WikiDer > СПГ Канада

LNG Canada

СПГ Канада это крупный промышленный энергетический проект, который будет строить и эксплуатировать терминал для сжижения, хранения и погрузки сжиженный природный газ (СПГ) в порту Китимат, британская Колумбия, Канада. Он будет экспортировать СПГ, произведенный партнерами проекта в Формация Монтни газовые месторождения рядом Доусон Крик, ДО Н.Э.

Краткое содержание проекта

Общий объем инвестиций, оцениваемый в 40 миллиардов долларов, был одобрен 1 октября 2018 года акционерами проекта, которые являются дочерними предприятиями пяти международных компаний: Роял Датч Шелл Plc. (40%, ведущий партнер) из Великобритании и Голландии; ПЕТРОНАС (25%) Малайзии; PetroChina Co. Ltd. (15%), Китай; Mitsubishi Corp. (15%), Япония; и Корейская газовая корпорация (5%) Кореи.[1]

Первоначально проект будет экспортировать СПГ с двух перерабатывающих установок, или «линий», общим объемом 6,5 миллионов тонн природного газа в год (млн. Т в год), и, в конечном итоге, проект может добавить еще две технологические линии и увеличить общую добычу до 26 млн. Т в год.[2]

Окончательное инвестиционное решение по проекту LNG Canada считается важным шагом не только для энергетической отрасли Канады, но и для мировой индустрии СПГ, поскольку природный газ, включая его сжиженную форму, все более и более широко используется в качестве топлива для электростанций. нефтехимические заводы и трубопроводы для распределения природного газа в дома и офисы, а также для использования в различных транспортных средствах, таких как морские перевозки [3] [4]

После завершения строительства LNG Canada, вероятно, станет первым канадским терминалом, который будет экспортировать СПГ за границу, в то время как несколько терминалов для сжижения и экспорта СПГ уже работают на побережье Персидского залива и Атлантического океана, а другие планируются, в том числе на западном побережье США ( видеть Список терминалов СПГ).

В течение десяти дней после объявления инвестиционного решения две японские газовые компании, Тохо Газ и Tokyo Gas, подписали основные соглашения о закупках СПГ на 15 и 13 лет соответственно с дочерней компанией одного из партнеров и акционеров LNG Canada, то есть Mitsubishi.

В объем объекта входят:[5]

  • Установки переработки СПГ
  • Резервуары для хранения
  • Линии загрузки СПГ
  • Морской Терминал
  • Железнодорожная станция
  • Водоочистное сооружение
  • Вспышки
  • Размещение рабочей силы

Строительство

Партнеры и их инженерные и строительные подрядчики стремятся открыть проект LNG Canada к 2025 году, исключив инженерные, строительные, экологические или нормативные препятствия. Инжиниринг и общий надзор за строительством проекта были переданы совместному предприятию двух крупных инжиниринговых компаний, JGC Японии и Корпорация Флуор США, действующая как JGC Fluor aka JFJV.

Первая фаза проекта включает $ 6,2 млрд. Прибрежный газопровод через северную часть Британской Колумбии, который будет построен и эксплуатироваться ТК Энергия (ранее TransCanada Corporation]]). Прибрежный газопровод представляет собой газопровод протяженностью 670 километров (420 миль) с начальной пропускной способностью около 2,1 миллиарда кубических футов в день (Bcf / день) с потенциалом расширения примерно до 5 Bcf / день. Ожидается, что строительные работы начнутся в начале 2019 года с запланированной датой ввода в эксплуатацию в 2023 году. Проект трубопровода поддерживается 25-летними соглашениями об оказании транспортных услуг между ТК Энергия и партнеры LNG Canada.

Второй этап - строительство завода по сжижению и хранению газа стоимостью 18 миллиардов долларов в порту г. Китимат, Британская Колумбия, с двумя `` технологическими линиями '' сжижения, где природный газ будет охлаждаться до жидкого состояния, а затем храниться в ожидании кораблей, которые доставят его на азиатские рынки.

Новый терминал для Танкер СПГ Суда будут построены в порту Китимат, Британская Колумбия, соединенном с заводом по сжижению и хранению LNG Canada.

Суда-газовозы будут ходить вверх и вниз по Douglas Channel, в порт Китимат и обратно, для погрузки СПГ и отплытия в зарубежные пункты назначения, в основном в Азии. Такие суда могут принадлежать и управляться некоторыми партнерами LNG Canada или их клиентами, покупающими СПГ, или они могут быть зафрахтованы специализированными независимыми судовладельцами и операторами таких специализированных судов.

Потенциальным противоречием в связи с этим крупным строительным проектом является уровень таможенных пошлин, которые будут применяться Канадой в отношении любого импорта стальных модулей иностранного производства, особенно из Китая. [6]

Воздействие на окружающую среду

Что касается любого проекта по добыче, транспортировке, хранению и экспорту энергии такого масштаба, существует множество потенциальных воздействий как на атмосферу, на сушу, так и на море, которые начали обсуждаться как в Китимате и Британской Колумбии, так и в Канада в целом.[7][8] Проект СПГ должен стать крупнейшим точечным источником загрязнения в Британской Колумбии, и, согласно Нарвал, первая фаза проекта будет выделять четыре мегатонны парниковых газов ежегодно, что эквивалентно вводу в эксплуатацию 856 531 автомобиля.[9] Ожидается, что дополнительное загрязнение значительно затруднит Британской Колумбии выполнение установленных законодательством целей по сокращению выбросов парниковых газов.[9]

