WikiDer > Кей Рейл

Kei Rail
Кей Рейл
Обзор
ТерминиАмаБеле
Mthatha
История
Открыт2008
Технический
Ширина колеи3 фута 6 дюймов (1067 мм)

Кей Рейл это Железнодорожный проект в Южная Африка.

В Восточный мыс правительство восстановило железнодорожное сообщение между АмаБеле и Mthatha,[1] на заброшенной ветке от Восточный Лондон-Springfontein основная линия. Инфраструктура была реконструирована, и пассажирские перевозки возобновились в марте 2008 года. Местный Департамент дорог и транспорта арендует сеть у Transnet Freight Rail, и Шелтам Компания Grindrod использует субподрядчиков для эксплуатации поездов.[2][3]

Проект был частью более широкого плана развития региона. Линия также использовалась Фелофефа поезд здоровья. ECDORT запланировал несколько других проектов по восстановлению вышедшей из употребления инфраструктуры в провинции. Однако финансирование находится под угрозой, и эта услуга не связана с остальной частью южноафриканской железнодорожной сети;[4] Компания Kei Rail приостановила перевозки в ноябре 2010 г.[5] но возобновился в июне 2011 года.[6]

20 вагонов были изъяты у Transnet Rail Engineering и проданы ангольскому железнодорожному оператору в сентябре 2011 года.[7]

Рекомендации

  1. ^ "allAfrica.com: Южная Африка: Продлено разрешение на обеспечение безопасности проекта Kei Rail". 2010-10-17. Получено 2010-10-17.
  2. ^ «Кей Рейл (ЮАР)». Информационная группа Джейн. Получено 2010-10-17.
  3. ^ «Проект Kei Rail продолжается - SouthAfrica.info». Получено 2010-10-17.
  4. ^ «КЕЙ РЭЙЛ». Железные дороги Африки. Получено 2010-10-17.
  5. ^ «КЕЙ-РЕЛЬС - ЗАЗЕМЛЕННЫЙ». Железные дороги Африки. Получено 2010-12-01.
  6. ^ "KEI RAIL BACK IN OPERATION". Железные дороги Африки. Получено 2011-08-17.
  7. ^ "Краткие новости". Railway Gazette International. 2011-09-13. Получено 2011-09-14.