WikiDer > Каталла, Аляска
Каталла | |
---|---|
Пароходы Альтона и Thlinket разгрузка железнодорожных грузов в Каталле, 1907 год. | |
Координаты: 60 ° 11′42 ″ с.ш. 144 ° 31′16 ″ з.д. / 60.19500 ° с. Ш. 144.52111 ° з.Координаты: 60 ° 11′42 ″ с.ш. 144 ° 31′16 ″ з.д. / 60.19500 ° с. Ш. 144.52111 ° з. | |
Страна | Соединенные Штаты |
государство | Аляска |
Площадь переписи | Вальдес-Кордова |
Правительство | |
• Сенатор штата | Гэри Стивенс (р) |
• Государственный представитель | Луиза Стютс (Р) |
Часовой пояс | UTC-9 (Аляска (AKST)) |
• Лето (Летнее время) | UTC-8 (AKDT) |
Каталла (произносится КА-скажи-ах) это город-призрак в Перепись населения Валдез-Кордова в Штат США из Аляска, 76 км (47 миль) к юго-востоку от Кордова. Название этого города иногда пишется как Каталла. Сейчас он заброшен.
География
Каталла находится в Чугачский национальный заповедник возле бухты Контроллер и реки Беринга.[1]
История
Каталла была в центре ныне заброшенной Каталлы. нефтяное месторождение. Это было первое открытие коммерческих запасов нефти на Аляске (1902 г.). Сообщается, что в 1907–1908 годах в городе проживало 5000 человек.
Это стало результатом объявления о том, что Медная река и Северо-Западная железная дорога (CR&NW) собирался использовать местоположение города как доступ к Тихий океан и Река Беринг угольные месторождения. Сильные штормы осенью 1907 года разрушили строящуюся пристань, и было решено перенести конечную станцию железной дороги на соседний. Кордова.[4]
Знаменитый «золотой корабль» SS Portland, сел на мель и затонул в Каталле в ноябре 1910 года во время одного из этих осенних штормов. Население города продолжало зависеть от небольшого нефтяного месторождения для получения дохода до 25 декабря 1933 года, когда пожар повредил его нефтеперерабатывающий завод и деятельность прекратилась. Почтовое отделение города закрылось в 1943 году, и город был заброшен.
Права на добычу нефти и газа на площади Катала были предоставлены Корпорация Чугач Аляска посредством Закон об урегулировании претензий коренных жителей Аляски. Однако до этого по крайней мере некоторые права на это месторождение принадлежали холдинговой компании Калифорния-Мексика-Аляска, которая в 1929 году распустила и продала свои активы компании Alaska Coal, Oil & By-Products.[5]
Корейский угледобывающий консорциум возродил потенциальный интерес к Каталле после того, как они провели разведку угля на угольных месторождениях реки Беринг в начале 1980-х годов. Интерес снизился, поскольку запасы угля не казались экономически жизнеспособными, и маршрут транспортировки в Каталлу по необходимости должен был проходить через районы, подверженные нестабильности склонов и периодическим прорывам ледниковых плотин из озера Берингова.
Демография
Историческое население | |||
---|---|---|---|
Перепись | Поп. | %± | |
1910 | 188 | — | |
1920 | 84 | −55.3% | |
1930 | 44 | −47.6% | |
1940 | 23 | −47.7% | |
Десятилетняя перепись населения США[6] |
Каталла впервые появилась в переписи населения США 1910 года как некорпоративная деревня. Он продолжал вести отчеты до 1940 года, после чего был заброшен.
использованная литература
- ^ «Файлы газетира США: 2010, 2000 и 1990». Бюро переписи населения США. 2011-02-12. Архивировано из оригинал на 2002-05-27. Получено 2011-04-23.
- ^ Харрисон, Эдвард Сэнфорд, изд. (Май 1911 г.). «ТОМ УАЙТ, первооткрыватель нефтяных месторождений Каталлы (фото с подписью)». Журнал Аляска-Юкон. XI (4): 19.
- ^ Браун, Триша. "Каталла: первая нефтяная скважина на Аляске". LitSite Аляска. Университет Аляски, Анкоридж. Получено 10 сентября, 2016.
- ^ Башня Элизабет А. (1990). Призраки Кеннекотта, История Стивен Берч. п. 42.
- ^ Библиотека, архивы и специальные коллекции Консорциума Университета Аляски в Анкоридже. "Письмо калифорнийско-мексикано-аляскинской холдинговой компании акционерам". consortiumlibrary.org. Получено 2016-05-10.
- ^ «Десятилетняя перепись населения США». Census.gov. Архивировано из оригинал 22 апреля 2013 г.. Получено 6 июня, 2013.
дальнейшее чтение
- Джессап, Дэвид Эрик. «Взлет и падение Каталлы:« Грядущий мегаполис Аляски »», История Аляски, Vol. 20, No. 1, весна 2005 г.