WikiDer > Лавиль ПС-89
| ЗИГ-1, ПС-89 | |
|---|---|
_plane.png) | |
| Роль | Авиалайнер |
| национальное происхождение | Советский союз |
| Производитель | Завод Имени Гольцмана |
| Дизайнер | Андре Лавиль |
| Первый полет | 1935 |
| Количество построенных | 7 |
В Лавиль ПС-89, также известный как ЗИГ-1, был авиалайнером, выпущенным в небольшом количестве в Советском Союзе в 1930-х годах.[1] В 1933 году начались проектные работы по обеспечению Аэрофлот авиалайнером современного дизайна, чтобы заменить устаревшие Туполев АНТ-9с и Калинин К-5с потом в сервис. Разработан французским инженером Андре ЛавильЭто был свободнонесущий низкоплан традиционной конструкции с двумя двигателями в крыловых гондолах и убирающейся ходовой частью с хвостовым колесом. Конструкция была полностью металлической, за исключением тканевой обшивки рулей. Лавиль покинул проект до того, как был построен прототип, а А.В. Кулев сменил его и возглавил проект.
Прототип впервые поднялся в воздух весной 1935 года, но 27 ноября разбился из-за отказа горизонтального стабилизатора при заходе на посадку. Кулев и еще пять человек были убиты. Крушение было связано с недостатком конструкции, а не с конструкцией, и работа над проектом была продолжена под руководством П.И. Эберзин.
Второй прототип поднялся в воздух весной 1937 года, а с 1937 по 1938 год последовала небольшая серия из шести машин. Вскоре все семь были использованы на Москва–Симферополь маршрут, где они служили до начала Советско-германская война. С 29 сентября по 11 октября 1938 г. С. Фоканов и С. Андреев совершили на самолете PS-89 полеты над столицами всех одиннадцати республик Советского Союза, преодолев 10 750 км (6680 миль) за 44 часа 40 минут.
Операторы
Технические характеристики (вариант)
Данные из «ПС-89, ЗИГ-1 А.Лавиля и А.В. Кулёва»
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Емкость: 14 пассажиров
- Длина: 16,25 м (53 футов 4 дюйма)
- Размах крыльев: 25,11 м (92 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 72,0 м2 (775 кв. Футов)
- Пустой вес: 4980 кг (10960 фунтов)
- Вес брутто: 7 200 кг (15 840 фунтов)
- Электростанция: 2 × Микулин М-17Ф , 540 кВт (730 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 284 км / ч (178 миль / ч, 155 узлов)
- Классифицировать: 1300 км (810 миль, 700 миль)
- Практический потолок: 4400 м (14400 футов)
- Скороподъемность: 2,9 м / с (580 фут / мин)
Смотрите также
Связанные списки
Примечания
- ^ Тейлор 1989, стр.751
Рекомендации
- «Лавиль-Кулев ЗИГ-1 / ПС-89». Air-Dir: Воздушный транспорт мира. Архивировано из оригинал на 2006-03-10. Получено 2009-01-24.
- «ПС-89, ЗИГ-1 А.Лавиля и А.В. Кулёва». Русский музей авиации. Получено 2009-01-24.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.