WikiDer > К-123 (Канзасское шоссе)

K-123 (Kansas highway)

Маркер К-123

К-123
К-123 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается KDOT
Длина5.544 миль[3] (8.922 км)
Существовалc. 1940[1][2]-подарок
Основные узлы
Южный конец К-23 к северу от Hoxie
 
Северный конец К-383 в Дрездене
Расположение
ГрафстваШеридан, Decatur
Система автомобильных дорог
  • Система автомобильных дорог штата Канзас
← К-121К-124 →

К-123 это 5 1⁄2- миля (8,9 км) государственное шоссе в штате США Канзас. Южный вокзал находится в К-23 к северу от Hoxie, а северная конечная остановка К-383 в Дрезден. По пути К-123 пересекает западную конечную К-9 к югу от Дрездена.

Между 1938 и 1940 годами К-23 был перестроен так, чтобы следовать за К-9 на запад до США-83, затем на север до США-36 и США-183 в Оберлине, и в это время был создан К-123, чтобы заменить прежнее расположение К- 23 из К-9 в Дрезден. Между 1944 и 1945 годами К-9 переоборудовали, чтобы закончить его на US-83 в Дрездене. Затем, между 1953 и 1956 годами, К-9 переоборудовали, чтобы начать с К-123 к югу от Дрездена. 1 апреля 1981 года номер северной конечной остановки K-123 был изменен с US-383 на K-383.

Описание маршрута

К-123 начинается в К-23 к северу от города Hoxie и начинает путешествие на восток через сельские поля. Через одну милю (1,6 км) он поворачивает на север на пересечении с 10E и 140N. Еще на одну милю (1,6 км) дальше на север он пересекает западную конечную станцию К-9, и входит в Округ Декейтер.[4] Шоссе начинает переходить в холмистую местность, продолжаясь на север примерно на 2,3 км, затем пересекает безымянный ручей. Пейзаж начинает переходить обратно в сельские угодья, а затем еще на 1,8 мили (2,9 км) дальше на север, К-123 входит в город Дрезден. Шоссе продолжается на север через город на небольшое расстояние до своей северной конечной остановки в К-383. Мимо K-383 дорога продолжается по Kings Avenue, обслуживаемой местными властями.[5][6][7]

В Канзасский департамент транспорта (KDOT) отслеживает уровни трафика на своих автомагистралях, и в 2017 году они определили, что в среднем движение варьировалось от 240 автомобилей на северной конечной станции до 255 машин на южной конечной станции.[8] К-123 не входит в Национальная система автомобильных дорог,[9] система автомобильных дорог, важных для обороны, экономики и мобильности страны.[10] K-123 действительно соединяется с национальной системой автомобильных дорог на пересечении с K-383.[9]

История

До того, как в Канзасе были пронумерованы автомагистрали штата, автомобильные трассы, которые представляли собой неформальную сеть обозначенных маршрутов, существовавших в Соединенных Штатах и ​​Канаде в начале 20 века. Бывший Пайкс-Пик, шоссе от океана до океана следовал за северной конечной остановкой K-123.[11]

В 1927 году автомагистраль К-123 была преобразована в К-23.[12] Затем с июля 1938 по 1940 год США-183 был перестроен, чтобы идти на восток от Оберлин вместе США-36. В это время K-23 был перестроен так, чтобы следовать за K-9 на запад до US-83, затем на север к US-36 и US-183 в Оберлине, и K-123 был создан для замены прежнего выравнивания K-23 от K-9. в Дрезден.[1][2] Между 1941 и 1944 годами US-183 и US-83 были заменены местами в Небраске и небольшой частью в Канзас. В это время K-23 был усечен до нынешней северной конечной точки на US-83, а K-9 был усечен до K-23.[13][14] Между 1944 и 1945 годами К-9 переоборудовали, чтобы закончить его на US-83 в Дрездене.[14][15] В постановлении от 20 декабря 1950 г. было одобрено перестроить K-9, чтобы начать с K-123 к югу от Дрездена.[16] Затем, между 1953 и 1956 годами, строительство было завершено, и К-9 был перестроен, чтобы начать работу на К-123 к югу от Дрездена.[17][18] 1 апреля 1981 года номер северной конечной остановки K-123 был изменен с US-383 на K-383.[19]

