WikiDer > Леди Джейн Дандас (корабль 1800 EIC)

Lady Jane Dundas (1800 EIC ship)

История
Флаг Британской Ост-Индской компании (1801 г.) .svg
Имя:Леди Джейн Дандас
Тезка:Леди Джейн Дандас
Владелец:Сэр Роберт Вигрэм
Строитель:Исполнители Уильяма Клеверли, Грейвсенд, [1]
Запущено:13 марта 1800 г.[1]
Судьба:Основан в 1809 г.
Общие характеристики
Тип:Корабль
Тонны нагрузки:826,[2] 875,[3] или 875 43/94[1] (бм)
Длина:
  • В целом: 146 футов 2 дюйма (44,6 м)
  • Киль: 118 футов 3 дюйма (36,0 м) (киль)[2]
Луч:36 футов 3 дюйма (11,0 м)[2]
Глубина захвата:14 футов 9 1⁄2 в (4,5 м)[2]
Движение:Паруса
Дополнение:
Вооружение:
  • 1800: 26 × 12 и 6-фунтовые орудия[3]
  • 1804: 30 × 18-фунтовых орудий.[3]
  • 1808: 30 × 18-фунтовых орудий.[3]
Примечания:Три колоды

Леди Джейн Дандас был запущен в 1800 году как Восточно-индийский. Она совершила четыре рейса за британцами. Ост-Индская компания (EIC) и погибла в 1809 году на обратном пути в свой пятый рейс. Она и трое других индейцев вышли из колонны, направлявшейся домой, во время шторма 18 марта 1809 года, и больше их никто не видел.

Карьера

Рейс EIC №1 (1800–1801)

Капитан достопочтенный Хью Линдси приобрел каперское письмо 10 апреля 1800 г.[3] Он отплыл из Торбея 27 мая 1800 года в Бенгалию. Леди Джейн Дандас достиг Ачеха 4 ноября и прибыл в Kedgeree 6 декабря. Возвращаясь домой, она была в Сугор 24 января 1801 г. Святой Елены 21 мая и Пробка 24 июля и прибыл в Даунс 11 августа.[2]

Рейс EIC №2 (1802–1803)

Капитан Линдси отплыл из Портсмута 27 февраля 1802 г., направляясь в Мадрас и Бенгалия. Леди Джейн Дандас достиг Мадраса 25 июня и прибыл в Diamond Harbor 13 июля. Возвращаясь домой, она была в Сугоре 22 октября.[2] Она и Walthamstow покинул Бенгалию 28 декабря и вместе достиг острова Святой Елены.[4] Они достигли Святой Елены 3 марта 1803 года и прибыли в Холмы 5 мая.[2]

Рейс EIC № 3 (1804–1805)

Война с Францией возобновилась в 1803 году, и 26 января 1804 года капитан Линдсей получил каперскую грамоту.[3] Он отплыл из Портсмута 20 марта 1804 года в Мадрас и Бенгалию. Леди Джейн Дандас достиг Мадраса 18 июля и прибыл в Даймонд-Харбор 13 августа. Она была в Kidderpore 23 сентября. Направляясь домой, она была в Сугоре 22 ноября и снова в медресе 12 февраля 1805 года. Она достигла острова Святой Елены 20 июня и прибыла в Даунс 10 сентября.[2]

Рейс EIC № 4 (1806–1807)

Капитан Линдси отплыл из Портсмута 4 марта 1806 года в Мадрас и Бенгалию. Леди Джейн Дандас достиг Мадраса 28 июня и прибыл в Даймонд-Харбор 10 июля. Она была в Сугоре 12 сентября, посетила Пенанг 18 октября и вернулась в Бенгалию, прибыв в Кеджери 13 декабря. Направляясь домой, она была в Сугоре 30 января 1807 года, достигла острова Святой Елены 13 июня и прибыла в Даунс 6 сентября.[2]

Потеря

Капитан Джон Экфорд получил каперское свидетельство 12 февраля 1808 года. Он отплыл из Портсмута 8 мая 1808 года в Мадрас и Бенгалию.[2]

14 марта 1809 г. Леди Джейн Дандас, Калькутта, Бенгалия, и Джейн, герцогиня Гордон расстались с основным конвоем направлявшихся домой жителей Восточной Индии у Маврикия в шторм. Хью Инглис был последним судном, чтобы увидеть Джейн, герцогиня Гордон и Леди Джейн Дандас; Худдарт был последним судном, чтобы увидеть Бенгалия и Калькутта.[5] Больше о них никто не слышал. Корпус одного из четырех пропавших без вести судов был замечен опрокинутым у Маврикия в октябре следующего года, но затонул до того, как его удалось идентифицировать.[6]

EIC оценил груз, на котором он потерял Леди Джейн Дандас в £ 36 808.[7]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c Хакман (2001), стр.172.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j Британская библиотека: Леди Джейн Дандас.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я Letter of Marque, p.72 - по состоянию на 25 июля 2017 г.
  4. ^ "Морской список". Список Ллойда (4343). 19 апреля 1803 г.. Получено 28 октября 2020.
  5. ^ Военно-морская хроника, Vol. 26, с.218.
  6. ^ Хакман (2001), стр.66.
  7. ^ Отчеты ... (1830), том 2, стр.977.

Рекомендации

  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Отчеты Специального комитета Палаты общин, назначенного для расследования текущего состояния дел Ост-Индской компании, вместе с протоколами доказательств, приложением документов и общим указателем, (1830).