WikiDer > Последний чистый шанс - Википедия

Last Clear Chance - Wikipedia
О правовой доктрине см. Последний шанс.
Последний шанс отбоя
LastClearChance-title.png
Карточка титула
РежиссерРоберт Карлайл
ПроизведеноРоберт Карлайл
Сценарий отЛиланд Бакстер
В главных роляхУильям Бойетт
Гарольд Эйджи
Миссис Гарольд Эйджи
Уильям Эйджи
ПередалУильям Бойетт
КинематографияБерт Шпильфогель
ОтредактированоМорт Фаллик
Производство
Компания
Wondsel, Carlisle & Dunphy Inc.
РаспространяетсяUnion Pacific Railroad
Дата выхода
  • 1959 (1959)
Продолжительность
25 минут
СтранаСоединенные Штаты
Языканглийский

Последний шанс отбоя Американский короткометражный фильм 1959 года, снятый Робертом Карлайлом. При поддержке Union Pacific Railroad, Последний шанс отбоя - школьный фильм о безопасности, призванный предупредить молодых водителей о том, что они должны быть осторожны на железнодорожных переездах. Актерский состав фильма состоит из Уильям Бойетт, Гарольд Эйджи, миссис Гарольд Эйджи, Тим Босворт, Уильям Эйджи, Кристин Линч и Лу Спрейкер. По сценарию Лиланда Бакстера, фильм был снят по частям Айдахо. Компания Wondsel, Carlisle & Dunphy Inc., базирующаяся в Нью-Йорке, выступила в качестве производственной компании фильма.

В центре фильма - семья Диксон, в частности Алан Диксон, который недавно получил водительские права и очень хочет начать водить машину. Когда местный полицейский Хэл Джексон посещает Диксонов и узнает, что у Алана получены права, он садится и рассказывает Алану, как безопасно водить машину и не попадать в аварии. Хотя фильм вымышленный, он был вдохновлен реальной семьей, которая пережила сценарий, похожий на фильм. Во время производства помощь оказывали сотрудники завода. Совет национальной безопасности, вместе с Полиция штата Айдахо и Патруль штата Колорадо.

Последний шанс отбоя был распространен Union Pacific в 1959 году и широко распространялся в последующие годы. Он был хорошо воспринят специалистами по безопасности.[нужна цитата] Фильм был показан в эпизоде ​​1993 года. Театр Тайной науки 3000. Клипы из фильма были использованы в фильме 2004 года. Панорама эфемера. Копия фильма хранится в Prelinger Архивы, где его можно бесплатно скачать или транслировать онлайн.

участок

Офицер полиции Айдахо Хэл Джексон (Уильям Бойетт) прибывает на похороны молодого Фрэнка Диксона-младшего (Билл Эйджи), погибшего в автокатастрофе. Хэл, друг семьи Диксонов, не входит внутрь, считая, что это будет слишком сложно. Хэлу трудно поверить, что всего несколько дней назад Диксоны были относительно обычной семьей. В воспоминание, он рассказывает, что привело к смерти Фрэнка-младшего. Фрэнк-младший вернулся домой на лето, чтобы помочь своему отцу Фрэнку-старшему (Гарольд Эйджи) на семейной ферме. Он также навещает свою девушку Бетти Хатчинс (Кристин Линч). Когда новый трактор Фрэнка-старшего прибывает на местную железнодорожную станцию, брат Фрэнка-младшего Алан (Тим Босворт) хочет управлять им, недавно сдав экзамен на водителя. Его отец запрещает это, поэтому Фрэнк-младший везет его домой.

На следующий день Алан обнаруживает, что его лицензия пришла по почте. В восторге, он хочет немедленно сесть за руль, спрашивая членов своей семьи, не нужна ли им помощь по каким-либо делам. Позже Хэл появляется в доме Диксон. Зная, что у Алана должны были появиться права, он начинает разговаривать с Аланом, рассказывая ему о вещах, которые он должен знать, чтобы иметь возможность безопасно водить машину, при этом основной упор делается на железнодорожные переезды: внимание на сигнальные огни, прислушивание к сигналам поездов и с осторожностью относиться к двухпутным переходам. Когда Джексон заканчивает давать советы, Фрэнк-младший и Бетти возвращаются домой. Алан спрашивает отца, может ли он отвезти машину в город. Его отец разрешает ему, и Фрэнк-младший и Бетти соглашаются пойти с ним, чтобы убедиться, что он прибудет в целости и сохранности.

