году он решил, что лучшая возможность заработать состояние лежит в горнодобывающей промышленности недалеко от Дактаун, Теннесси, в крайнем юго-восточном углу штата. После короткой поездки в Германию, чтобы жениться на Митильде Домбуа, Рат стал «капитаном» шахты. Шесть лет спустя он был начальником операций всех шахт и плавильных заводов в Дактауне и уже приобрел ферму и упряжки мулов для перевозки меди. Он также занимался тем, что должно было стать его самым прибыльным предприятием, управляя комиссарами для шахтеров.^[4] Как писал его биограф, Рат был «энергичным, методичным, амбициозным, честным ... не менее суровым надсмотрщиком, чем он был верным служащим тех, чьим интересам он служил». Вскоре он стал достаточно богатым, чтобы ссужать деньги своим бывшим работодателям.^[5]

В начале гражданская война, правительство Конфедерации фактически конфисковало шахты Дактауна. Рат сначала продолжал управлять ими, пытаясь защитить инвестиции владельцев в Нью-Йорке и Новом Орлеане; но в 1863 году, после того, как он был вынужден купить замену армии Конфедерации, федеральные войска разрушили железнодорожные объекты и медепрокатный завод в соседнем Кливленд, Рат пересек черту, чтобы дожить до конца войны в Цинциннати, где проживала значительная немецкая община.^[6]

После войны Рат снова управлял шахтами Дактауна, лично профинансировав большую часть необходимого ремонта, но он сохранил свой дом и офис в Кливленде. Он основал Кливлендский национальный банк и стал менеджером компании Ocoee Turnpike and Plank Road Co., транспортного маршрута, необходимого для транспортировки меди до ближайшей железной дороги. Рат спрятал немного меди в рудниках во время войны, и ему удалось добыть более миллиона фунтов меди в течение первого мирного года.^[7] Он также построил новые плавильные заводы, используя инновационные методы, разработанные его братьями, в том числе паровые двигатели, алмазные и пневматические дрели. Тем не менее, падение цен на медь, более низкое качество руды и отсутствие железнодорожного сообщения привели к временному закрытию рудников в 1878 году.^[8] Поскольку местная горнодобывающая промышленность умирала, акционеры United Consolidated Mining Company безуспешно подали в суд на Рата, полагая, что его огромное состояние должно быть создано в результате их потери.^[9] «Истина была намного проще. Он заработал свое состояние на законных основаниях, управляя магазином по снабжению шахтеров продуктами питания и всякой всячины, а затем разумно вложив свои прибыли в Дактаун и восточный Теннесси».^[10]

У Рата и его жены было двенадцать детей, шесть сыновей и две дочери, дожившие до зрелости. Рат сделал многочисленные пожертвования на благотворительность, особенно в церкви и школы. Официально республиканец, он «больше интересовался политикой как наукой о достижении желаемых целей, чем политикой, как этот термин понимается чаще».^[11] Хотя номинально он был лютеранином, он не ходил в церковь.^[12] Любитель стола, Рат «ненасытный аппетит превратил его коренастую и мощную фигуру в фигуру властной округлости». Он умер внезапно от сердечного приступа 15 августа 1879 года.^[13]

Рекомендации