WikiDer > Хейреддин Абдул Вахаб
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
Хейреддин Абдул Вахаб (1878–1944) был Ливанский бизнесмен и мэр города Эль Мина, сыгравшие ключевую роль в создании второй по величине гавани Ливана, в Триполи, а также основание компании Piloting & Harboring, которая курирует текущую деятельность порта.
биография
Абдул Вахаб родился в семье моряка в северном городе Эль Мина, который тогда был известен как Аль-Аскале, вовремя Османский правило.[нужна цитата] Вахаб получил небольшое образование и стал бригадиром в доках Эль-Мина, где торговые суда использовали местные лодки меньшего размера для погрузки и разгрузки грузов.[нужна цитата] Это был длительный и трудоемкий процесс, и Абдул Вахаб, с помощью своего брата Аделя и пользующийся преимуществом наличия большой семьи, Абдул Вахабы, стал доминировать в рабочей силе порта Эль-Мина в течение первого десятилетия. 20 века, когда Хейреддин сам стал владельцем небольших погрузочных лодок, используя свое трудовое преимущество.[нужна цитата]
В 1914 г. Первая Мировая Война неизбежно, важность жизненно важных гаваней стала очевидной.[нужна цитата] Хейреддин в то время имел хорошие отношения с османами, и при политической поддержке был первым и по сей день единственным человеком, который арендовал один из ливанских островов, остров Коров (сегодня известный как Остров Абдул Вахаб), как место его постройки корабля.[нужна цитата] Это было началом долгой истории судоходства, которая простиралась между Каир и Алеппо, разветвляясь на коммерческий транспорт, импорт и экспорт, в дополнение к пилотированию и укрыванию бизнеса в Эль-Мине.[нужна цитата]
К концу войны и началу Французский мандат на Ливан, Абдул Вахаб сменил лагерь и помог Союзные войска во время войны благодаря своему судоходному бизнесу и статусу уважаемой фигуры в регионе. Помимо прочего, он служил доверенным лицом для помощи союзникам в контрабанде оружия, боеприпасов и продовольствия в тыл врага.[нужна цитата]
С окончанием войны в 1918 году французский мандат модернизировал многие выходы в Ливане, одним из которых было строительство ключа «Грампк», а также углубление воды и строительство современной гавани в Триполи, Ливан, который все еще стоит сегодня.[нужна цитата] Контракт на реализацию проекта был заключен с французской корпорацией, которая, в свою очередь, передала его местным предприятиям, включая компанию Абдула Вахаба. Затем мандат предоставил ему исключительное право обеспечивать лоцманскую проводку, укрытие и снабжение пресной водой в водах гавани Триполи.[нужна цитата]
Французский мандат назначил Хейреддина Абдул Вахаба мэром только что созданного города Аль-Аскале, и этот пост он занимал в течение 20 лет до своей смерти.[нужна цитата] В его более поздние годы и после формирования Хейреддин и Адель Абдул Вахаб ХолдингАбдул Вахаб, который когда-то был крупным владельцем бизнеса и недвижимости Аль-Аскале, ушел на пенсию и занялся благотворительностью до своей смерти в январе 1944 года.[нужна цитата]
Рекомендации
- "Явмият Мадина" (Дневники города) - Дж. Тома, Jarousse Press 2003.
- "Эль-Мина - Тарих в Турат" (Эль-Мина: история и культура) - А. Каббара, Dar El-Chamal Press, 2006.