Алан начинает ехать на машине по дороге и видит перед собой Фрэнка-младшего и Бетти. Они смотрят назад, чтобы помахать Алану, и он машет в ответ. Однако пара продолжает двигаться, глядя назад. Заметив, что рядом находится железная дорога со встречным поездом, Алан отчаянно пытается дать им знак перестать махать руками и смотреть вперед. Когда они не обращают на него внимания и продолжают махать, Алан прикрывает глаза, когда они вдвоем выезжают прямо на траекторию поезда и попадают в кадр. В результате машина разбивается о бок, на близлежащее тело Фрэнка натягивают простыню, а Бетти сидит на каталке, и ее мрачные медики загружают в заднюю часть машины скорой помощи.

Вернувшись в настоящее время, на похоронах, Хэл садится в свою полицейскую машину, решив вернуться на дорогу, чтобы предотвратить появление новых дорожно-транспортных происшествий, особенно во имя удобного нарушения закона.

В то время как основное внимание уделяется безопасности водителей возле железнодорожных переездов, другие основные правила безопасности при вождении усилены, например, запрещается проезжать по холмам или поворотам, не садиться за руль и не останавливаться при усталости или сонливости, а также отвлеченный водитель. Алану также показывают полицейский отчет о происшествии, в котором его знакомый погиб в аварии из-за его неосторожного вождения. Заполнение фильма - это ностальгический взгляд на начало 1900-х годов, когда такие вещи, как безлошадные экипажи были частью повседневной жизни, а четырехполосные супермагистрали - в конце 1950-х годов все еще были относительно новой концепцией - даже не рассматривались, и медленнее и менее загруженные дороги означают меньше опасностей при вождении; однако Хэл предупреждает, что его точка зрения состоит в том, что человеческое тело не изменилось и что необходимо уделять еще больше внимания безопасности.

Производство

Весь фильм находится в общественном достоянии, так как авторские права никогда не регистрировались.[1]

Последний шанс отбоя был произведен и направлен Робертом Карлайлом.[1] Производством руководил Фрэнсис Б. Льюис, директор по безопасности и вежливости Union Pacific Railroad.[2] Помощь в исследовании фильма оказали сотрудники Совет национальной безопасности.[3] Примечание в конце фильма выражает благодарность Полиция штата Айдахо, то Патруль штата Колорадо, и их соответствующим сотрудникам за «их неограниченное сотрудничество и помощь в создании этого фильма».[4]

Особенности фильма Уильям Бойетт как полицейский Хэл Джексон. Фрэнка Диксона-старшего играет Гарольд Эйджи, а его жена Сюзанна (заявленная только как «миссис Гарольд Эйджи») играет роль миссис Диксон. Будущий корпоративный руководитель Уильям Эйджи, Настоящий сын Гарольда, играет Фрэнка Диксона-младшего с Кристин Линч в роли его девушки Бетти Хатчинс. Тим Босворт был выбран на роль Алана Диксона, а Лу Спрейкер играет дедушку.[5] Фильм, написанный Лиландом Бакстером,[1] представляет собой сценарий, вдохновленный реальной семьей.[6] Берт Шпильфогель работал оператором Последний шанс отбоя,[1] Питер Норман работает помощником оператора.[7] Выстрел в Кодахром.[8]

Места съемок включают:

≈ 0:40 - 1:57 и 23:25 - 23:47 Кладбище Kohlerlawn 300 6th St. N Нампа, Айдахо (43 ° 35'30.29 "N 116 ° 33'48.16" W)

≈2: 29 - 3:12 Депо Union Pacific, Меридиан, Айдахо;[6] [снесено] (43 ° 36'31.67 "N 116 ° 23'26.10" W)

≈3: 13 - 3:33 Пересечение на Главной (Первой) улице и долине Бойсе RR MP 457,53 меридиана, ID (43 ° 36'30,95 "N 116 ° 23'29,44" W)

≈19: 18 - 19:31 Мост (Авалон) Сент-Куна, ID на пересечении UP, MP 447.23 (43 ° 29'20.82 "N 116 ° 25'15.11" W)

Главный герой Хэл носит форму полиции штата Айдахо.[9] Морт Фаллик был редактором фильма.[7]

Сделано пять лет спустя Дни наших лет,[8] еще один фильм о безопасности, спонсируемый Union Pacific Railroad,[10] Последний шанс отбоя был выпущен Wondsel, Carlisle and Dunphy, Inc., чтобы информировать молодых водителей о том, как избежать аварий.[8] Архивист, автор и кинорежиссер Рик Прелингер отмечает, что фильм также включает другие темы, такие как «чувство подростка неуязвимостью, полицейский как авторитет и двойная роль поезда как экономического партнера и потенциального убийцы».[6] Прелингер считает, что «более длинные фильмы стремятся к более высоким целям, и один из способов достижения этих целей - наполнить их намеками на смысл во многих направлениях».[8]

