WikiDer > Станция Комоно

Komono Station
Станция Комоно

菰 野 駅
Komono-station.jpg
Станция Комоно
РасположениеКомоно-Тацумино 892, Комоно, Mie
(三重 県 三重 郡 菰 野 町 大字 菰 野 字 辰 巳 野 892)
Япония
УправляетсяКинтэцу Железная дорога
Линия (и)Линия Юнояма
История
Открыт1913
Пассажиры
2010 финансовый год1369 ежедневно

Станция Комоно (菰 野 駅, Комоно-эки) это железнодорожная станция на Линия Юнояма в Комоно, Префектура Мие, Япония, эксплуатируется частным железнодорожным оператором Кинтэцу Железная дорога. Станция Комоно находится в 11,3 км от конечной линии на Станция Кинтэцу-Ёккаити.[1]

Линии

План станции

Станция Комоно имеет островная платформа и боковая платформа обслуживает три трека. Это позволяет поездам, идущим в противоположных направлениях по однополосной линии Юнояма, обгонять друг друга на этой станции. Платформа 3, предназначенная для поездов с мертвой головой, больше не используется. Пассажиры, идущие между входом на станцию ​​и платформой 2, должны переходить железнодорожные пути через железнодорожный переезд.

Платформы

1 Линия Юноямадля Yokkaichi • Нагоя • Осака
2 Линия Юноямадля Юнояма-Онсэн

Соседние станции

«обслуживание»
Линия Юнояма
Сакура Местный Нака-Комоно

Применение

Станция Комоно используется в основном утренними и вечерними пассажирами в школу и на работу. Согласно исследованию, проведенному 8 ноября 2005 г., есть 2385 люди, которые проходят через эту станцию ​​ежедневно. Это делает его:

  • 181самая загруженная станция Кинтэцу (из 323 тахеометры в то время).
  • 35-я самая загруженная станция Кинтэцу в префектуре Мие (из 116 тахеометры в то время).
  • 4-я самая загруженная станция на линии Юнояма (из 10 тахеометры).

История

Станция Комоно открылась 1 июня 1913 года как станция на железной дороге Йоккаити. В результате слияния с 1 марта 1931 года станция перешла в собственность железной дороги Миэ, а с 1 марта 1931 года - под электричеством Sangu Express Electric Railway (Sanco) 11 февраля 1944 года. 1 февраля 1964 года железнодорожное подразделение Sanco выделилось в отдельную компанию, которая перешла в собственность Mie Electric Railway. Электрическая железная дорога Mie стала частью Кинтецу группа 1 апреля 1965 г.[2] Поддержка для PiTaPa и ICOCA началось 1 апреля 2007 года.

Окружающее пространство

использованная литература

  1. ^ Терада, Хирокадзу (июль 2002 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии]. Япония: Неко Паблишинг. ISBN 4-87366-874-3.
  2. ^ [1] История компании Kintetsu

внешние ссылки


Координаты: 35 ° 00′31 ″ с.ш. 136 ° 31′02 ″ в.д. / 35,0087 ° с. Ш. 136,5173 ° в. / 35.0087; 136.5173