WikiDer > Калинин К-10
Kalinin K-10
| К-10 | |
|---|---|
| Роль | Тренер |
| национальное происхождение | СССР |
| Производитель | ОКБ Калинина |
| Первый полет | Сентябрь 1932 г. |
| Количество построенных | 1 |
В Калинин К-10 был моноплан разработано Константин Алексеевич Калинин выполнять связь, обучение персонала и сельскохозяйственный задачи. С технической точки зрения он отличался наличием тандемных органов управления, фиксированной лафеты и складывающихся крыльев для облегчения хранения.[1]
К-10 впервые полетел в 1932Однако в массовое производство он так и не поступил.[1]
Технические характеристики (К-10)
Данные из Энциклопедия русских самолетов 1875–1995 гг.[2]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 7,03 м (23 футов 1 дюйм)
- Размах крыльев: 10,7 м (35 футов 1 дюйм)
- Площадь крыла: 18 м2 (190 кв. Футов)
- Пустой вес: 700 кг (1543 фунтов)
- Вес брутто: 1035 кг (2282 фунта)
- Электростанция: 1 × Швецов М-11 5-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением
- Пропеллеры: 2-лопастной деревянный гребной винт с фиксированным шагом
Спектакль
- Максимальная скорость: 175 км / ч (109 миль / ч, 94 узлов)
- Крейсерская скорость: 145 км / ч (90 миль / ч, 78 узлов)
- Классифицировать: 480 км (300 миль, 260 миль)
- Практический потолок: 3800 м (12 500 футов)
- Время до высоты: 1000 м (3300 футов) за 7 минут
- Посадочная скорость: 85 км / ч (53 миль / ч; 46 узлов)
Рекомендации
- ^ а б "К-9 К.А. Калинина". www.ctrl-c.liu.se. Архивировано из оригинал на 2018-12-23. Получено 2018-12-23.
- ^ Ганстон, Билл (1995). Энциклопедия русских самолетов 1875–1995 гг.. Лондон: скопа. п. 135. ISBN 1-85532-405-9.