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Kaap Gamova

Kap Gamov oder Gamov (Russisch: Мыс Гамова) ist as Kap am südöstlichen Ende der gleichnamigen Halbinsel gamova, zum Bucht von Peter dem Großen, etwa 260 Kilometer von der Russisch Stadt Wladiwostok. Auf der Westseite trennt die Opasnaya-Kurve ("Gefahrenkurve"; wegen der Gefahr von Schiffbruch) sie von Kap Babkina und bildet auch den südlichsten Punkt der Posjet Bucht und auf der Ostseite befindet sich die Vitjaz-Kurve. Auf dem Kap gibt es a Leuchtturm und die dazugehörige Siedlung Mayak Gamova.

Das Kap besteht aus einem Komplex aus hartem Vulkangestein und Granit, während die Küsten der Vitjaz-Bucht aus weicheren Sedimentgestein wenn Schiefer und Sandstein.

Geschichte

Das Cape wurde zuerst von einem Marineoffizier beschrieben Dmitri Gamov, von dem der Name stammt. Bis Anfang des 20. Jahrhunderts war es ein gefährlicher Punkt für Schiffe, von denen mehrere hier zugrunde gingen. 1888 wurde daher unter der Leitung französischer Baumeister mit dem Bau eines Leuchtturms begonnen, der jedoch bis 1906 fertiggestellt wurde. Inzwischen ist das Dampfschiff kaputt gegangen Wladimir am Kap bei dichtem Nebel im Jahr 1897. Der Leuchtturm befindet sich auf einer Höhe von 50 Metern und trägt die Nummer 1 (die Nummerierung der russischen Leuchttürme beginnt im russischen Fernen Osten). Am Leuchtturm gibt es eine Alarmglocke, die früher vor Nebel warnte. Diese Vorkehrungen verhinderten übrigens nicht, dass 1982 das Forschungsschiff kvarts sank am Kap.

Während der Sowjetzeit befand sich an der Vitjaz-Kurve ein geheimes militärisches Forschungszentrum, in dem Forschungen zu Meeressäuger und wie sie in militärischen Marineoperationen verwendet werden könnten. Unter anderem wurden Experimente mit "trainierenden" Delfinen durchgeführt, Seelöwen und Robben gegen Taucher und Saboteure und zum Sprengen feindlicher U-Boote und Schiffe. Die Kurve war daher verbotenes Territorium. In den frühen 1990er Jahren brachen die Finanzen zusammen und die Tiere wurden freigelassen. Vom Wissenschaftszentrum ist nur noch die weiße Kuppel über dem inzwischen weitgehend baufälligen Gebäude erhalten. Auf den Pisten gibt es auch etliche schwere Landbatterien, die einst Wladiwostok schützten, jetzt aber außer Betrieb sind. Da das Gebiet lange Zeit gesperrt war, konnte die Natur frei ihren Lauf nehmen und die Ostküste ist nun Teil des strengen Naturschutzgebietes Dalnevostochny morskoj, sowie in der Nähe Rimsky-Korsakov-Archipel. Der Rest des Kaps und der Halbinsel sind nun frei zugänglich.

Heutzutage wird das Kap hauptsächlich von Touristen besucht, für die im historischen Gebäude der ehemaligen Kaserne ein kleines Hotel eingerichtet wurde, sowie ein kleines Restaurant mit Blick auf die 50 Meter steilen Klippen. Das Kap und seine Umgebung sind beliebt als Tauchgebiet wegen der besonderen Landschaften über und unter Wasser und den Schiffswracks.

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