WikiDer > Lancia Eta - Википедия
Lancia Eta - Wikipedia
 | Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Январь 2019) |
| Lancia Eta | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Lancia |
| Производство | 1911-1914 491 произведено |
| Макет | Задний привод |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 4084 куб. прямо-4 |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая механическая коробка передач |
| Размеры | |
| Колесная база | 275 см (108,3 дюйма) |
| Снаряженная масса | 880 кг (1940 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Lancia Delta-20 / 30HP |
| Преемник | Lancia Theta-35HP |
В Lancia Eta (30/50 HP) - автомобиль, выпускавшийся в 1911-1914 годах компанией Lancia. Eta был меньше, чем Epsilon, построенный в то же время, и больше походил на более раннюю Delta. С 1913 года Eta могла поставляться с электрическими лампами. В машине есть прямо-4 двигатель объемом 4084 куб. см, мощностью около 60 л.с. при 1800 об / мин. Максимальная скорость составляла около 115 км / ч (71 миль / ч).
Рекомендации
- Lancia Майкла Фростика, 1976 год. ISBN 0-901564-22-2
| Легковые автомобили |
| ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| автобусов | |||||||||||||
| Грузовики | |||||||||||||
| Фургоны | |||||||||||||
| Военная техника | |||||||||||||
| Автоспорт |
| ||||||||||||
| Люди |
| ||||||||||||
| Технологии | |||||||||||||
| Музей |
| ||||||||||||
| Здания |
| ||||||||||||
| Велосипед | |||||||||||||
| Лодка | |||||||||||||
| Тип | 1900-е годы | 1910-е годы | 1920-е годы | 1930-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| V4 | Августа | Ардеа | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лямбда | Артена | Априлия | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| I4 | 15 HP Zeta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 л.с. Альфа | 15/20 HP Beta | Гамма 20 л.с. | 20/30 л.с. Delta | 25/35 HP Theta | Каппа | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 20/30 HP Epsilon | Дикаппа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30/50 л.с. Эта | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| I6 | 18 HP Dialfa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 | Астура | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trikappa | Диламбда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Эта статья о автомобиль эпохи латуни произведенный между 1905 и 1915 годами, это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |