WikiDer > К-8 (Канзасское шоссе) - Википедия
| К-8 | ||||
|---|---|---|---|---|
Южный сегмент выделен красным, северный сегмент выделен синим | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается KDOT | ||||
| Длина | 17.254 миль[1] (27.768 км) | |||
| Южный сегмент | ||||
| Длина | 1.275 миль[1] (2.052 км) | |||
| Южный конец | ||||
| Северный конец | ||||
| Северный сегмент | ||||
| Длина | 15.979 миль[1] (25.716 км) | |||
| Южный конец | ||||
| Северный конец | ||||
| Место расположения | ||||
| Графства | Север: Смит Юг: Парикмахер | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
К-8 это имя двух отдельных государственные шоссе в Канзас, Соединенные Штаты. Южное шоссе - это дорога длиной 1,275 мили (2,052 км), соединяющая Оклахома State Highway 8 (Ш-8) в г. Kiowa. Северное шоссе - это дорога длиной 1,275 мили (2,052 км), соединяющая Маршрут США 36 (US-36) рядом Атол к Небраска шоссе 10 (N-10) в районе г. Франклин.
Описание маршрута
Южное шоссе
Классифицируется как крупный коллекторная дорога,[2] южный K-8 является продолжением SH-8, соединяя северную часть Оклахомы с городом Кайова.[3] Примерно на полпути между границей штата и северной конечной автомагистралью шоссе пересекает одиночный трек первоначально принадлежавший Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе, который сейчас является частью BNSF Железная дорогаКанзасский дивизион.[4][5]
Северное шоссе
Северная К-8, также классифицируемая как крупная коллекторная дорога,[6] начинается на пересечении с US-36 возле Атоля, идет на север через сельские угодья на севере Округ Смит. Шоссе заканчивается на границе штата Небраска, где шоссе продолжается как N-10.[7]
История
К-8 строился с 1918 по 1932 год,[8][9] путешествие с юга на север через центр штата. К 1940 г.[10] дороги были обрезаны до их нынешних сегментов. США-281 заменил бывшую К-8 в масштабе штата в качестве основного связующего звена между Оклахомой и Небраской.[11] Нумерация северной части была изменена на К-11. В 1959 году К-11 был переведен обратно на К-8, и К-8 был на своем текущем маршруте.
Основные перекрестки
Южное шоссе
Весь маршрут в Округ Барбер.
| Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.000 | 0.000 | Продолжение в Оклахоме | ||
| Kiowa | 1.275 | 2.052 | Северный конец южного участка | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Северное шоссе
Весь маршрут в Округ Смит.
| Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.000 | 0.000 | Южный конец северной части | ||
| | 15.979 | 25.716 | Продолжение в Небраске | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Рекомендации
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
- ^ а б c d е Персонал (2016). «Информационная система управления дорожным покрытием». Канзасский департамент транспорта. Получено 21 апреля, 2017.
- ^ Округ Барбер (PDF) (Карта). Функциональная классификация. Канзасский департамент транспорта. 12 января 2005 г.. Получено 4 января, 2011.
- ^ Google (4 января 2011 г.). "К-8 Юг" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 января, 2011.
- ^ Карта железной дороги Канзаса (PDF) (Карта). Канзасский департамент транспорта. 2009 г.. Получено 4 января, 2011.
- ^ Канзасский операционный отдел (PDF) (Карта). BNSF Железная дорога. 1 января 2009 г. Архивировано с оригинал (PDF) 25 марта 2011 г.. Получено 4 января, 2011.
- ^ Округ Смит (PDF) (Карта). Функциональная классификация. Канзасский департамент транспорта. 4 ноября 2003 г.. Получено 4 января, 2011.
- ^ Google (4 января 2011 г.). "К-8 Север" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 января, 2011.
- ^ Официальная карта дорог штата Канзас (PDF) (Карта). 1 дюйм ≈ 10 миль. Комиссия Канзасского шоссе. 7 августа 1918 г.
- ^ Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (Карта). Комиссия Канзасского шоссе. 1932 г.
- ^ Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (Карта). Комиссия Канзасского шоссе. 1940 г.
- ^ Google (4 января 2011 г.). «К-8 (Канзасское шоссе)» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 января, 2011.
