WikiDer > Железная дорога Кассель-Варбург - Википедия

Kassel–Warburg railway - Wikipedia
Кассель-Варбург железная дорога
Обзор
Номер строчки2550
LocaleСеверный Рейн-Вестфалия и Гессе, Германия
ТерминиВарбург (Вестф)
Kassel Hbf
Служба
Номер маршрута430
Технический
Длина линии52,3 км (32,5 миль)
Количество треков2
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр
Электрификация15 кВ / 16,7 Гц Контактная сеть переменного тока
Скорость работы140 км / ч (87,0 миль / ч) (максимум)
Карта маршрута

292.9
Варбург (Вестф)
297.4
Димель, NRW/Гессе государственная граница
299.0
Хауэда
301.0
Liebenau Bz. Кассель
Остхейм
307.0
Lamerden
313.1
Hofgeismar-Hümme
RT3
318.6
Hofgeismar
324.6
Гребенштейн
(бывшая строка 1848-1875)
Гребенштейн
(до 1875 г.)
329.2
Имменхаузен
333.5
Эспенау-Mönchehof
запланировано ссылка на Speele
337.7
Веллмар-Obervellmar
(исходная линия к западу от грузового двора)
338.5
Веллмар-Остерберг / EKZ
339.2
Кассельский дворик перекресток
340.2
Кассель-Юнгфернкопф
Wegmannstraße (до 2012 года)
340.2
Кассельский грузовой двор север
340.3
Кассельский перекресток Нордвест
341.4
Kassel-Harleshausen
341.5
Кассельский грузовой двор
342.5
Кассель-Кирхдитмольд
344.0
грузовая линия до Kassel-Wilhelmshöhe
грузовая линия в Кассель-Унтерштадт
345.2
Kassel Hbf
RegioTram Kassel RT3 RT4 и Т. Д.
Источник: Немецкий железнодорожный атлас.[1]

В Кассель-Варбург железная дорога это линия, которая соединяет Кассель на севере немецкой земли Гессе с Варбург на востоке Вестфалия. Линия открыта в 1848 году и является одной из старейшие железные дороги Германии.

Он является частью Среднегерманская железная дорога (Немецкий: Mitte-Deutschland-Verbindung), ветка с востока на запад в центральной Германии, используемая для междугородних и региональных пассажирских и грузовых поездов.

История

Станция Хофгайсмар-Хюмме
Бывший Карл Железнодорожный соединение
RegioTram рядом Либенау между Hofgeismar-Hümme и Варбург

Трасса изначально была построена Фредерик Уильям Северная железная дорога (Фридрих-Вильгельмс-Нордбан-Гезельшафт, FWNG) как Карл Железнодорожный (или же Чарльз Рэйлэй, Немецкий: Карл Бан) из Касселя, столицы Электорат Гессена (Курхессен), в порт Бад-Карлсхафен (затем позвонил Carlshaven, По-немецки "Порт-Чарльз", после Карл I, Правитель Гессена с 1670 по 1730 год) на левом берегу Weser, одно из самых северных мест в прилегающей части Курхессена.

Первый раздел из Гребенштейн через Hümme до Карлсхафена на южном берегу Вессера было завершено 30 марта 1848 года. Несколько месяцев спустя, 29 августа 1848 года, была завершена оставшаяся часть линии между Касселем и Гребенштайном.

Вскоре после завершения строительства железнодорожный транспорт стал важным средством связи с морским транспортом, поэтому Фредерик Уильям Северная железная дорога приступили к строительству новой линии от станции Hofgeismar-Hümme в сторону Варбурга в Вестфалии в соответствии с соглашением между Kurhessen и Пруссия. Небольшой приграничный городок Хауэда был достигнут 6 марта 1849 года. Поскольку трасса в Вестфалии изначально принадлежала Железнодорожная компания, соединяющая Кельн-Минден-Тюрингия (Köln-Minden-Thüringische-Verbindungs-Eisenbahn-Gesellschaft), который к тому времени стал банкротом, только 6 февраля 1851 г. Королевская Вестфальская железнодорожная компания (Königlich-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft) завершил раздел своего Линия Хамм – Варбург между Варбургом и границей.

Маршрут

Маршрут относится к категории магистральных железных дорог и имеет два пути на всем протяжении. Электрификация линии была завершена 11 декабря 1970 года. Маршрут классифицируется как класс D4, который допускает осевые нагрузки 22,5 т и линейную нагрузку 8,0 т / м. Вся трасса оборудована железнодорожным транспортом. Punktförmige Zugbeeinflussung (PZB 90) система управления поездом и Geschwindigkeitsüberwachung Neigetechnik (GNT) система контроля скорости для Наклонные поезда (ЗУБ 262).

Операции

Пассажирские перевозки на дальние расстояния подтверждены пятью парами InterCity поезда, примерно каждые два часа:

IC 51(Бинц - Штральзунд -) Берлин - Галле - Наумбург - Эрфурт - Айзенах - Кассель-Вильгельмсхёэ - Варбург - Падерборн - Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф (- Кельн)

Региональный транспорт на линии обеспечивается следующими Региональный Экспресс и Regionalbahn Линии, и обслуживается трамвайный поезд услуги RegioTram Kassel:

ЛинияМаршрутОператорПодвижной составЧастота
RT3Kassel Hbf - Vellmar-Obervellmar - Hofgeismar-Hümme (- Варбург) (нур ХВЗ)RegioTram Kassel030 минут
RT4Kassel Hbf - Vellmar-Obervellmar - Zierenberg - WolfhagenRegioTram Kassel030 минут
RE 17 Зауэрланд-ЭкспрессКассель – Варбург – Bestwig – Schwerte - ХагенDB Regio NRW2x BR 612 (160 км / ч)120 мин

Рекомендации

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.