WikiDer > Лазерный бортовой эхолот, полет РАН - Википедия

Laser Airborne Depth Sounder Flight RAN - Wikipedia
Лазерный бортовой эхолот полета РАН
LADS
LADS Flight crest.jpg
Знак корабля для полета LADS
Активный1992–2019
Страна Австралия
ОтветвлятьсяКоролевский флот Австралии
РольГидрографические исследования
РазмерОдин полет
ЧастьАвстралийская гидрографическая служба
АвиабазаКэрнс аэропорт, Квинсленд
Девиз (ы)Взлетая в новые глубины
Самолет летал
РазведкаBombardier Dash 8-200

В Полет с лазерным бортовым эхолотом (LADS) был единицей Королевский флот Австралии. В отличие от остальных летающих частей РАН, он не контролировался Авиация флота из HMASАльбатрос, но вместо этого попал под оперативный контроль Австралийская гидрографическая служба в HMASКэрнс,[1] обеспечение платформы для работы лазерный бортовой эхолот система.[2]

Последний боевой вылет LADS Flight совершил 7 ноября 2019 года.[3]

История

Первоначально на LADS Flight был установлен Fokker F27.

В 1970-х годах гидрографическая служба Королевского военно-морского флота Австралии все еще была ограничена в своих возможностях по обследованию обширных прибрежных вод Австралии и по-прежнему составляла карты районов, где съемка была неполной или даже не проводилась.[4] Как следствие, RAN начала поиск способов эффективного наблюдения за береговой линией Австралии с воздуха, что привело к разработке системы лазерного бортового эхолота. Организация оборонной науки и технологийвходит в состав австралийской Министерство обороны, испытания начались в 1977 году.[5] В 1992 году для управления этой системой было сформировано новое подразделение - Laser Airborne Depth Sounder Flight, с системой LADS, установленной на сильно модифицированном Fokker F27 самолет.[2] Впоследствии в 2009 году этот самолет был заменен модифицированным. Bombardier Dash 8.

Операция

Полет LADS был совместной операцией Австралийской гидрографической службы и корпорации Fugro LADS, входящей в Fugro а нидерландский язык корпорация, которая также выполняет гидрографические работы для частного сектора.[6] Самолет принадлежал корпорации Fugro LADS Corporation, которая также предоставляет летные экипажи и техников по обслуживанию систем. Авиационные инженеры вышли из гражданского подрядчика, Cobham Aviation Services Австралия, а гидрографические специалисты служат членами РАН.[2] Рейс находился в Кэрнс в далеко на север из Квинсленд, но может быть развернут в других местах на срок до трех месяцев за раз; самолет имел эксплуатационную автономность до семи часов для операций вблизи своей базы, сокращаясь до четырех часов на станции на расстоянии до 300 морские мили.[4]

В декабре 2016 года самолет переброшен в Южный остров из Новая Зеландия для помощи в съемке побережья после Кайкоура землетрясение.[7]

Примечания

  1. ^ «ХМАС Кэрнс". Королевский флот Австралии. Получено 23 апреля 2014.
  2. ^ а б c "Лазерный бортовой эхолот". Королевский флот Австралии. Получено 23 апреля 2014.
  3. ^ https://news.navy.gov.au/en/Nov2019/Events/5547/Final-LADS-flight---a-job-well-done.htm#.XgyFTMp_WhA
  4. ^ а б «LADS II (лазерный бортовой эхолот)». Австралийское гидрографическое управление. Архивировано из оригинал 12 июня 2011 г.. Получено 26 июн 2011.
  5. ^ Слэйд, в Олдхэме, 100 лет Королевскому флоту Австралии, п. 171
  6. ^ «Fugro приобретает Tenix LADS». Пресс-релиз. Fugro NV. 8 июня 2009 г. Архивировано с оригинал 14 марта 2013 г.. Получено 23 апреля 2014.
  7. ^ «Navy LADS Dash 8 отправляется в Новую Зеландию». Австралийская авиация. 1 декабря 2016 г.

Рекомендации

внешняя ссылка