Релиз и наследие

Последний шанс отбоя изначально распространялся только в западных штатах, обслуживаемых Union Pacific. Он был выпущен в Пленка 16 мм,[6] и к 1960 году был описан как «широко представленный во всех частях страны».[3] Авторское право на фильм не зарегистрировано,[1] и находится в общественном достоянии под Знак общественного достояния 1.0. Копия фильма находится в Prelinger Архивы, и поэтому его можно бесплатно скачать или транслировать с Интернет-архив.[11]

Фильм был положительно воспринят многими людьми, работавшими в сфере безопасности, при этом сообщалось, что многие из них считали его «самым трогательным и острым образовательным фильмом по предотвращению несчастных случаев на пересечении шоссе и безопасности дорожного движения за последние годы. "[3] Он получил награду на национальном конкурсе фильмов о безопасности.[3] Рик Прелингер охарактеризовал фильм как "увлекательный".[8] и высказал мнение, что это была «искусная драма».[6] Билл Гиброн из DVD Вердикт назвал фильм «сверхмрачным» и написал, что «наконец мы узнаем, почему безрассудное вождение, поезда и болезненные автомобильные аварии не сочетаются друг с другом. Все задают вопрос:« Почему они не смотрят? » Ответ прост. Это наркотики! "[12]

Рик Прелингер использованные клипы из Последний шанс отбоя в его фильме Панорама эфемера.

Последний шанс отбоя был показан в эпизоде ​​комедийного телесериала Театр Тайной науки 3000. Последний шанс отбоя появился в двадцатой серии пятого сезона,[12] который первоначально транслировался 18 декабря 1993 года. Последний шанс отбоя стал "огромным хитом" благодаря своему появлению на шоу,[9] и он был описан как один из "Театр Тайной науки 3000 избранное ».[13] Актер и писатель Кевин Мерфи, кто играет Том Серво на шоу, высказал мнение, что Последний шанс отбоя "прямо там с моими любимыми шортами на все времена".[14] Rhino Entertainment выпустил сегмент с участием Последний шанс отбоя на VHS, как часть Mystery Science Theater 3000 - Короткометражный том 2.[15] Шорты Том 2 позже был переиздан на DVD в 2003 году как часть Коллекция Mystery Science Theatre 3000, том 3.[12]

Клипы из Последний шанс отбоя представлены в 2004 году Панорама эфемера, фильм, созданный Рик Прелингер в котором собраны отрывки из 64 короткометражных фильмов для создания связного повествования.[16] Используется клип из Последний шанс отбоя это сцена, где Фрэнк-младший и Бетти едут на пути приближающегося поезда.[17] Панорама эфемера можно скачать или транслировать бесплатно на Интернет-архив.[18]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Прелингер 2006, п. 52
  2. ^ Карлиз, Роберт (1959). Последний шанс отбоя (MP4) (фильм). Archive.org. Событие происходит в 24:44. Получено 9 ноября, 2013.
  3. ^ а б c d Совет национальной безопасности 1960 г., п. 139
  4. ^ Карлиз, Роберт (1959). Последний шанс отбоя (MP4) (фильм). Archive.org. Событие происходит в 25:20. Получено 9 ноября, 2013.
  5. ^ Карлиз, Роберт (1959). Последний шанс отбоя (MP4) (фильм). Archive.org. Событие происходит в 25:05. Получено 9 ноября, 2013.
  6. ^ а б c d е Прелингер 2006, п. 53
  7. ^ а б Карлиз, Роберт (1959). Последний шанс отбоя (MP4) (фильм). Archive.org. Событие происходит в 24:53. Получено 9 ноября, 2013.
  8. ^ а б c d е Рейнке и Тейлор 2000, п. 204
  9. ^ а б Рейнке и Тейлор 2000, п. 205
  10. ^ Рейнке и Тейлор 2000, п. 201
  11. ^ "Последний шанс". Prelinger Архивы. Интернет-архив. Получено 10 ноября, 2013.
  12. ^ а б c Гиброн, Билл. "Коллекция Mystery Science Theatre 3000, Том 3". DVD Вердикт. Получено 10 ноября, 2013.
  13. ^ Боуман, Донна. "Путеводитель по спонсируемым фильмам - обзор". А.В. Клуб. Получено 10 ноября, 2013.
  14. ^ Больё 1996, п. 103
  15. ^ Буря 2007, п. 2004 г.
  16. ^ Даргис, Манохла (4 апреля 2005 г.). "В Snippets, Америка, которая нырнула и прикрыла". Нью-Йорк Таймс. Получено 10 ноября, 2013.
  17. ^ Прелингер, Рик (2004). Панорама эфемера (MP4) (фильм). Archive.org. Событие происходит в 1:26:18. Получено 10 ноября, 2013.
  18. ^ Прелингер, Рик. «Панорама эфемера». Интернет-архив. Получено 10 ноября, 2013.

Библиография

внешняя ссылка