WikiDer > Киннер Спортстер

Kinner Sportster
Sportster
РольЛегкий моноплан
ПроизводительKinner Airplane & Motor Corporation
ДизайнерМакс Б. Харлоу
Первый полет1932

В Киннер Спортстер был 1930-е годы Американец легкий моноплан построенный Kinner Airplane & Motor Corporation.

Дизайн и развитие

Kinner Airplane & Motor Corporation производила радиальные двигатели с 1919 года, решив выйти на рынок легких самолетов. Первой разработкой был одноместный низкоплан. Киннер Спортстер К с фиксированным шасси с хвостовым колесом. Далее последовали версии с другими двигателями. Самолет с подкосами, низкорасположенным крылом, открытой кабиной и обычным шасси имел складывающиеся крылья.[1] В 1933 году улучшенная версия Спортвинг Б-2 был представлен. Увеличенная четырехместная версия производилась в 1935 году как Kinner посланник. Киннер стал банкротом в 1937 году, и права на Sportster были приобретены Timm Aircraft Company. Sportster также производился после банкротства Безопасность-Национальная Корпорация как Безопасность S-1 Airster

Варианты

K Sportster
Работает от 100 л.с. (75 кВт) Киннер К-5 двигатель.
К-5 Спортстер
B Sportster
Работает от 125 л.с. (93 кВт) Киннер Б-5 двигатель.
B-1 Sportster
Работает от 125 л.с. (93 кВт) Киннер Б-5 двигатель.
B-2R Sportster
B-2 Sportsters, модифицированный самолетом Timm, мощностью 160 л.с. (119 кВт) Киннер Р-5 двигателей, после банкротства Киннерса; также проданный как Тимм 160.
Тимм 160
Спортивные автомобили, модифицированные Timm Aircraft Company, мощностью 160 л.с. (119 кВт) Киннер Р-5 двигатели.
Безопасность S-1 Airster
Производство переименованного Sportster Безопасность-Национальная Корпорация, образованная Киннером после банкротства первоначальной компании

Технические характеристики (B-1 Sportster)

Данные из [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Емкость: 1
  • Длина: 24 фута 2 дюйма (7,37 м)
  • Размах крыльев: 39 футов 0 дюймов (11,89 м)
  • Вместимость топливных баков: 24 галлона США (20 имп галлонов; 91 л)
  • Нагрузка: 603 фунтов (274 кг)
  • Электростанция: 1 × Киннер Б-5 5-цил. радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 125 л.с. (93 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 112 миль / ч (180 км / ч, 97 узлов)
  • Крейсерская скорость: 98 миль / ч (158 км / ч, 85 узлов)
  • Скорость сваливания: 40 миль / ч (64 км / ч, 35 узлов)
  • Классифицировать: 440 миль (710 км, 380 миль)
  • Практический потолок: 15000 футов (4600 м)

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Джон Андервуд (зима 1969). «Тихий профессор». Самолеты Air Progress Sport.
  2. ^ Экланд, К. (2008-08-15). «Американские самолеты: Киннер». Aerofiles.com. Получено 2011-02-12.

Библиография

  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982–1985). Издательство Орбис. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (Помогите)

внешняя ссылка