Основные перекрестки

округРасположениеми[3]кмНаправленияЗаметки
ШериданШеридан–Союз
городская линия		0.0000.000 К-23 – HoxieЮжный вокзал
Шеридан–Decatur
уездная линия		Союз–Лион
городская линия		2.0003.219 К-9 восток - Новый АлмелоЗападная конечная К-9
DecaturДрезден5.5448.922 К-383 – Окли, Нортон, ДженнингсСеверный вокзал; бывший США-383
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

использованная литература

  1. ^ а б Управление автомобильных дорог штата Канзас (1938). Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Карта автомагистралей и транспорта. Топика: Департамент автомобильных дорог штата Канзас. Получено 26 апреля, 2020.
  2. ^ а б Управление автомобильных дорог штата Канзас (1940). Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Карта автомагистралей и транспорта. Топика: Департамент автомобильных дорог штата Канзас. Получено 26 апреля, 2020.
  3. ^ а б Канзасский департамент транспорта (2016). «Информационная система управления дорожным покрытием». Канзасский департамент транспорта. Получено 16 апреля, 2017.
  4. ^ Бюро транспортного планирования (ноябрь 2009 г.). Округ Шеридан (PDF) (Карта). [c. 1: 211,200]. Общая карта автомобильных дорог. Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 10 октября, 2020.
  5. ^ Бюро транспортного планирования (1 февраля 2005 г.). Город Дрезден (PDF) (Карта). Масштаб не указан. KDOT Карты города. Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 10 октября, 2020.
  6. ^ Бюро транспортного планирования (ноябрь 2009 г.). Округ Декейтер (PDF) (Карта). [c. 1: 211,200]. Общая карта автомобильных дорог. Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 10 октября, 2020.
  7. ^ Google (10 октября 2020 г.). «Обзорная карта К-123» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 10 октября, 2020.
  8. ^ Бюро транспортного планирования (2018). 2018 Карта транспортного потока Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 29 июля, 2019.
  9. ^ а б Федеральное управление автомобильных дорог. Национальная система автомобильных дорог: Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 29 июля, 2019.
  10. ^ Нацке, Стефан; Neathery, Майк; Аддерли, Кевин (26 сентября 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 29 июля, 2019.
  11. ^ Рэнд МакНалли и компания (1924). "Канзас" (Карта). Карта AutoTrails, Южная Небраска, Восточный Колорадо, Канзас, Северо-Восточный Нью-Мексико, Северная Оклахома. 1: 1,600,000. Чикаго: Рэнд МакНалли и компания. OCLC 2078375. Получено 10 октября, 2020 - через Rumsey Collection.
  12. ^ Рэнд МакНалли и компания (1927). "Канзас" (Карта). Атлас автомобильных дорог Rand McNally в Соединенных Штатах и ​​Онтарио, Квебеке и морских провинциях Канады с кратким описанием национальных парков и памятников. 1: 1,600,000. Чикаго: Рэнд МакНалли и компания. С. 54–55. OCLC 2078375. Получено 10 октября, 2020 - через Rumsey Collection.
  13. ^ Департамент автомобильных дорог штата Канзас (1941). Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Карта автомагистралей и транспорта. Топика: Департамент автомобильных дорог штата Канзас. Получено 26 апреля, 2020.
  14. ^ а б Туристическое бюро совхозных страховых компаний (1944). "Канзас" (Карта). State Farm Карта дорог: Канзас. 1: 1,235,520. Чикаго: Рэнд МакНалли и компания. Получено 26 июля, 2020 - через Rumsey Collection.
  15. ^ Департамент автомобильных дорог штата Канзас (1945). Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Карта автомагистралей и транспорта. Топика: Департамент автомобильных дорог штата Канзас. Получено 10 октября, 2020.
  16. ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (20 декабря 1950 г.). «Постановление о переносе и изменении обозначения дороги в округах Декейтер и Шеридан». Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса. Получено 10 октября, 2020.
  17. ^ Управление автомобильных дорог штата Канзас (1953 г.). Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Карта автомагистралей и транспорта. Топика: Департамент автомобильных дорог штата Канзас. Получено 10 октября, 2020.
  18. ^ Управление автомобильных дорог штата Канзас (1956). Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Карта автомагистралей и транспорта. Топика: Департамент автомобильных дорог штата Канзас. Получено 10 октября, 2020.
  19. ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (1 апреля 1981 г.). «Решение отозвать обозначение и изменить обозначение оставшейся части шоссе в округе Логан, округ Томас, округ Шеридан, округ Декатур, округ Нортон, округ Филлипс». Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса. Получено 10 октября, 2020.

внешние ссылки

KML файл (редактировать • Помогите)
KML не из Викиданных