Ожидается, что благодаря сочетанию энергоэффективных газовых турбин и возобновляемой электроэнергии от BC Hydro выбросы парниковых газов будут меньше половины выбросов парниковых газов от среднего завода по производству СПГ, эксплуатируемого в настоящее время во всем мире, и его называют «лучшим в своем классе». Как сообщает JWN Energy: «Канадские операции по сжижению природного газа будут значительно ниже средних мировых выбросов, составляющих от 0,26 до 0,35 тонны эквивалента CO2 на тонну произведенного СПГ. СПГ Канада, строительство которого в настоящее время ведется в Китимате, Британская Колумбия, рассчитано на 0,15 тонны Эквивалент CO2 на тонну на тонну СПГ ». [10]

Компания LNG Canada получила Сертификат экологической оценки в июне 2015 года после трех лет консультаций и исследований с общественностью. Компания LNG Canada обязана отслеживать и сообщать о местных последствиях своей деятельности в течение всего срока реализации проекта.[11]

Экономическое влияние

Власти провинции утверждают, что проект принесет Канадский доллар23 миллиарда новых государственных доходов.[9] Однако проект LNG Canada получает налоговые льготы. Правительство Британской Колумбии во главе с Джон Хорган, предложили проекту отдохнуть на Налог на выбросы углерода в Британской Колумбии, так же хорошо как провинциальный налог с продаж.[12] Общая сумма субсидий на проект оценивается в 5,35 миллиарда долларов.[9] Субсидии распространяются не только на сам завод природного газа, но и на новые линии электропередачи, которые строятся BC Hydro для обслуживания газовых месторождений, на которых будет добываться газ.[9] Эти линии электропередачи стоят 296 миллионов долларов.[13] Предполагается, что проект СПГ станет основным получателем электроэнергии из спорных Площадка C плотина, строительство которого обошлось более чем в 10,7 миллиарда долларов и несколько перерасходов.[14]

Компания LNG Canada заявила о своей приверженности подходу «сначала нанимайте местных» и будет работать над тем, чтобы у местных жителей были возможности получить квалификацию и воспользоваться преимуществами Британской Колумбии. Отрасль СПГ через программы обучения, прямое трудоустройство, заключение договоров и закупку товаров и услуг у британских и канадских компаний. По состоянию на ноябрь 2019 года контракты и закупки на сумму 1 миллиард долларов были переданы B.C. компании, более половины из которых - 558 миллионов долларов - были переданы фирмам и коренным народам в непосредственной близости от Китимата. Ряд фирм, прямо или косвенно работающих над проектом СПГ в Канаде, вступили в партнерские отношения с коренными народами в этом районе, в частности с Haisla Nation.[15] Эти цифры НЕ включают дополнительную занятость и бизнес, вызванный строительством и эксплуатацией Проект прибрежного газопровода, которая будет поставлять природный газ на завод СПГ.

Рекомендации

  1. ^ «Shell дает зеленый свет для инвестиций в LNG Canada | Shell Global». shell.com. Получено 2018-10-03.
  2. ^ «СПГ Канада». Комиссия по нефти и газу Британской Колумбии. Получено 9 сентября 2020.
  3. ^ «Вырисовываются большие масштабы: Shell LNG Canada рассматривается как верхушка айсберга мегапроектов». 3 октября 2018 г. - на сайте www.reuters.com.
  4. ^ «Азиатские энергетические группы присоединяются к Shell в канадском проекте СПГ стоимостью 14 млрд долларов». Nikkei Asian Обзор.
  5. ^ «СПГ Канада: О нас». СПГ Канада. Получено 9 сентября 2020.
  6. ^ «Трюдо поддерживает LNG Canada против угрозы пошлин на сталь».
  7. ^ «СПГ может помочь Британской Колумбии подготовиться к будущим источникам энергии, - говорит профессор». Китимат Северный Страж. 3 октября 2018 г.
  8. ^ «Вопросы и ответы: Джон Хорган об экологических проблемах компании LNG Canada». Китимат Северный Страж. 2 октября 2018 г.
  9. ^ а б c d е Нарвал, The. «6 неудобных фактов, стоящих за большой раздачей СПГ в Британской Колумбии». Нарвал. Получено 2019-04-08.
  10. ^ «Углеродный след от СПГ в Канаде считается лучшим в своем классе». JWN Energy. Получено 9 сентября, 2020.
  11. ^ https://www.lngcanada.ca/uploads/subpages/downloads/EA-Summary-Report_SPg_PRESS_Final.pdf
  12. ^ Шмунк, Рианна (2 октября 2018 г.). «Проект СПГ стоимостью 40 млрд долларов на севере Британской Колумбии получил одобрение». CBC. Получено 7 апреля 2019.
  13. ^ «Новая линия электропередачи для развития энергетики на юге мира». www.bchydro.com. Получено 2019-04-08.
  14. ^ 4 марта, Бен Парфитт Обновлено; 2019 (04.03.2019). «Бен Парфитт: плотина на площадке C для электрификации индустрии СПГ далека от чистой | Vancouver Sun». Получено 2019-04-08.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  15. ^ «Мегапроект LNG Canada стоимостью 40 млрд долларов начинает формироваться в Китимате». Западный инвестор. Получено 9 сентября, 2020.

внешняя ссылка