WikiDer > Кентукки Маршрут 118
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Тим Коуч Проходят | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается KYTC | ||||
| Длина | 3.524 миль[1] (5.671 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |   США 421 / KY 80 в Hyden | |||
| Северный конец |  Hal Rogers Parkway в Тысячи палочек | |||
| Расположение | ||||
| Графства | Лесли | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Кентукки Маршрут 118 (KY 118), также известный как Hyden Spur и Тим Коуч Проходят, составляет 3,524 мили (5,671 км) в длину государственное шоссе на юго-востоке Кентукки, полностью в Лесли Каунти. Маршрут начинается на выходе 44.[оспаривается ] из Hal Rogers Parkway рядом с некорпоративным сообществом Тысячи палочек, и соединяется с США 421 в округ из Hyden.
Описание маршрута
Дорога, современная двухполосная дорога с дополнительной полосой для скалолазания, где это необходимо, изначально была Гайден-спур на бульваре Дэниела Буна (теперь бульвар Хэла Роджерса). Вскоре после выезда с бульвара дорога поднимается на большой холм примерно на милю (1,6 км). Последняя миля в Хайден - спуск 7%, с съездная рампа для грузовиков ближе к концу в US 421.
Дорога также известна как Тим Коуч Проходите после бывшего Университет Кентукки и НФЛ защитник, который является уроженцем Хайдена.[2]
Основные перекрестки
Весь маршрут в Лесли Каунти.
| Расположение | ми[1] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyden | 0.000 | 0.000 | США 421 / KY 80 | Южный вокзал | |
| Тысячи палочек | 3.449 | 5.551 |  KY 3424 (Дэвидсон Форк Роуд / Булл Крик Роуд) | ||
| 3.524 | 5.671 | Hal Rogers Parkway – Лондон, Манчестер, Опасность | Северный вокзал | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
использованная литература
- ^ а б Содружество Кентукки. "Официальный журнал маршрутов DMI". Получено 3 сентября, 2011.
- ^ «Дорога переименована в перевал Тима Кауч'". Цинциннати Enquirer. 19 января 2000 г.. Получено 3 сентября, 2011.
внешняя ссылка
- «Государственная система основных дорог в округе Лесли» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2007-06-15. (18,8 КБ)