WikiDer > LMX Sirex
| LMX Sirex | |
|---|---|
.gif) | |
| Обзор | |
| Производитель | LMX |
| Также называемый | Sirex LMS |
| Производство | 1968-1974 |
| Дизайнер | Франко Скальоне |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Спортивная машина |
| Тип кузова | 2-дверный купе2-дверный кабриолет |
| Макет | передний двигатель, задний привод |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2,3 л V6 |
В LMX Sirex (также продается как Sirex LMS) был итальянский 2-х дверный, 2-х местный спортивная машина. Автомобиль был единственной моделью, произведенной LMX Automobile S.R.L. (Linea Moderna Executive), компания, основанная Мишелем Липранди и Джованни Манделли.[1] Кузов LMX Sirex был разработан Франко Скальоне. LMX Sirex был представлен в 1968 году. Туринский автосалон. Однако, поскольку Липранди и Манделли не могли позволить себе официальный стенд, автомобиль был показан за пределами выставочного зала.[2]
В машине использовался 2,3 л V6. Ford Taunus двигатель, хотя клиенты могут также выбрать другой двигатель, если захотят. Были доступны кузова кабриолет и купе, а автомобиль был построен на центральном каркасе шасси. LMX произвела всего пятьдесят автомобилей с 1968 по 1973 год, а другая компания, SAMAS, построила еще двадцать после того, как LMX прекратил производство.[2]
Рекомендации
- ^ "LMX Sirex: Un sogno in vetroresina diventato realtà". OmniAuto.it (на итальянском). Получено 2010-10-07.
- ^ а б Де Ла Рив Бокс, Роб (2001). Полная энциклопедия спортивных автомобилей: эпоха классики. Соединенное Королевство: Grange Books. С. 168–169. ISBN 1-84013-407-0. Cite имеет пустой неизвестный параметр:
| соавторы =(помощь)