WikiDer > Ханеваль-Вазирабад ветка
Ханеваль-Вазирабад ветка | |
---|---|
Обзор | |
Родное имя | خانیوال-وزیرآباد فرعی ریلوے خط |
Владелец | Пакистанские железные дороги |
Термини | Khanewal Junction Wazirabad Junction |
Станции | 40 |
Служба | |
Оператор (ы) | Пакистанские железные дороги |
История | |
Открыт | 17 декабря 1899 г. |
Технический | |
Длина линии | 325 км (202 миль) |
Скорость работы | 105 км / ч (65 миль / ч) (Текущий) 160 км / ч (99 миль / ч) (Предлагаемое обновление)[1] |
Ханеваль-Вазирабад ветка (Урду: خانیوال-وزیرآباد فرعی ریلوے خط) Является одним из нескольких железнодорожные ветки в Пакистане, эксплуатируется и обслуживается Пакистанские железные дороги. Линия начинается с Узловая станция Ханевал и заканчивается в Узел Вазирабад. Общая длина этой железнодорожной линии составляет 325 километров (202 мили). От перекрестка Ханевал до перекрестка Вазирабад находится 40 железнодорожных станций.[2] Линия важна тем, что соединяет Фейсалабад с другими частями страны по железной дороге.
Ветвь Ханевал-Вазирабад первоначально называлась Вазирабад-Мултан железная дорога под Северо-Западная государственная железная дорога. Обследование железнодорожной линии началось в 1892 году.[3] Строительство участка Вазирабад – Лайаллпур началось в 1894 году и открылось в 1896 году. Участок Льялпур – Мултан начал строительство в следующем году и открылся в 1899 году.[4]
Станции
Железнодорожные станции на этой железнодорожной линии:
- Khanewal Junction
- Миан Шамир
- Махдумпур
- Ян Мухаммад Вала
- Абдул Хаким
- Дхаркана
- Джарала
- Узел кантона Шоркот
- Чутиана
- Дабанавала
- Тоба Тек Сингх
- Джанивала
- Amirpur Halt
- Годжра
- Кот Абадан Привал
- Пакка Анна
- Сар Шамир Роуд
- Аббаспур
- Рисалвала
- Саманабад
- Фейсалабад
- Нишатабад
- Сухой порт Файсалабад
- Перекресток Чак Джумра
- Сахианвала
- Дар-уль-Ихсан
- Sangla Hill Junction
- Мар Балочан
- Ротанг Halt
- Сухеке
- Науте
- Калеке
- Хафизабад
- Гаджаргола
- Алипур Чатта
- Манчер Чатта
- Джамке Чатта
- Мансурвали
- Wazirabad Junction
Рекомендации
- ^ Пакистанские железные дороги: анализ эффективности - периодические отчеты граждан о деятельности государственных учреждений (PDF). Исламабад: ПИЛДАТ. Декабрь 2015. с. 21. ISBN 978-969-558-589-4. Архивировано из оригинал (PDF) 24 января 2016 г.. Получено 18 августа, 2016.
- ^ Таблица тарифов и расписания железных дорог Пакистана, 2015 г. (PDF) (на английском и урду) (изд., октябрь 2015 г.). Пакистан: Национальный книжный фонд. С. 94–99. Архивировано из оригинал (PDF) 18 августа 2016 г.. Получено 18 августа 2016.
- ^ Список Индии и список офисов Индии, 1905 г.. п. 479 (pdf стр. 442). Получено 18 мая 2016 - через Google Книги.
- ^ Список Индии и список офисов Индии, 1905 г.. п. 499 (pdf стр. 462). Получено 18 мая 2016 - через Google Книги.
Эта статья о железнодорожном транспорте в Пакистане заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |