WikiDer > Калькутта монорельс

Kolkata Monorail

Калькутта монорельс
Обзор
LocaleСтоличный округ Калькутты
Тип транспортаПоперечная балка Монорельс

Калькутта монорельс железнодорожный транзитный проект, запланированный для города Калькутта, Западная Бенгалия, Индия. Это был первый предложенный монорельс в стране.[1][2][3][4]

История

2004 & 2008

Первоначальный план монорельса был опубликован в 2004 году.[5][6] В ноябре 2008 года первый коридор (Budge Budge к Таратала) был завершен, и проект был передан Andromeda Technologies на общую стоимость рупий. 1,200 крор, а также немецкие компании Derap AG и Helbling Technik AG и Fernmeldewerk Munchen Aubing в качестве партнеров по технологиям и сигнализации соответственно.[7] Это была модель государственно-частного партнерства BOO (строить, владеть, эксплуатировать) между Правительство Западной Бенгалии и Andromeda Technologies Pvt. Ltd. Предполагалось, что автобусы будут изначально импортированы из Германии, а затем произведены на местном рынке. Титагарх Вагоны, Джессоп и Texmaco.[1] Планировалось, что коридор фазы 1 будет введен в эксплуатацию в следующие 4–5 лет. 2-й этап - это 52-километровый маршрут от г. Таратала к Раджархат.[7] Но проект был приостановлен из-за отсутствия поддержки со стороны финансовых институтов и неблагоприятных условий, и Andromeda Technologies вышла из него. Санкция Калькутта, линия метро 6 в бюджете железной дороги на 2010-11 годы, привело к окончанию монорельсового коридора, поскольку оба коридора имели почти одинаковую трассу.[8][3]

2014

Скоми Инжиниринг, выразил намерение развивать монорельсовую дорогу в городе, особенно в Новый город, с бюджетом рупий. 2000-2500 крор.[9]

2016

В 2016 году план возродили. Для соединения частей был предложен 70-километровый коридор от Бадж-Бадж до Руби на объездной дороге EM, через Budge Budge Trunk Road, New Alipore и Prince Anwar Shah Road. Южный 24 Парганас с Калькутта, линия метро 6.[10] Совет по продвижению и развитию индустрии штата одобрил предложение, представленное Burn Standard. Таким образом, Burn Standard выступила агентством по реализации проекта в модели ГЧП с Правительство Западной Бенгалии, по цене рупий. 4216 крор. Физическое строительство планировалось начать к марту 2017 года с трехлетним сроком.[6][4][11] Через несколько лет проект снова был остановлен.

2018

Корпорация развития жилищного строительства и инфраструктуры Западной Бенгалии (HIDCO) в октябре 2018 г. предложила монорельс для Новый город, быстрорастущий город-спутник Калькутты и Соленое озеро, еще один запланированный город, прилегающий к Новому городу. Было проведено технико-экономическое обоснование и сделана оценка стоимости проекта. Линия будет начинаться в Ультанданге, проходить через секторы I и III Солт-Лейк-Сити и заканчиваться в Новом городе, таким образом соединяя Калькутта, линия метро 2 и Калькутта, линия метро 6. Общая стоимость проекта оценивалась в рупий. 4500 крор.[12][13][14]

Текущее состояние

И снова в 2020 году Braithwaite & Co., начал переговоры с Правительство Западной Бенгалии установить монорельс в гос. Планируется пробежать между Sealdah и Титагарх. Коридор все еще находится в стадии планирования.[15] В феврале 2020 года Управление развития Нового города Калькутты (NKDA) отложило предложение монорельсовой дороги в Новом городе и его окрестностях и предпочло выбрать более дешевую систему канатных дорог.[16]

Коридоры

Год20062014201620182020
Фаза12
КоридорBudge Budge – ТараталаТаратала – РаджархатНовый городBudge Budge - РубинUltadanga – Новый городSealdah – Титагарх
Длина20 километров (12 миль)52 км (32 миль)–70 километров (43 миль)15 километров (9,3 мили)^20 километров (12 миль)^
СтатусПредложенныйСломСломПредложенныйСломПредложенный

^ : Приблизительная длина

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б «Первая монорельсовая дорога Индии, появившаяся в Калькутте». Финансовый экспресс. 22 ноября 2008 г.. Получено 5 мая 2020.
  2. ^ «Проект монорельсовой дороги Калькутты, вероятно, начнется с марта». Индийский экспресс. 22 ноября 2008 г. В архиве из оригинала 22 января 2011 г.. Получено 11 августа 2010.
  3. ^ а б «Монорельсовая монорельсовая система Калькутты будет введена в эксплуатацию к середине 2011 года». India Automotive. 22 ноября 2008 г. Архивировано с оригинал 28 января 2010 г.. Получено 11 августа 2010.
  4. ^ а б IANS (29 сентября 2016 г.). «Bengal переходит на Burn Standard для проекта монорельсовой дороги Калькутты». Бизнес Стандарт. В архиве из оригинала 4 мая 2018 г.. Получено 6 мая 2020.
  5. ^ "Калькутта на высоте: государственные печати Монорельс МоВ". Индийский экспресс. Получено 31 августа 2012.
  6. ^ а б 29 сен, ТНН |; 2016; Ист, 06:34. "Свет в конце туннеля для проекта монорельсовой дороги Калькутты | Новости Калькутты - Times of India". Таймс оф Индия. В архиве из оригинала 3 октября 2016 г.. Получено 5 мая 2020.CS1 maint: числовые имена: список авторов (ссылка на сайт)
  7. ^ а б Персонал (21 ноября 2008 г.). «Строительство первого участка монорельса начнется в марте». oneindia.com. Получено 5 мая 2020.
  8. ^ "Железнодорожный вокзал захватит Восток-Запад - jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj". Телеграф. Колкота. В архиве с оригинала 23 июня 2019 г.. Получено 5 мая 2020.
  9. ^ «Монорельсовый гигант глазами проекта Newtown». 21 августа 2014 г. В архиве с оригинала 12 августа 2019 г.. Получено 6 мая 2020.
  10. ^ «Калькутта получит собственный монорельс». Hindustan Times. 29 сентября 2016. В архиве из оригинала 27 июля 2017 г.. Получено 6 мая 2020.
  11. ^ Калькутта, 29 сентября, Индраджит Кунду; 29 сентября 2016 г. ОБНОВЛЕНО :; Ist, 2016 19:10. «В Калькутте появится собственная монорельсовая дорога, - говорит КМ Мамата, - скоро подпишет МоВ». Индия сегодня. Получено 6 мая 2020.CS1 maint: лишняя пунктуация (ссылка на сайт) CS1 maint: числовые имена: список авторов (ссылка на сайт)
  12. ^ Депутат, команда (4 октября 2018 г.). «HIDCO изучает возможности запуска монорельсовой дороги в Солт-Лейк-Сити, Новый город». millenniumpost.in. В архиве с оригинала 18 декабря 2019 г.. Получено 6 мая 2020.
  13. ^ «HIDCO изучает возможности монорельсовой дороги». United News of India. 27 октября 2018 г.. Получено 6 мая 2020.
  14. ^ «Индийская миссия умного города» (PDF). smartcities.gov.in/. В архиве (PDF) из оригинала 12 июля 2017 г.. Получено 5 мая 2020.
  15. ^ Депутат, Команда (31 января 2020 г.). «Скоро в Бенгалии будет введена монорельсовая дорога». millenniumpost.in. Получено 5 мая 2020.
  16. ^ Депутат, Команда (7 февраля 2020 г.). «Скоро канатная дорога соединит районы Нового города». millenniumpost.in. Получено 5 мая 2020.