WikiDer > Эстакада Ланского вокзала
Lansky station overpass
Кроссовер станции Ланский | |
|---|---|
 Кроссовер в зимнюю ночь | |
| Координаты | 59 ° 59′38 ″ с.ш. 30 ° 19′38 ″ в.д. / 59,99389 ° с. Ш. 30,32722 ° в.Координаты: 59 ° 59′38 ″ с.ш. 30 ° 19′38 ″ в.д. / 59,99389 ° с. Ш. 30,32722 ° в. |
| Несет | Железная дорога |
| Кресты | Сердобольская улица с участием трамвайная линия |
| Locale | Между Ланская станционные платформы, Санкт-Петербург Россия |
| Официальное название | Сердобольский кроссовер |
| Поддерживается | РЖД, Октябрь, СПбЖД |
| Характеристики | |
| дизайн | Балка двойной мост на металле трубчатая опора и каменные береговые фундаменты |
| Материал | Металл |
| Общая длина | 30 м |
| Ширина | 2 + 1 путь |
| Самый длинный промежуток | 10 м |
| Нет. пролетов | 3 |
| История | |
| Дизайнер | Финские железные дороги |
| Окончание строительства | 1869 |
| Открыт | до 1910 г. |
 | |
Строительно-монтажные работы на станции Ланская | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кроссовер станции Ланский железнодорожный мост через Сердобольская улица. По обе стороны от него, по высокие набережные, есть станционные платформы Ланский вокзал. Мост был открыт в 1869 году.[1] и первый поезд проследовал по нему 3 июля [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 22 июня]1869.[2] Мост был расширен в 1926.
Доступ к станции
Перрон станции Ланская, от Санкт-Петербург направление, находится на набережной. Доступ к нему осуществляется из-под моста.
Воспоминания
Мост упоминается в мемуарах писателя «Март 1917 года». Александр Солженицын.[3]
использованная литература
- ^ Корешонков, Олег (28 апреля 2006 г.). "Железные дороги Карельского перешейка (Железные дороги Карельского перешейка)" (по-русски). Получено 15 февраля 2009. Цитировать журнал требует
| журнал =(Помогите) - ^ Иллюстрированная газета (# 32): 97. 1869. http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3511. Получено 14 февраля 2009. Отсутствует или пусто
| название =(Помогите) - ^ Солженицын, Александр. «188 Защита самокатчиков по Сердобольскому (Оборона самокатчиков на Сердобольской)». Март 1917 г.. http://solzhenicyn.ru/. Получено 18 февраля 2009. Внешняя ссылка в
| publisher =(Помогите)
 | Эта статья о мосте в России - это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
  | Статья, посвященная российскому железнодорожному транспорту, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
.svg){kind=small} | Эта Санкт-Петербург-связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |