WikiDer > Kintetsu 7020 серии
Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Май 2018) |
| Kintetsu 7020 серии | |
|---|---|
Поезд серии 7020, август 2006 г. | |
| В сервисе | 2004– |
| Производитель | Кинки Шарё |
| Фамилия | Серии 21 |
| Построено | 2004 |
| Количество построенных | 24 машины (4 комплекта) |
| Номер в обслуживании | 24 машины (4 комплекта) |
| Формирование | 6 вагонов на поезд |
| Оператор (ы) | Кинтэцу Железная дорога |
| Депо (а) | Хигасиханазоно |
| Линии обслужены | |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Стали |
| Длина автомобиля | 19000 мм (62 футов 4 дюйма) |
| Ширина | 2900 мм (9 футов 6 дюймов) |
| Двери | 4 пары с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 95 км / ч (60 миль / ч) на линии Kintetsu Keihanna 70 км / ч (45 миль / ч) на линии метро Osaka Chuo |
| Система тяги | Переменная частота (IGBT) |
| Выходная мощность | 145 кВт на двигатель |
| Ускорение | 3,0 км / ч / с |
| Электрическая система (ы) | 750 В постоянного тока |
| Текущий метод сбора | Третий рельс |
| Тележки | КД-92 |
| Тормозная система (ы) | Пневматические тормоза с электронным управлением |
| Система (ы) безопасности | WS-ATC |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
В Kintetsu 7020 серии (近 鉄 7020 系) пригородный поезд электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, эксплуатируемый частным железнодорожным оператором Кинтэцу Железная дорога с 2004 года.
Операции
Установки серии 7020 работают на Линия Кейханна услуги, в том числе сквозные до и от Осака Метро Линия Тюо.
Образования
| Обозначение | Tc | M | Т | M | M | Tc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Нумерация | Ku 7120 | Пн 7220 | Сб 7320 | Пн 7420 | Пн 7520 | Ku 7620 |
Интерьер
Помещение для пассажиров состоит из продольных скамеек по всей длине.
внешняя ссылка
- Информация о поезде Kintetsu 7020 series (на японском языке)